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伊鲁瓦斯大桥

坐标48°23′15″N 04°23′52″W / 48.38750°N 4.39778°W / 48.38750; -4.39778
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伊鲁瓦斯大桥
Pont de l'Iroise
坐标48°23′15″N 04°23′52″W / 48.38750°N 4.39778°W / 48.38750; -4.39778
承载 欧洲E60公路 165国道法语Route nationale 165
跨越埃洛恩河
地点 法国菲尼斯泰尔省
业主法国公共工程部英语Minister of Public Works (France)
维护单位菲尼斯泰尔省装备局法语Direction départementale de l'Équipement
下游桥梁普卢加斯泰大桥英语Plougastel Bridge
设计参数
桥型斜拉桥
建筑材料钢筋混凝土
全长800.05米(2,624.8英尺)
宽度23.1米(76英尺)
高度113米(371英尺)
最大跨度400米(1,300英尺)
跨数7
桥墩数2
桥下净空26.5米(87英尺)
历史
建筑师勒内·勒弗里昂、勒内·泰尔齐昂
设计师米歇尔·普拉西迪法语Michel Placidi、阿兰·肖万
设计单位道路与高速公路技术研究所法语Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroute
索热莱格
施工单位德马蒂厄-巴尔法语Demathieu & Bard拉泽尔法语Razel-Bec、皮科
开工日1991年
总造价2.64亿法国法郎
开通日1994年7月12日
地图
地图

伊鲁瓦斯大桥(法语:Pont de l'Iroise法语发音:[pɔ̃ də liʁwaz])是法国布列塔尼大区菲尼斯泰尔省的一座公路斜拉桥,位于布雷斯特以东约7千米(4.3英里),跨越埃洛恩河,连接北岸的勒勒莱克-凯吕翁与南岸的普卢加斯泰勒-达乌拉斯,是欧洲E60公路法国165国道法语Route nationale 165(未来法国A82高速公路法语Autoroute A82 (France))共用的过河通道。

大桥主桥为双塔单索面混凝土斜拉桥,主跨400米(1,300英尺),在法国的斜拉桥主跨长度中排名第三,位居诺曼底大桥圣纳泽尔大桥之后、米约高架桥之前。大桥得名于布雷斯特湾开口外的伊鲁瓦斯海

为了防止车速过快而引发交通事故,大桥安装了雷达测速仪,对开往布雷斯特方向的车辆限速90千米/小时

概况

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大桥于1991年开始兴建,1994年建成,由德马蒂厄-巴尔法语Demathieu & Bard拉泽尔法语Razel-Bec、皮科(Pico)等集团公司承建。它的建成取代了临近的普卢加斯泰勒大桥英语Plougastel Bridge(又称阿尔贝·卢普大桥法语Pont Albert-Louppe),后者现在仅供非机动车行人通行。

大桥的建筑师由勒内·勒弗里昂(René Le Friant)和勒内·泰尔齐昂(René Terzian)担任,结构师由阿兰·肖万(Alain Chauvin)担任,工程设计由法国道路与高速公路技术研究所法语Service d'Études Techniques des Routes et Autoroute、索热莱格(Sogelerg)及设计师米歇尔·普拉西迪法语Michel Placidi来承担。

大桥总重达26,500,中跨采用轻质预应力混凝土,其余部分及桥塔均采用超高性能混凝土(UHPC)。主跨采用悬臂法施工,长400米(1,300英尺),是当时世界上主跨最长的单索面混凝土斜拉桥。制斜拉索从两座桥塔直接连接主桥桥面,跨距布置为:200+400+200米。

大桥于1994年7月12日,由时任法国总理爱德华·巴拉迪尔宣布开通,当时的勒勒莱克-凯吕翁市长朱利安·凯雷(Julien Querré)也参加了典礼。工程总造价2.64亿法国法郎(1994年价格)。

主要建筑材料:

图集

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参考资料

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相关条目

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