浦之崎車站
浦之崎 | |||||||||||
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 月台（2008年4月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 浦ノ崎 – うらのさき – Uranosaki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本佐賀縣伊萬里市山代町立岩 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°20′5.12″N 129°47′35.81″E / 33.3347556°N 129.7932806°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ラサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1930年（昭和5年）10月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日40人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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浦之崎站（日語：浦ノ崎駅／うらのさきえき Uranosaki eki */?）是位於佐賀縣伊萬里市山代町立岩，松浦鐵道的西九州線車站。在國鐵時代，車站最接近浦之崎港，該處設有渡輪服務前往福島，也是急行「平戶」停車站。
站內種植了許多櫻花樹，因此設有愛稱「櫻之站」。當地居民組成了「浦之崎站櫻保存會」，進行保養樹木。在櫻花盛開時期會有鐵路迷和拍影愛好者前往此站，該處也會舉行「櫻之站節」[1][2]。
歷史
[編輯]- 1930年（昭和5年）10月1日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[3][4][5]，成為JR九州松浦線車站。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州線車站。
- 2013年（平成25年）3月31日 - 在站名牌中標記了「櫻之站」的愛稱[6]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，曾經設有木造車站大樓，現時沒有車站大樓，只有候車室、廁所和公共電話。
使用狀況
[編輯]以下為1日平均乘車人次列表：
| 乘車人員變化[7] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1998 | 148 |
| 1999 | 122 |
| 2000 | 109 |
| 2001 | 117 |
| 2002 | 102 |
| 2003 | 109 |
| 2004 | 103 |
| 2005 | 86 |
| 2006 | 66 |
| 2007 | 65 |
| 2008 | 57 |
| 2009 | 53 |
| 2010 | 53 |
| 2011 | 53 |
| 2012 | 53 |
| 2013 | 43 |
| 2014 | 43 |
| 2015 | 44 |
| 2016 | 39 |
| 2017 | 40 |
車站周邊
[編輯]
車站附近較多住宅。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 平成27年度の「さくら功労者」に浦ノ崎駅桜保存会が選ばれました (新聞稿). 佐賀県森林整備課. 2015-04-15 [2015-05-28]. （原始內容存檔於2015-05-28） （日語）.
- ^ 浦ノ崎駅保存会、桜の景観守り功労賞 施肥や祭り企画に汗. 佐賀新聞. 2015-05-17 [2015-05-28]. （原始內容存檔於2016-03-04） （日語）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 駅看板を桜のデザインに一新 浦ノ崎駅. 佐賀新聞. 2013-03-28 [2015-05-28]. （原始內容存檔於2013-04-24） （日語）.
- ^ 佐賀縣統計年鑑
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 浦之崎站時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 松浦鐵道
- YouTube上的浦之崎站 櫻之隧道[Hi-res/4K SAGA] Uranosaki Station Sakura tunnel（佐賀縣觀光聯盟提供，2016年5月1日公開）