國光客運

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國光汽車客運股份有限公司
Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
統一編號70810572
公司前身臺灣汽車客運公司
成立2001年6月15日,​21年前​(2001-06-15
代表人物董事長陳麒盛
總經理簡有政
總部 中華民國臺灣
台北市中正區許昌街17號四樓
標語口號國道之光,遨遊臺灣
产业汽車客運
觀光旅遊
服務國道客運
遊覽客運
城際公共汽车
旅行社
實收資本額新台幣1,600,000,000元(2021年)
主要子公司國光威樂假期旅行社股份有限公司
國光媒體股份有限公司
艾瑪車輛物資股份有限公司
國光商行股份有限公司(經營嘉義轉運站
盛星動力資訊科技股份有限公司
网站www.kingbus.com.tw

國光汽車客運股份有限公司(英語:Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.),簡稱國光客運國光國光汽車客運集團,是臺灣的民營公路客運業者,公司前身為中華民國政府公營事業臺灣汽車客運公司(簡稱臺灣客運臺汽客運臺汽),公司名稱取自臺汽車種「國光號」,過去曾為臺灣規模最大的客運公司;目前主要經營國道客運新北市公車新竹市公車臺中市公車嘉義市公車宜蘭縣市區公車羅東轉運站~花蓮車站的省道客運路線。

簡介[编辑]

國光客運是為了實施臺汽民營化,而以大部分臺汽員工為主體,另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。2001年7月1日起,國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣,臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者;後來,國光客運概括承受臺汽業務。

國光客運車種分為「國光號」(台汽時期只有原裝進口車才能當國光號)(三排座)及「中興號」(四排座),惟目前各線都是單一車種,若無臨時代用情形,乘客是不會接觸到車種的分別。國光客運目前車輛總數約1155輛(2019年6月止統計),其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車,後期以大宇巴士居多。

歷史及大事記[编辑]

  • 2001年6月 臺灣汽車客運公司民營化,國光客運成立。臺灣汽車客運公司第二代商標為國光客運商標。
  • 2004年 代理行駛宜興客運長途客運路線。
  • 2008年 成立子公司巨冠旅行社(現改名為國光假期旅行社)經營觀光旅遊業務;9月開始啟用Visa payWave付款購票機制。
  • 2008年11月6日 台中往台北班車發生火燒車事故,事後緊急召回一百多輛同型車進行檢修[1][2][3]
  • 2009年4月 開始營駛高鐵快捷公車
  • 2010年 成立子公司國光媒體,代理國光客運各車站站體行銷、車體內外廣告暨全資源整合業務。
  • 2010年3月 開始辦理中華郵政代收郵寄業務。
  • 2016年7月1日 為配合桃園機場捷運通車,臺北西站AB棟宣布將走入歷史[4](同年11月拆除),西站A棟與B棟的路線班次分散至台北轉運站(B棟發出往台中以南路線)及台北車站東三門(基隆、桃園機場)、捷運北門站圓山轉運站南港轉運站
  • 2016年9月與10月 台北西站A棟及B棟廢止,路線分別遷入台北轉運站、臺鐵臺北車站東三門與北一門外。
  • 2016年11月29日 台中車站搬遷至新民街新址(台中轉運站)。
  • 2018年4月 國光客運基隆車站配合臺鐵基隆車站市容整建工程,遷入臺鐵基隆車站舊站前臨時候車亭,原站體拆除並貫通忠一路至中山一路。
  • 2020年6月1日 國光客運正式加入嘉義市公車營運行列,開始行駛中山幹線(綠線、綠A線)。
  • 2021年8月1日 代駛福和客運最後一條營運路線1551路(新店基隆)。
  • 2022年4月29日 國光客運正式行駛台中市公車86路及原豐原客運台中市公車289路,A2、A3機場快捷公車正式停止營運。

使用車種及著名車款[编辑]

  • 美西艾高級整體客車(1978-2018)
為美國美西艾(Motor Coach Industries,MCI)公司製造車輛[5],部分批次名義上係向灰狗巴士(也是美西艾過去母公司)公司採購,故有「灰狗巴士」之別稱[6][7][8][9]。此批客車臺汽時代係以「國光號」為名行駛主要幹線,坐起來相當平穩舒適;後期亦配屬機場路線,以中興號票價計費(另加收58%行李費)。2016年初退出正班營運前,已全數降作中興號使用,另有少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用,提供包車出租;全車系於2018年正式退役[10]
  • 2005年引進雲豹塗裝車輛,底盤採大宇巴士BH117K系列;後期改為標準塗裝。

服務範圍[编辑]

營運路線[编辑]

公路客運[编辑]

※各路線「備註」符號表示:◎表中興號(四排座);▲表國光號(三排座);EasyCard Color Sample.svg表該線可使用悠遊卡一卡通付款乘車

市區公車[编辑]

其他業務[编辑]

路線編碼 營運區間 備註
大南澳地區班車 朝陽漁港-金洋 免費,目前無營運
就診專車 桃園-台北榮總 免費,目前無營運

相關圖片集[编辑]

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 蔡惠萍. 國光客運火燒車 求償還被虧. 聯合報. 2008-11-10. 
  2. ^ 國光客運火燒車 求償還被虧. [2017-02-14]. (原始内容存档于2017-02-14). 
  3. ^ 國光客運火燒車事件…. [2017-02-14]. (原始内容存档于2017-02-14). 
  4. ^ 告別台北西站 7月將走入歷史页面存档备份,存于互联网档案馆).自由時報.2016-02-19
  5. ^ 台汽公司運輸車輛沿革. 臺灣汽車客運公司. (原始内容存档于2012-12-20). 
  6. ^ 誤會36年 美製國光號不是灰狗巴士. 壹週刊 (台灣). 2014-12-26. (原始内容存档于2017-02-15). 
  7. ^ 汪淑芬. 老灰狗最後出遊 巴士迷不捨國道車王. 臺北: 中央通訊社. 2015-10-31 [2015-10-31]. (原始内容存档于2015-11-02). 
  8. ^ 陳家倫. 國光號灰狗要退休 巴士迷歡送. 臺北: 中央通訊社. 2015-10-31 [2015-10-31]. (原始内容存档于2015-12-12). 
  9. ^ 李姿慧. 老灰狗巴士年底除役 巴士迷包車告別. 台灣蘋果日報. 2015-10-31 [2015-10-31]. (原始内容存档于2015-12-13). 
  10. ^ 徐珍翔. 王應傑:國民黨像「灰狗巴士」老又舊,所以被淘汰. ETtoday新聞雲. 2016-01-28 [2016-01-31]. (原始内容存档于2016-01-30). 

外部連結[编辑]