藍田站設有5個出入口，主要連接藍田鯉魚門道、滙景廣場及上蓋物業滙景花園一帶，A出口跨過鯉魚門道經滙景廣場3至5樓往滙景花園第2座旁[1]、B出口跨過鯉魚門道經滙景廣場5樓往滙景道滙景花園第8座旁[2]、D2出口穿過晒草灣山坡直達滙景道滙景花園第17座旁[3]。由於藍田站位於鯉魚門道以南晒草灣山坡，與位於藍田山啟田道住宅區有一定距離，所以當時地鐵公司決定與藍田站上蓋物業發展商長江實業合作興建行人通道連接藍田站大堂與A出口的啟田道路面，該行人通道先以屬車站範圍的密封天橋由藍田站大堂跨過鯉魚門道、再穿過非車站範圍的非地鐵商場滙景廣場3樓中庭、沿一條屬地鐵管轄的往上扶手電梯穿過滙景廣場4樓中庭，然後沿兩條屬車站範圍的密封往上扶手電梯才可到達A出口啟田道啟田大廈及康田苑一帶[4][5]，此種需要取道非車站範圍的非地鐵商場通道方可進出車站設計為全港首創[6]，而非地鐵商場滙景廣場內3樓往4樓的所有扶手電梯全由地鐵擁有及管理也為全港首創，而地鐵沒有興建任何升降機設施及無障礙設施甚至樓梯連接滙景廣場4樓中庭至啟田道路面[7]；而滙景廣場3樓中庭的一條往下扶手電梯可到達位於鯉魚門道鯉安苑及觀塘警署一帶。而藍田站D1出口穿過晒草灣山坡直達茜發道滙景花園第17座旁全程設有蓋通道、有蓋天橋及升降機設施可到達位於茶果嶺道麗港城[8][9]及麗港城商場 [10][11]一帶。在各個出入口，均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。
藍田站啟用初期，由於上蓋物業滙景花園仍未入伙，加上距離藍田山上的屋邨和屋苑較遠，故人流偏低。後來在通車一年後，隨著麗港城和滙景花園入伙，人流逐漸上升。而藍田站在將軍澳綫通車前亦曾經是將軍澳居民接駁地鐵的主要車站。同時大型連鎖日資百貨公司八佰伴曾在滙景廣場開業，人流隨即急增。儘管八佰伴已結束營業多時，而將軍澳居民亦因為將軍澳綫通車而不再使用藍田站，但滙景廣場的人流仍然十分高，人流每天至少有5萬人次。[12]加上藍田山上大量湧現的屋邨及屋苑居民使用，而且更是觀塘山上的秀茂坪邨、寶達邨、安達邨、安泰邨居民接駁港鐵的主要車站[13]。因此現時藍田站的使用量仍然不俗。—以上未簽名的留言由182.239.121.252（對話）於2020年9月14日 (一) 12:11 (UTC)加入。[回复]
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- ^ 港鐵藍田站扶手電梯. 香港特別行政區政府. 港鐵公司. [2018年7月11日] （中文（繁體））.
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