浦之崎站
浦之崎 | |||||||||||
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 站台（2008年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 浦ノ崎 – うらのさき – Uranosaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本佐贺县伊万里市山代町立岩 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°20′5.12″N 129°47′35.81″E / 33.3347556°N 129.7932806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ラサ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）10月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日40人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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浦之崎站（日语：浦ノ崎駅／うらのさきえき Uranosaki eki */?）是位于佐贺县伊万里市山代町立岩，松浦铁道的西九州线车站。在国铁时代，车站最接近浦之崎港，该处设有渡轮服务前往福岛，也是急行“平户”停车站。
站内种植了许多樱花树，因此设有爱称“樱之站”。当地居民组成了“浦之崎站樱保存会”，进行保养树木。在樱花盛开时期会有铁路迷和拍影爱好者前往此站，该处也会举行“樱之站节”[1][2]。
历史
[编辑]- 1930年（昭和5年）10月1日 - 车站启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[3][4][5]，成为JR九州松浦线车站。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 松浦铁道接管松浦线，成为松浦铁道西九州线车站。
- 2013年（平成25年）3月31日 - 在站名牌中标记了“樱之站”的爱称[6]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，曾经设有木造车站大楼，现时没有车站大楼，只有候车室、厕所和公共电话。
使用状况
[编辑]以下为1日平均乘车人次列表：
| 乘车人员变化[7] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1998 | 148 |
| 1999 | 122 |
| 2000 | 109 |
| 2001 | 117 |
| 2002 | 102 |
| 2003 | 109 |
| 2004 | 103 |
| 2005 | 86 |
| 2006 | 66 |
| 2007 | 65 |
| 2008 | 57 |
| 2009 | 53 |
| 2010 | 53 |
| 2011 | 53 |
| 2012 | 53 |
| 2013 | 43 |
| 2014 | 43 |
| 2015 | 44 |
| 2016 | 39 |
| 2017 | 40 |
车站周边
[编辑]
车站附近较多住宅。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 平成27年度の「さくら功労者」に浦ノ崎駅桜保存会が選ばれました (新闻稿). 佐贺県森林整备课. 2015-04-15 [2015-05-28]. （原始内容存档于2015-05-28） （日语）.
- ^ 浦ノ崎駅保存会、桜の景観守り功労賞 施肥や祭り企画に汗. 佐贺新闻. 2015-05-17 [2015-05-28]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 駅看板を桜のデザインに一新 浦ノ崎駅. 佐贺新闻. 2013-03-28 [2015-05-28]. （原始内容存档于2013-04-24） （日语）.
- ^ 佐贺县统计年鉴
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 浦之崎站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 松浦铁道
- YouTube上的浦之崎站 櫻之隧道[Hi-res/4K SAGA] Uranosaki Station Sakura tunnel（佐贺县观光联盟提供，2016年5月1日公开）