宝瓶星号
外观
宝瓶星号(SuperStar Aquarius)
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历史 | |
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巴哈马 | |
舰名 |
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所有者 | |
船籍港 | 巴哈马拿骚 |
下订日 | 1990年6月12日 |
建造者 | 法国圣纳泽尔Chantiers de l'Atlantique |
船厂编号 | D30 |
铺设龙骨 | 1991年12月16日 |
获取日 | 1993年5月4日 |
首航日期 | 1993年5月14日 |
停用 | 2022年 |
标识 | |
目前状态 | 等待报废 |
技术数据 | |
排水量 | |
船长 | |
船宽 | 32.1米(105英尺4英寸) |
高度 | 52.56米(172英尺5英寸) |
吃水 | 7.01米(23英尺0英寸) |
深度 | 9.66米(31英尺8英寸) |
甲板 | 10 |
动力输出 | 514 rpm下 18,368 kW |
动力来源 | MAN-B&W 8L40/54(动力引擎) |
速度 |
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载重 | 1,529人(乘客) |
定员 | 700 |
宝瓶星号(英语:SuperStar Aquarius)是丽星邮轮旗下的一艘豪华邮轮,巴哈马籍,于2007年加入丽星邮轮船队。并于2022年4月退出丽星邮轮船队,现已出售到报废厂ALANG,现正等待报废。
服务历史
[编辑]- 2007年,宝瓶星号加入丽星邮轮船队。
- 2011年11月,宝瓶星号中国三亚母港首航。
- 2012年11月,开始第二季三亚母港航次。
- 2013年11月,宝瓶星号逢周日会由沙巴亚庇出发,前往文莱穆阿拉与砂拉越民都鲁。[1]
- 2014年11月,开始沙巴亚庇至菲律宾巴拉望岛公主港航次。[2]
- 2020年2月初,适逢全球暴发2019新型冠状病毒疫情期间,2月4日启航的邮轮先后被中华民国政府与日本政府拒绝停靠,最后于2月8日得以在台湾基隆港外进行6-8小时之检疫,确认无任何一人确诊后便靠港入境。
- 2022年4月,宝瓶星号已出售到报废厂,正等待拆解及报废。
2019新型冠状病毒疫情事件
[编辑]根据2020年2月8日中央流行疫情指挥中心于21:00召开的记者会,船上的游客及船员对COVID-19的检验结果皆呈阴性反应,无人感染。[3]
2/4:
从基隆港出发
2/5 海上航行
2/6: 14:00 船只遭日方拒绝 流行疫情指挥中心宣布国际邮轮禁止停靠我国港口 18:00 折返那霸 卫福部考量船内有很多台湾游客,允许靠基隆港 20:00 返回台湾 因为有29名非台湾籍无法入境,"我们要回家"影片公布
2/7 0.00 转向那霸 遭日本拒绝,在日本近海打转 8.00 在海上绕行18个小时 宝瓶星号依然可以回来,但是如果有一人阳性,就须全船隔离14天 宝瓶星号原定这天16:00回到基隆,之后居家检疫14天。 延到2/8 13:00 基隆 西3旅客码头
2/8 11:30 靠岸 初步发烧检验通过 采验128人(41明据大陆旅游史、29外籍旅客、有发烧者、旅游史不明者),检体送验“昆阳实验室”,预计21:00公布结果 无人阳性,全部人员下船 台湾歌手刘明峰自愿在船上自我检疫14天
2/9 在公海漂流
2/10 因为漂流时费用支出过高,所以再次进到基隆港,启动非营运模式
2/11 在花莲有一间游泳池,有会员向游泳池检举说有一个宝瓶星号的游客到这里游泳,业者宣布2/11-3/31自行封馆
姊妹船
[编辑]- 双子星号(于2012年12月28日投入服务)。
相关条目
[编辑]- 钻石公主号:在2019新型冠状病毒疫情期间于日本横滨港外隔离检疫的邮轮,为疫情期间最严重的民用船舶乘员群聚感染事件,造成712人确诊、13人死亡[4]。
- 世界梦号:在2019新型冠状病毒疫情期间于香港启德邮轮码头外隔离检疫的邮轮。