北延岡站
外观
北延岡站 | |||||
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![]() 車站入口(2007年,右邊的單車停泊場已被拆去) | |||||
日语名称 | |||||
北延岡 – きたのべおか – Kita-Nobeoka | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 32°37′50″N 131°41′24″E / 32.63056°N 131.69000°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | キノ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1953年2月11日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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备注 | |||||
北延岡站(日语:北延岡駅/きたのべおかえき Kita-Nobeoka eki */?)是位於宮崎縣延岡市,隸屬九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。現時為無人站。
車站建於國道10號旁,但民居分散,亦多聚集於車站入口對面或距離200-300米的地方,需要繞道才能到達,因此使用率甚低。自2018年3月17日時間表修正後,現時只提供上行2班,下行1班的普通列車。
車站構造
[编辑]現時採用無人車站模式,沒有站房,沿國道10號入口,即可到達1號月台、或沿行人天橋前往對面2號月台。
舊站房
[编辑]於1號月台前面曾建有一座單層簡易式水泥站房,右側為開放式通道,左側為簡易式站務室及候車室[2],後來拆去。
月台
[编辑]設有側式月台2座,採用通勤車站模式的鋼架及水泥板所建成,各月台均設有1個以鋼架、夾板及鐵皮所搭成的有蓋候車亭及獨立式座位候車座椅。
而在1號月台,天橋旁邊則設有一座以水泥建成的單層信號控制室。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■日豐本線 | 上行 | 延岡方向 | 只開07:21一班 |
2 | 下行 | 佐伯方向 | 每天兩班,06:15及20:12開出 |
歷史
[编辑]- 1953年2月11日:日本國有鐵道車站啟用[1]。
- 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 1996年6月1日:隨著宮崎綜合鐵道事業部成立,車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。
- 2017年:
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次[7],2016年年度未再有本站的乘車資料。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1996年 | 28 |
1997年 | 28 |
1998年 | 17 |
1999年 | 12 |
2000年 | 6 |
2001年 | 4 |
2002年 | 4 |
2003年 | 6 |
2004年 | 2 |
2005年 | 4 |
2006年 | 2 |
2007年 | 3 |
2008年 | 4 |
2009年 | 7 |
2010年 | 5 |
2011年 | 3 |
2012年 | 2 |
2013年 | 4 |
2014年 | 3 |
2015年 | 4 |
車站周邊
[编辑]- 延岡市立川島小學
- 延岡商業高等學校
- 延岡學園高等學校·尚学館中學
- 差木野巴士站 - 宮崎交通(延岡-長井-熊田-黑內)
- 北川
- 國道10號[1] - 別名"日向街道"
- 國道388號 - 別名"日豐里亞斯線"
- 國道326號 - 與國道10號重疊
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 22.
- ^ シリーズ2.昭和の駅 in 九州 北延岡駅. [2022-04-03]. (原始内容存档于2022-04-03).
- ^ 台風第18号による被害状況について(第1報)PDF- 國土交通省災害情報(截至2017年9月18日10:00)(2017年9月18日發表,9月19日參閲。)
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11(晚報).
- ^ 台風第18号による被害状況について(第4報) (PDF) (新闻稿). 國土交通省. 2017-09-20 [2017-09-24]. (原始内容 (pdf)存档于2017-09-22).
鉄道関係
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動(2022年4月1日付) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 宮崎縣統計年鑑
外部連結
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