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宝瓶星号

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宝瓶星号(SuperStar Aquarius)
历史
巴哈马
船名
  • 1993-1998年: Windward
  • 1998-2007:挪威之风号(Norwegian Wind)
  • 2007-2022:宝瓶星号SuperStar Aquarius)
船东
船籍港  巴哈马拿骚
下订日 1990年6月12日
建造方  法国圣纳泽尔Chantiers de l'Atlantique英语Chantiers de l'Atlantique
船厂编号 D30
铺设龙骨 1991年12月16日
交船日期 1993年5月4日
首航日期 1993年5月14日
停用 2022年
标识
目前状态 等待报废
技术数据
排水量
船长
  • 228.84米(750英尺9英寸)(Loa
  • 199.8米(655英尺6英寸)(Lbp
型宽 32.1米(105英尺4英寸)
高度 52.56米(172英尺5英寸)
吃水 7.01米(23英尺0英寸)
型深 9.66米(31英尺8英寸)
甲板 10
动力输出 514 rpm下 18,368 kW
动力来源 MAN-B&W 8L40/54(动力引擎)
船速
  • 20节(37千米每小时;23英里每小时)(最高航行速度)
  • 18节(33千米每小时;21英里每小时)(平均航行速度)
载重 1,529人(乘客)
定员 700

宝瓶星号(英语:SuperStar Aquarius)是丽星邮轮旗下的一艘豪华邮轮巴哈马籍,于2007年加入丽星邮轮船队。并于2022年4月退出丽星邮轮船队,现已出售到报废厂ALANG,现正等待报废。

服务历史

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2019新型冠状病毒疫情事件

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根据2020年2月8日中央流行疫情指挥中心于21:00召开的记者会,船上的游客及船员对COVID-19的检验结果皆呈阴性反应,无人感染。[3]

2/4:

从基隆港出发

2/5 海上航行

2/6: 14:00 船只遭日方拒绝 流行疫情指挥中心宣布国际邮轮禁止停靠我国港口 18:00 折返那霸 卫福部考量船内有很多台湾游客,允许靠基隆港 20:00 返回台湾 因为有29名非台湾籍无法入境,"我们要回家"影片公布

2/7 0.00 转向那霸 遭日本拒绝,在日本近海打转 8.00 在海上绕行18个小时 宝瓶星号依然可以回来,但是如果有一人阳性,就须全船隔离14天 宝瓶星号原定这天16:00回到基隆,之后居家检疫14天。 延到2/8 13:00 基隆 西3旅客码头

2/8 11:30 靠岸 初步发烧检验通过 采验128人(41明据大陆旅游史、29外籍旅客、有发烧者、旅游史不明者),检体送验“昆阳实验室”,预计21:00公布结果 无人阳性,全部人员下船 台湾歌手刘明峰自愿在船上自我检疫14天

2/9 在公海漂流

2/10 因为漂流时费用支出过高,所以再次进到基隆港,启动非营运模式

2/11 在花莲有一间游泳池,有会员向游泳池检举说有一个宝瓶星号的游客到这里游泳,业者宣布2/11-3/31自行封馆

姊妹船

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相关条目

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参考文献

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  1. ^ 存档副本 (PDF). [2015-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04). 
  2. ^ 存档副本 (PDF). [2015-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2016-01-26). 
  3. ^ COVID-19/寶瓶星號採檢全陰性 陳時中:任務完成了. 中央社. [2020-02-08]. (原始内容存档于2020-02-10) (中文(台湾)). 
  4. ^ 鑽石公主號停靠逾3個月後出橫濱港 前往馬來西亞. 经济日报. 2020-05-16 [2020-05-17]. (原始内容存档于2020-05-22). 

外部链接

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