最知站
最知站 | |||||
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 BRT公车站(2012年8月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 最知 – さいち – Saichi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 38°51′11.88″N 141°34′53.05″E / 38.8533000°N 141.5814028°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 东日本旅客铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | サチ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1967年（昭和42年）7月20日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日45人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■气仙沼线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
最知站（日语：最知駅／さいちえき Saichi eki */?）是一位于日本宫城县气仙沼市最知川原、东日本旅客铁道（JR东日本）气仙沼线沿线的BRT车站。最知是一由气仙沼车站代为管理的无人车站，属JR东日本盛冈支社的管辖范围。
车站构造
[编辑]地震前侧式月台1面1线的地面车站。不设站舍。气仙沼站管理的无人站。
历史
[编辑]- 1967年（昭和42年）7月20日 - 车站启用。
- 1972年（昭和47年）2月1日 - 车站无人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 东北地方太平洋近海发生严重地震，地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施，最知也是23个被冲毁的铁路车站之一[1]。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线，不再作为铁路站[2]。
震前的站台（2009年8月）
震后的站台（2012年3月）
BRT整备后的站台（2012年8月）
相邻车站
[编辑]外部链接
[编辑]- （日语）最知站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
注释
[编辑]- ^ 【東日本大震災】ＪＲ東日本、太平洋沿岸の２３駅流失. 产经新闻社. 2011-04-01 [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-04-13） （日语）.
- ^ 东日本旅客铁道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）.
