排水量

排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（Displacement Tonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。

排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。

不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。

特定状态下的排水量

满载排水量

满载排水量是設計草案所允許的排水量最大值。

标准排水量

1922年华盛顿海军条约所定義的，這包括已完成的舰体、滿載人员、及各種準備出海的裝備及用品，但不包括燃油和备用锅炉水。

輕排水量

輕排水量是空載船舶的實際重量。當一艘船報廢當成廢鐵賣，買賣雙方會使用這個值來估計鋼材和金屬的重量，進行價格談判。

正常排水量

正常排水量，为标准排水量再加上半数的燃油、滑油、备用锅炉水等；主要是出厂航行试验时的状态。

載重噸位

船舶能使用的載重能力，重排水量減去輕排水量的值。載重噸位在商業上較為常用。以往使用長噸計算，現在使用公噸。

图片

一条漂浮状态的船的排水量F_p和所受浮力F_a一定相等。
古希腊哲学家阿基米德那一次著名的洗澡
一艘船的静水力曲线. 线4和5用来把用米标注的平均吃水转换成用吨标注的排水量。

參考文獻

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