自由風
 停靠于阿魯巴島的自由風
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| 历史 | |
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| 艦名 |
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| 所有者 |
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| 使用者 |
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| 船籍港 | |
| 建造者 | 瓦錫蘭 Turku Shipyard, Turku, Finland |
| 船廠編號 | 1161[1] |
| 下水日期 | 1968年2月12日 |
| 獲取日 | 1968年11月12日 |
| 首航日期 | 1968年11月 |
| 启用 | 1968年12月7日 |
| 標識 | |
| 目前狀態 | As of June 2009 its DNV listing states that the ship is "in operation". |
| 技术数据(as built)[1] | |
| 船級 | Finnhansa class passenger ship |
| 噸位 | |
| 船長 | 134.16米（440英尺2英寸） |
| 船寬 | 21.04米（69英尺0英寸） |
| 吃水 | 5.50米（18英尺1英寸） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | Two propellers |
| 速度 | 20節（37公里每小時；23英里每小時） |
| 載重 | 540名乘客 |
| 技术数据Freewinds（自由風）[4] | |
| 噸位 | GT 9,780 |
| 船長 | 134.32米（440英尺8英寸） |
| 船寬 | 21.04米（69英尺0英寸） |
| 吃水 | 5.748米（18英尺10.3英寸） |
| 深度 | 7.3米（23英尺11英寸） |
| 破冰等级 | 1A |
| 載重 | 360名乘客[5] |
自由風 （Freewinds） 是「國際航運-邁阿密」經營的一艘遊輪，由和山達基教會關連的「聖多納托地產」公司所擁有。她於1968年製造於芬蘭圖爾庫的瓦錫蘭圖爾庫造船廠。被稱為波西米亞，服務司令郵輪公司。她是第一艘在芬蘭建成的遊輪。1985年，她的所有權被傳給山達基教控制的公司[6]。在2008年4月，由於被藍石棉“廣泛污染”[7]，自由風被封鎖，並停止翻修工作。
服務歷史
[编辑]1968-1981年： Wallenius Lines
1981-1986年： Rederi Ab Sally
1986年 開始： 山達基
山達基教使用
[编辑]自由風是山達基最高級別OT Ⅷ級的獨家培訓中心。若想達到山達基通往完全自由之橋的最高等級，則必須在自由風之船上接受培訓，教會不在其他任何地點提供培訓。在藍石棉污染事件發生後的一段時間，山達基教會位於佛羅里達州清水鎮的陸上總部“旗艦服務機構”也曾是一個替代選項。
除了OTⅧ級培訓，自由風也提供較低等級的課程和服務。她還作為山達基人的一個娛樂郵輪，包括名人如湯姆·克魯斯就曾前往。每年七月，該船會主辦「自由風處女航」作為高層山達基人的「OT高峰會議」，公開慶祝山達基教會的成就，並公佈今後的計劃[8]。
這艘船的大部分用來作爲山達基人的宗教靜修處。除了各種課程室和宗教書籍圖書館外，自由風還為宗教技術中心、海洋機構和國際山達基人協會提供了辦公區域。正如其他山達基機構的常見做法，這艘船也象徵性地設有一個“LRH 辦公室”，供山達基教創始人L·羅恩·賀伯特使用（其於1986年1月去世，該船在九個月後被教會購買）。
環境污染問題
[编辑]2008年4月，庫拉索島幹船塢公司在維修過程中發現引起癌症的藍石棉後，自由風被關閉[9][10]。藍石棉（鈉閃石的纖維）是最危險的一類石棉，報告描述“廣泛污染”[11]。
根據保險新聞網:
即使如果還有可能消除污染的話，需要數千萬計美元，將導致該船在乾船塢中停留數月[7]。
這一發現證實了2001年前山達基教徒勞倫斯林的指控，他曾於1987年監督了自由風的一次大裝修[12]。船長也承認，他的工作人員在以往維修時會發現有石棉釋放到通風系統，但沒有報告[13][14]。山達基教會否認石棉問題，並在2008年5月評論，“在自由風上，現在沒有、也從沒有過石棉曝露。”[15]卡琳 Pouw ，山達基教發言人向雷達雜誌表示，對船舶的空氣質量定期檢驗,和“永遠符合或超過美國標準”[12]。
博奈爾島已經注意到，自由風會將大量廢水傾倒到島上的內陸廢料坑。根據一項2007年的報告，該船有時每小時會傾倒四大貨車廢水，增加島嶼上日益嚴重的環境污染問題。[16][17]
外部連結
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 M/S Bohème Cruise Ship Chronicles. Fakta om Fartyg. [2 January 2012]. （原始内容存档于2016-08-18）.
- ^ 2.0 2.1 Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Asklander, Micke. M/S Bohème (1968). Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. （原始内容存档于2021-03-01） （瑞典语）.
- ^ Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ Fleet Information: M/V Freewinds: Summary. International Shipping Partners. [2008-04-12]. （原始内容存档于2008-03-29）.
- ^ 波西米亞遊船編年史. Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. （原始内容存档于2008-10-24） （英语）.
- ^ 7.0 7.1 庫拉索島幹船塢公司：山達基教的遊船因石棉危險被封鎖. 保險新聞網. M2 PressWIRE. 2008-05-01 [2008-11-01]. （原始内容存档于2008-05-05） （英语）.
- ^ 自由風處女航十七－將永遠再次沒有相同的巡航里程. 衝擊雜誌. 2005-10, (111).
- ^ 自由風隱藏有關石棉的存在. 每日先驅報 (Willemstad, Curaçao). 2008-04-28.
- ^ Gray, Tyler. 麗都甲板醜聞：山達基遊船乘客暴露於石棉？. 雷達雜誌. 2008-04-30 [2008-04-30]. （原始内容存档于2008-05-01）.
- ^ 引用错误：没有为名为
insurance2的参考文献提供内容 - ^ 12.0 12.1 癌症在麗都甲板？山達基回應. 新鮮情報：雷達在線. （原始内容存档于2008-06-04）.
- ^ 引用错误：没有为名为
herald的参考文献提供内容 - ^ 引用错误：没有为名为
radar的参考文献提供内容 - ^ 本報記者. 克魯斯和赫爾姆斯的石棉警告. Metro. 2008-05-15.
- ^ DeSalvo, George. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-10-12: 5 [2008-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2008-05-12）.
- ^ DeSalvo, George; Laura DeSalvo,David Radomisli. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-05-18: 3 [2008-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2008-05-09）.