伊予石城站
外观
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伊予石城站 | |||||
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![]() 站房(2006年12月) | |||||
日语名称 | |||||
伊予石城 – いよいわき – Iyo-Iwaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县西予市宇和町岩木 | ||||
地理坐标 | 33°23′30.12″N 132°28′22.44″E / 33.3917000°N 132.4729000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | イワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1945年6月20日 | ||||
服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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备注 | |||||
无人站。 |
伊予石城站(日语:伊予石城駅/いよいわきえき Iyo-iwaki eki */?)是一位于日本爱媛县西予市宇和町,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为U20。平时本站只停靠普通列车,但每年四月尾当举行“宇和莲花祭”(宇和れんげまつり)时,部分特急“宇和海”会临时停车[1]。
车站结构
[编辑]现时使用的是第二代站舍,与双岩站及伊予平野站的情况相同,都是因应第一代木制站舍过于残旧而且利用人数过少,为节省保养成本而将原有的站舍拆去,改以采用水泥板及钢筋所撘建而成的简易式站舍取代。站舍共分为三部分,右侧为开放式候车室,设有长凳,但不设售票窗口;中央部分为储物室,出入口设于月台上,左侧为洗手间,亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。[2]
设有相对式侧式月台2个,提供2面2线配置,其中2号月台为主轨道,是特急列车通过月台,1号月台为避线轨道,亦是大部分普通车的停靠月台。月台间以平交道连接,位于月台尽头向上宇和站方向,并以无障碍斜道通往月台。其中1号月台的有效长度为4辆,而2号月台的有效长度为3辆,因此从2号月台离站后,须先步行约20米才连到达平交道口,而近斜道出入口则设有小型有盖候车亭1座。
至于1号月台向双岩站方向仍然保留了旧有货物月台,但路轨则早已移除。[3]
本站虽然不是特急列车停车站,但部分特急列车会在此站进行路段交换。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■予赞线 | 下行 | 宇和岛方向 | 避车或交换列车时使用。 |
上行 | 八幡滨、伊予市、松山方向 | |||
2 | 下行 | 宇和岛方向 | 特急通过路轨,部分普通列车使用 | |
上行 | 八幡滨、伊予市、松山方向 |
历史
[编辑]- 1945年6月20日:开业。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 2015年度“宇和莲花祭”临时列车及停车通告。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)JR四国,2015年1月23日。
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-08]. (原始内容存档于2016-08-11).
- ^ 相片來自另一個非官方網站。. [2014-09-08]. (原始内容存档于2014-09-08).
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