松原站 (长崎县)
松原 | |||||||||||
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车站大楼(2009年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
松原 – まつばら – Matsubara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本长崎县大村市松原本町198番 | ||||||||||
地理坐标 | 32°58′41.16″N 129°56′45.24″E / 32.9781000°N 129.9459000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | マツ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)1月20日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日81人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机。 |
松原站(日语:松原駅/まつばらえき Matsubara eki */?)是位于长崎县大村市松原本町198番,九州旅客铁道(JR九州)的大村线车站。
历史[编辑]
- 1898年(明治31年)1月20日 - 九州铁道大村至早岐之间开通,此站启用。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[3]。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台上设有站内平交道连接。车站大楼与月台之间有一段距离。此站曾经设有前往前大村火力发电站的引込线,当时运送了煤炭至该处,因此车站范围较大。而引込线路轨遗址只连接谏早方向路轨。
此站曾经设有跨线桥连接上下行月台。此站是无人车站,设有自动售票机。
月台[编辑]
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■大村线 | 上行 | 佐世保方向 |
2 | 下行 | 长崎方向 |
使用状况[编辑]
在2010年度,1日平均乘车人次为81人[4]
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 110 |
2001 | 109 |
2002 | 106 |
2003 | 101 |
2004 | 107 |
2005 | 111 |
2006 | 105 |
2007 | |
2008 | |
2009 | |
2010 | 81 |
车站周边[编辑]
相邻车站[编辑]
- 九州旅客铁道(JR九州)
- 大村线
- ■快速“Sea Side Liner”
- 通过
- ■区间快速“Sea Side Liner”、■普通
- ■快速“Sea Side Liner”
注脚[编辑]
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 松原站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)