内嵌式门
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内嵌式门（嵌入式门）（plug type door）是指一种利用门内及门外气压差异以紧闭的门，门边采用楔形设计令接合更为紧密。内嵌式门一词也有用于描述楔形设计的平拉门（塞拉门）。
用途[编辑]
飞机[编辑]
现代的民航飞机，乘客及机组人员出入的舱门皆是采用内嵌式舱门。利用飞行时的舱内较高的气压，将机门从舱内紧闭在门框上。因此，在高空飞行时，舱门不会被意外打开。
巴士[编辑]
采用内嵌式车门设计的巴士，可减低在夏天时，车厢内冷气的流失。
火车及捷运[编辑]
为减低风阻及加强隔音效果，高速列车一般均采用内嵌式车门（但日本新干线大规模采用内藏门）。
在香港，港铁的英制列车、中国制列车及港铁市区线愿景列车是采用平趟式（滑动式）车门，而日韩合伙建造的韩制列车和西班牙制列车则采用内嵌式车门[1]。
在台湾铁路局采用者称“滑塞式”车门，包括推拉式自强号客车、DR3100系列柴油自强号、DR1000型柴油客车、TEMU1000系列太鲁阁号，以及DR2900/3000系列改造车、EMU300型改造车。 桃园机场捷运1000型普通车和2000型直达车皆采用内嵌式车门
资料来源[编辑]
参考资料[编辑]
- 内嵌式车门开关的影片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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