U-88号潜艇 (1916年)
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历史 | |
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艦名 | U-88号 |
下订日 | 1915年6月23日 |
建造者 | 但泽帝国船厂 |
船廠編號 | 32 |
動工日 | 1915年11月20日 |
下水日 | 1916年6月22日 |
服役日 | 1917年4月7日 |
结局 | 1917年9月5日在泰尔斯海灵岛以北失踪[1] |
技术数据[2] | |
艦型 | U-87至U-92型 |
排水量 |
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全長 | |
全寬 |
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高度 | 9.35米 |
吃水 | 3.88米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名军官、32名水兵 |
武器裝備 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 四次巡逻 |
战绩 |
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陛下之88号潜艇(德語:SM U 88[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1916年6月22日下水,至1917年4月7日交付使用。U-88号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其四次巡逻中,共击沉协约国或中立国的11艘商船(33053总吨)和1艘辅助军舰(6329总吨)。1917年9月5日,U-88号在泰尔斯海灵岛以北失踪。据推测,它可能是撞上了英国人布设的水雷而沉没,艇内43名官兵全数阵亡。
设计
[编辑]第一次世界大战爆发后,为了满足潜艇破交战的作战需求,德意志帝国海军潜艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43号(战时动员型)的基础上,研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡,非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单,战术编号使用U-81至U-114号。[4]实战证明,这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性,它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[5]
U-88号是由但泽帝国船厂承建的U-87至U-92号批次的二号艇。与基尔生产的批次(U-81至U-86号)相比,其排水量、尺寸、吃水和航速均有所缩减,但在续航里程、鱼雷载弹量和船员编制等方面则略为提高。[6]该艇的水上和水下排水量分别为757吨和998吨。其全长65.80米;舷宽6.20米,当中的耐压壳体宽为4.18米;有3.88米的吃水深度。[7]艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,200匹公制馬力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.66米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[2]
U-88号在水上的最高速度达15.6節(28.9公里每小時),在水下的最高航速则为8.6節(15.9公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航11,380海里(21,080公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航56海里(104公里)。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可携带16枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮则是一门88毫米30倍径速射炮和一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[2]
历史
[编辑]U-88号是由德意志帝国海军作为F项战时订单(Kriegsauftrag F)的一部分,于1915年6月23日向但泽的帝国船厂订购,建造编号为32。艇只于1916年6月22日下水,至1917年4月7日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉瓦尔特·施维格的指挥下正式交付使用。施维格此前曾指挥U-20号潜艇,并因击沉英国远洋客轮卢西塔尼亚号而闻名。[3]完成海试后,U-88号自1917年5月中旬起被编入分驻埃姆登和威廉港的第三潜艇区舰队服役,并在短暂的役期内一直隶属于该部队。[8]
第一次世界大战期间,U-88号在北大西洋东部的不列颠岛周边海域完成了三次巡逻;[9][註 2]共击沉11艘(33053总吨)、击伤2艘(845总吨)协约国或中立国商船。[1][註 3]此外,载重6329总吨的英国武装商船巡洋舰依拉略号也作为辅助军舰,于1917年5月25日在设得兰群岛以西被施拉格率U-88号击沉,导致4人遇难。被U-88号击沉的最大型船舶则是容积总吨为7892吨的日本客轮宫崎丸,它在从横滨前往伦敦的途中,于1917年5月31日在锡利群岛以西约150海里(280公里)处被U-88号发射的鱼雷击沉,共造成8人丧生。[11]
1917年9月5日,U-88号从黑尔戈兰岛跟随U-54号向西驶入北海。两艘U艇都利用黄标出海线路穿越德国雷区。然而,在线路的出口处,大致在泰尔斯海灵岛以北,他们又驶入了一个英国的水雷封锁区。期间U-54号不慎擦碰到了一枚水雷的锚链,但并未引爆。但当该艇行至54°9′N 4°47′E / 54.150°N 4.783°E的方位时,其船员在10分钟内听到了两声水下爆炸。自那以后,U-88号便失去了联系,连同艇内43名官兵全数下落不明。[12]据推测,它可能是撞上了英国的水雷而沉没。[13]
袭击历史摘要
[编辑]日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 (容积总吨) |
结局[14] |
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1917年5月23日 | 赫克托耳号 | ![]() |
1146 | 击沉 |
1917年5月25日 | 依拉略号 | ![]() |
6329 | 击沉 |
1917年5月28日 | 罗马号 | ![]() |
417 | 击伤 |
1917年5月29日 | 梣叶号 | ![]() |
5768 | 击沉 |
1917年5月31日 | 让娜·科多尼耶号 | ![]() |
2194 | 击沉 |
1917年5月31日 | 宫崎丸 | ![]() |
7892 | 击沉 |
1917年6月1日 | 卡维纳号 | ![]() |
6539 | 击沉 |
1917年6月6日 | 埃姆戴克号 | ![]() |
3048 | 击沉 |
1917年6月7日 | 约翰·巴克号 | ![]() |
1611 | 击沉 |
1917年6月29日 | 埃斯孔迪多号 | ![]() |
1066 | 击沉 |
1917年7月3日 | 冰岛号 | ![]() |
1501 | 击沉 |
1917年7月7日 | 珊瑚叶号 | ![]() |
428 | 击伤 |
1917年7月13日 | 刻瑞斯号 | ![]() |
1166 | 击沉 |
1917年7月16日 | 维斯塔号 | ![]() |
1122 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 88. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-14].
- ^ 2.0 2.1 2.2 Gröner 1991,第12–14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Schwieger (Pour le Merite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-14].
- ^ 陈进,第71頁.
- ^ Herzog,第50頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 87. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ Herzog,第139頁.
- ^ Herzog,第123頁.
- ^ Herzog,第68頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Miyazaki Maru. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-23].
- ^ Kemp,第34頁.
- ^ Herzog,第91頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 88. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-14].
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.