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125街車站 (IND第八大道線)

坐标40°48′39″N 73°57′10″W / 40.810756°N 73.952665°W / 40.810756; -73.952665
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 125街
125th Street
 "A" train"B" train"C" train"D" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
街梯
車站統計
地址紐約州紐約市曼哈頓區西125街及聖尼古拉斯大道
鎮區曼哈頓
位於哈萊姆區
坐標40°48′39″N 73°57′10″W / 40.810756°N 73.952665°W / 40.810756; -73.952665
系統B系統IND
軌道路線IND第八大道線
服務路線   A 任何時候停站 (任何時候停站)
   B weekdays until 11:00 p.m. (weekdays until 11:00 p.m.)
   C 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
   D 任何時候停站 (任何時候停站)
連接巴士 NYCT巴士:M3、Airport transportation M60 SBS、M100、M101、Bx15
結構地下
月台2個島式月台
跨月台轉乘
軌道4條
其他資訊
啟用1932年9月10日​(92年前)​(1932-09-10[1]
車站編號153[2]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
運輸
乘客數量
(2016)
9,603,878[4] 0.5%
排行33/422
下一站
北站Template:NYCS next
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南站Template:NYCS next
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北站 無障礙設施Template:NYCS next
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南站 無障礙設施Template:NYCS next
位置
125街車站 (IND第八大道線)在紐約地鐵的位置
125街車站 (IND第八大道線)
125街車站 (IND第八大道線)在纽约市的位置
125街車站 (IND第八大道線)
125街車站 (IND第八大道線)在纽约州的位置
125街車站 (IND第八大道線)
街道圖

地图

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站(深夜除外) 任何時候停站(深夜除外)
任何時候停站 任何時候停站
僅深夜停站 僅深夜停站
僅繁忙時段停站 僅繁忙時段停站
僅繁忙時段的尖峰方向停站 僅繁忙時段的尖峰方向停站
僅平日停站 僅平日停站

125街車站(英語:125th Street station)是紐約地鐵IND第八大道線的快車地鐵站,位於曼哈頓125街英语125th Street (Manhattan)聖尼古拉斯大道英语Saint Nicholas Avenue (Manhattan)交界,設有A線D線(任何時候停站)、C線(任何時候停站(深夜除外))與B線(僅平日停站)列車服務。

相鄰的地標包括阿波羅劇院英语Apollo Theater杜魯骨科藥物學院英语Touro College of Osteopathic Medicine

歷史

125街車站於1932年9月10日與IND第八大道線其餘由錢伯斯街207街的車站一同啟用[1][5]

1981年,MTA將此站與其餘69個車站列為最差的地鐵站[6]。車站於1980年代翻新,兩條各前往北端月台的樓梯被移除,月台原初的白式地面瓷磚也被取代[7]。後來另一個翻新重置了已關閉的樓梯,並在月台中央安裝了符合ADA標準的升降機。

車站結構

軌道配置圖
儲車軌道
G 街道 出入口
M 夾層 閘機、車站詢問處、往出口
無障礙設施 升降機位於125街及聖尼古拉斯大道西南角
P
月台層
北行 纽约地铁B线 尖峰時段往貝德福德公園林蔭路,其餘時段145街135街
纽约地铁C线168街纽约地铁A线 深夜時往英伍德-207街(135街)
島式月台,左/右側開門 無障礙設施
北行快速 纽约地铁A线英伍德-207街(145街)
纽约地铁D线諾伍德-205街(145街)
南行快速 纽约地铁A线勒弗茲林蔭路/遠洛克威-莫特大道(黃昏尖峰時段往洛克威公園59街-哥倫布圓環
纽约地铁D线康尼島-斯提威爾大道(59街-哥倫布圓環)
島式月台,左/右側開門 無障礙設施
南行 纽约地铁B线布萊頓海灘116街
纽约地铁C线尤克利德大道纽约地铁A线 深夜時往遠洛克威-莫特大道(116街)

此站在南端軌道和月台上方設有夾層,並可在兩端都連接兩個閘機區。每個月台都設有五條樓梯和哈萊姆區在1920、1930年代的大型照片。

此站以南的下一個快車地鐵站,59街-哥倫布圓環,距離此站3.35英里(5.391公里),中間跳過了七個慢車站。這是紐約地鐵內兩個快車站之間最長的距離。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. September 10, 1932 [8 November 2015]. (原始内容存档于2017-04-07). 
  6. ^ Gargan, Edward A. AGENCY LISTS ITS 69 MOST DETERIORATED SUBWAY STATIONS. The New York Times. June 11, 1981 [13 August 2016]. (原始内容存档于2016-08-22). 
  7. ^ Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [19 January 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-03). 

外部連結