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本吉車站 (日本)

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本吉車站
BRT公車站站房(2024年2月10日)
BRT公車站站房(2024年2月10日)
日语名称
本吉 – もとよし – Motoyoshi
车站概览
地理坐标38°47′9.65″N 141°30′7.20″E / 38.7860139°N 141.5020000°E / 38.7860139; 141.5020000
拥有者 東日本旅客鐵道
途经线路
  • 氣仙沼線
距离
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码モト
历史
启用日期1957年(昭和32年)2月11日
上車人次
統計年度
平均每日208人次(不含下車乘客)
2015年
服务
陸前小泉
(2.8公里)
小金澤
(3.1公里)
位置
地图
备注
簡易委託車站

本吉車站(日语:本吉駅もとよしえき Motoyoshi eki */?)是一位於日本宮城縣氣仙沼市本吉町、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的BRT車站。由氣仙沼車站代為管理、並委託給本吉町商工會經營的本吉是JR東日本盛岡支社管轄範圍內最南的車站,氣仙沼線在過了本站之後以南的車站,開始改屬仙台支社的管轄範圍。

根據2009年時的統計,本吉車站每日平均上車旅客人數達360人,甚至比管理本站的氣仙沼車站還多,是氣仙沼線沿線利用率排名第一的車站。

历史

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  • 震前的站舍(2007年6月18日)
    震前的站舍(2007年6月18日)
    1957年(昭和32年)2月11日 - 车站启用。
  • 1972年(昭和47年)2月1日 - 车站无人化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 2011年(平成23年)3月11日:因东日本大震灾而暂停运行。
  • 2012年(平成24年)8月20日:以BRT方式暂时重建。
  • 2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线,不再作为铁路站[1]

車站結構

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BRT運行開始後起初的站舍的氣仙沼側與BRT新設的月台相鄰,軌道改為舖設專用道。氣仙沼方向為方便專用道的方向停靠,柳津方向為方便一般道方向停靠。

地震發生前島式月台1面2線可進行列車交會的地面車站,站舍與月台以跨線天橋連絡。

地震发生前月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 氣仙沼線 下行 南氣仙沼氣仙沼方向
2 氣仙沼線 上行 前谷地小牛田方向
下行 南氣仙沼、氣仙沼方向(此站始發)

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
氣仙沼線(BRT路段)
陸前小泉本吉小金澤

外部連結

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  1. ^ 東日本旅客鉄道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-04) (日语).