萬世線
| 萬世線 | |
|---|---|
| 日語原名 | 万世線 |
| 假名 | ばんせいせん |
| 羅馬字 | Bansei sen |
| 概覽 | |
| 營運地點 | 鹿兒島縣加世田市 |
| 目前狀況 | 廢線 |
| 起點站 | 加世田站 |
| 終點站 | 薩摩萬世站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 2.675公里 |
| 正線數目 | 單線 |
| 車站數目 | 2個 |
| 軌距 | 1,067毫米 |
| 最大坡度 | 13.3 ‰ |
| 電氣化方式 | 非電氣化 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1916年10月22日 |
| 廢除年份 | 1962年1月15日 |
| 擁有者 | 南薩鐵道 |
萬世線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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萬世線（日语：万世線／ばんせいせん Bansei sen */?）是一條由鹿兒島縣加世田市（現在為南薩摩市）加世田站至薩摩萬世站的鐵路線。由南薩鐵道（鹿兒島交通前身）營運。在1962年停運。
路線資料[编辑]
- 管轄：南薩鐵道
- 路線（營業距離）：加世田－薩摩萬世 2.5公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：2個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
運行情況[编辑]
在1960年，一日共有17班列車來回，平均早上約40分鐘一班，日間與晚上則為1小時一班。所有班次都是普通班次。此外，還有數班貨運列車使用本線。
歷史[编辑]
- 1916年（大正5年）10月22日：南薩鐵道加世田至薩摩大崎站開通。
- 1941年（昭和16年）2月19日：薩摩大崎站改名為薩摩萬世站。
- 1962年（昭和39年）9月1日：全線停運。
車站列表[编辑]
接駁路線的名稱，以及車站所在地都採用萬世線停運前一刻的名稱。
所有車站位於鹿兒島縣內。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 加世田 | 加世田 | Kaseda | - | 0.0 | 南薩鐵道：枕崎線（1984年廢除） | 鹿兒島縣加世田市 |
| 薩摩萬世 | 薩摩万世 | Satsuma-Bansei | 2.5 | 2.5 |
參考文獻[编辑]
- 谷口良忠. 鹿兒島交通・南薩鐵道. 鐵道畫刊. 1965,. 1965年7月臨時增刊號（No. 173）：私鐵車輛旅遊 6: 83–98, 104–106.（再記錄：鐵道畫刊編輯部 (编). 私鐵車輛旅遊特輯 2. 東京: 鐵道圖書刊行會. 1977.）