经国转运站
经国转运站 JingGuo Bus Station | |||||
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| 位置 |  桃园市桃园区经国路801号 | ||||
| 地理坐标 | 25°1′42.96″N 121°18′0.83″E / 25.0286000°N 121.3002306°E | ||||
| 车站构造 | |||||
| 车站层数 | 地上两层之建筑物 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 营运中 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2019年5月6日 | ||||
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经国转运站是一座位于台湾桃园市桃园区的一座公路客运转运站，位于桃园经国重划区内经国路与幸福路口，原预计2019年2月启用[1]，但因为招商过程多次流标[2]，直到该年5月6日才正式营运[3][4]。
经国转运站最初是规划为南崁转运站启用前暂时代替其功能的临时站，然而目前桃园市政府有意将本站变更为永久站。
设施概要
[编辑]桃园经国转运站邻近中山高速公路桃园交流道（南崁交流道），由桃园市政府斥资新台币5900万元建造，2018年3月5日动工[5]；转运站房为地上2层楼建筑，转运站内2楼设有180席机车停车位，1楼设有6席大客车停靠月台，正式完工启用后和欣客运、国光客运、统联客运等3家客运业者陆续进驻提供服务，并设有售票柜台、候车空间及餐饮便利商店等设施，转运站外亦有三重客运、台北客运、桃园客运、中坜客运等4家客运业者提供国道客运及市区公车转乘服务[6]。目前桃园经国转运站由桃园市政府委托国光客运负责经营管理。
停靠路线
[编辑]经国转运站初期引入目前于桃园交流道周边设立站点的4家国道客运业者进驻提供服务，每天可提供约330班次客运往返宜兰、台北、台中、嘉义、台南及高雄等地，也规划6条市区公车路线，启用后成为全桃园第一座整合城际国道客运与市区公车转运站点。
站内月台
[编辑]候车月台配置
[编辑]| 月台 | 使用业者 | 路线编号 | 营运路线或用途 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 预留空间 | |||
| 2 | 国光客运 | 1861 | 桃园－ －台中
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经水湳 |
| 3 | 和欣客运 | 7500 | 台北－－台南
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经朝马、新营、麻豆 |
| 7513 | 台北－－高雄
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经新竹、新营、楠梓 | ||
| 4 | 统联客运 | 1610 | 台北－－高雄
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经中港、冈山、楠梓 |
| 1611 | 台北－－台南
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经中港、新营 | ||
| 1661 | 宜兰罗东－－桃园机场
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经林口、经国转运站 | ||
| 5 | 亚通客运 | 723 | 经国转运站－－捷运三重国小站
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经庄敬路 |
| 723A | 经国转运站－－捷运三重国小站
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经南平路 | ||
| 5250C | 松山机场－经国转运站－南崁 | 经奉化路、南福街 | ||
| 6 | 预留空间 |
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 桃市經國轉運站興建工程將竣工 108年2月正式營運. [2019-03-08]. （原始内容存档于2021-09-21）.
- ^ 交通局澄清有關民意代表質疑「桃園經國轉運站未完工即辦理剪綵活動」案. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 108年5月6日下午14時起，本公司「1861桃園-台中」原南崁(長榮)站改至經國轉運站乘車. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 桃園站要搬入「經國轉運站」囉!!. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-08-15）.
- ^ 〈北部〉《桃園》經國轉運站動工 預計10月底完工. [2019-03-08]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 桃園經國轉運站 明年農曆年後啟用. [2019-03-08]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 桃園經國轉運站啟用 4家客運行駛6條路線-卡優新聞網. [2019-05-08]. （原始内容存档于2020-05-25）.
