跳转到内容

高速巴士客运站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由36.230.216.205（留言）在2024年3月30日 (六) 06:18 （→top）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

高速巴士客運站

Express Bus Terminal
8-2號出口
8-2號出口
朝鲜语名称
諺文고속터미널역
朝鮮漢字高速터미널驛
馬-賴式Kosokt'ŏminŏl-yŏk
文觀部式Gosokteomineol-yeok
车站概览
位置 韩国首爾特別市瑞草區新盤浦路（朝鲜语：신반포로）地下188
地理坐标37°30′21″N 127°0′16″E / 37.50583°N 127.00444°E / 37.50583; 127.00444
运营者
途经线路●首都圈電鐵3號線
●首爾地鐵7號線
●首爾地鐵9號線
车站构造
站体类型地下車站
站台側式月台
其他信息
车站代码339 734 923
历史
启用日期● 1985年10月18日
● 2000年8月1日
● 2009年7月24日
营运信息
乘客數量
（2023年）		平均每日161,219人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
蠶院
338 1.2km
往大化
 3號線
339
 首爾教育大學
1.6km 340
往梧琴
盤浦
733 0.9km
往長岩
 7號線
734
 內方
2.2km 735
往石南
新盤浦
922 0.8km
往開花
 9號線
923
 砂平
1.1km 924
往中央報勳醫院
銅雀
920 2.5km
往金浦机场
 9號線
急行
 新論峴
1.9km 925
往中央報勳醫院
位置
地图

高速巴士客運站（朝鮮語：고속터미널역／高速터미널驛 Gosok-teomineol yeok */?）是首都圈電鐵3號線、首爾地鐵7號線與首爾地鐵9號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市瑞草區盤浦1洞（朝鲜语：반포동）與蠶院洞（朝鲜语：잠원동）的邊界。

車站構造

9號線、3號線和7號線站體形成「工」字交叉狀，與鐘路三街站的構造類似。轉乘通道則安裝了步行電梯，其中9號線與7號線間的通道更長達300公尺以上。

三線站體均為2面2線側式月台的地下車站，設有全高式月台門，出口則有10處。

3號線月台

3號線候車月台
蠶院 ↑
下 | | 上
↓ 首爾教育大學
月台 路線 目的地
上行 ●首都圈電鐵3號線 玉水、忠武路、鐘路三街、舊把撥、大化方向
下行 首爾教育大學、南部客運站、水西、可樂市場、梧琴方向

7號線月台

7號線候車月台為曲線式設計結構。

7號線候車月台
盤浦 ↑
下 | | 上
↓ 內方
月台 路線 目的地
上行 ●首爾地鐵7號線 論峴、江南區廳、上鳳、道峰山、長岩方向
下行 梨水、大林、溫水、上洞、富平區廳、石南方向

9號線月台

9號線站體相當深，設計當時不得不在3號線月台的15公分下方開挖，天花板上的管狀結構的構造顯示CAM工法使用的材料。這種工法還讓9號線高速巴士客運站獲得「2009年度土木構造物大獎」[1]。

9號線候車月台
新盤浦 ↑
下 | | 上
↓ 砂平
月台 路線 目的地
上行 ●首爾地鐵9號線 新盤浦、銅雀、鷺梁津、金浦機場、開花方向
下行 宣靖陵、綜合運動場、石村、中央報勳醫院方向

歷史

  • 1983年9月13日：決定站名為高速巴士客運站（고속터미날역）[2]。
  • 1985年10月18日：落成啟用[3]。
  • 2000年8月1日：7號線站體開通。
  • 2008年9月18日：9號線站名決定為高速巴士客運站[4]。
  • 2009年7月24日：9號線站體開通。

車站周邊

圖片

  • 3號線站名牌
    3號線站名牌
  • 7號線站名牌
    7號線站名牌
  • 9號線站名牌
    9號線站名牌
  • 車站大廳（7號線側）
    車站大廳（7號線側）
  • 車站大廳（3號線側）
    車站大廳（3號線側）
  • 車站川堂（7號線側）
    車站川堂（7號線側）
  • 9號線候車大廳
    9號線候車大廳
  • 轉乘通道
    轉乘通道
  • 轉乘通道與步行電梯
    轉乘通道與步行電梯
  • Central City通道
    Central City通道
  • 3號線月台
    3號線月台
  • 7號線月台
    7號線月台
  • 9號線月台門
    9號線月台門
  • 2號出口
    2號出口

運量

7號線的2000年資料由開通日2000年8月1日起計至12月31日為止共153日，9號線的2009年資料由開通日2009年7月24日起計至12月31日為止共161日的數據。

路線 每日平均乘車人數（人次） 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
3號線 乘車 47,176 58,695 61,369 61,451 62,298 62,343 62,075 60,095 57,289 56,286 [5]
下車 46,783 57,244 60,868 61,033 63,353 63,856 64,788 62,012 59,410 59,360
上下車 93,959 115,939 122,237 122,484 125,651 126,199 126,863 122,107 116,699 115,646
7號線 乘車 7,904 9,220 9,787 10,985 12,211 13,499 14,143 15,233 16,658 17,549 [5]
下車 10,415 11,871 12,052 12,644 12,385 12,620 12,395 14,263 15,728 15,793
上下車 18,319 21,091 21,839 23,629 24,596 26,120 26,538 29,496 32,386 33,342
9號線 乘車 未開通 36,307 [6]
下車 33,670
路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
3號線 乘車 55,873 54,271 54,525 58,636 60,343 56,743 57,289 60,943 61,917
下車 60,015 59,244 60,042 63,296 64,184 59,266 59,410 58,269 58,970
上下車 115,888 113,515 114,567 121,932 124,527 116,009 116,699 119,212 120,887
7號線 乘車 18,025 18,947 19,863 20,584 20,479 21,787 22,436 21,366 21,372
下車 16,030 16,415 17,354 18,411 18,449 18,860 18,902 18,407 18,156
上下車 34,055 35,362 37,217 38,996 38,928 40,647 41,338 39,773 39,528
9號線 乘車 44,478 49,833 55,471 59,521 61,981 60,480 62,351 62,894 64,325
下車 46,116 52,363 57,742 61,320 63,697 62,266 64,731 65,594 67,208

相鄰車站

首爾交通公社
●首都圈電鐵3號線
蠶院（338）－高速巴士客運站（339）－首爾教育大學（340）
●首爾地鐵7號線
盤浦（733）－高速巴士客運站（734）－內方（735）
首爾市地鐵9號線
●首爾地鐵9號線
急行
銅雀（920）－高速巴士客運站（923）－新論峴（925）
一般
新盤浦（922）－高速巴士客運站（923）－砂平（924）

參考資料

  1. ^ 지하철 9호선 고속터미널역 '2009년 올해의 토목구조물' 대상 수상[永久失效連結]
  2. ^ 서울특별시고시 제475호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1983년 9월 13일.
  3. ^ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
  4. ^ 서울특별시고시 제2008-317호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 2008년 9월 18일.
  5. ^ 5.0 5.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-02]. （原始内容存档于2019-04-01）. 
  6. ^ 서울메트로9호선 > 알림/소식 > 자료실. [2019-04-02]. （原始内容存档于2016-10-12）. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=高速巴士客运站&oldid=82081287”