大都會客運

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大都會汽車客運股份有限公司
Metropolitan Transport Corporation
成立 2004年1月1日
總部 中華民國 中華民國臺灣
臺北市內湖區民權東路六段11巷6號
標語口號 大都會對您關心,您對大都會放心
产业 汽車客運業
營業額 新臺幣25.4億元(2016年)
息税前利润 新臺幣1.01億元(2016年)
净利润 新臺幣0.75億元(2016年)
資產 新臺幣24.63億元(2016年)
員工人數 1379人(2009年2月)
實收資本額 新台幣400,005,260元(2016年7月)
母公司 首都客運
网站 www.mtcbus.com.tw

大都會客運(全稱大都會汽車客運股份有限公司),為臺北市公共汽車管理處公司化後,另行成立的客運公司。

簡介[编辑]

大都會汽車客運股份有限公司(前身為臺北市公共汽車管理處,簡稱「臺北市公車處」,最後總部位於臺北市信義區松德路300號臺北市政府松德辦公大樓),成立於2004年1月1日,主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線,主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元,股東成分包括:臺北市政府投資1.52億元(約佔38%)及前公車處員工1,098人投資248,005,260元(約佔62%)。現今員工數不到4百多人其餘皆為大都會招聘人力。

大都會客運目前行駛超過十年以上的車輛則標售給台灣中南部的客運業者或賣到東南亞國家去。民營化初期汰換不少車輛,而新進採購的車輛多以進口日本五十鈴大型客車的底盤,再委託台灣日盈機械公司(後來改名為國際山霖汽車)打造車身。日盈機械(後來改名為國際山霖汽車)也陸續從前公車處員工手中取得大都會客運的股份,而成為大都會客運的股東。2009年底國際山霖汽車倒閉,往後新進採購的車輛多以成運汽車的大宇車輛為主。

2010年12月,首都客運董事長李博文以持股比率合計達52.5%,拿下大都會客運七席董事,遠勝於官股的四席,順利當選新任董事長,讓從民國九十三年(2004年)民營化至今的大都會客運順利改朝換代。李博文表示,接掌大都會客運之後,會尊重大都會客運現有的體制與人事、並維持獨立的運作模式,首都客運與大都會客運將合作提升運輸服務品質。

2010年8月,新採購的大宇一般底盤公車,外觀塗裝為花博綠色樣式,成為後續新進車輛的外觀樣式。

2011年8月,新進首批大宇低地板公車,也是自2001年後再度採購低地板車輛。

2011年9月,首度引進福田油電混合動力低地板新型公車,成為繼台北首都集團後,第三家引入此款車的業者。

2011年12月,與首都客運聯營的國道路線9026線(捷運南港展覽館站-大武崙武聖街口)上路,是首度跨足公路客運路線,並將服務範圍擴大到基隆市及汐止地區。

2013年11月,與臺北客運聯營的國道路線9028線(捷運大坪林站-蘇澳)上路,服務範圍首度進入新北市坪林區及宜蘭(羅東、蘇澳)地區。

2016年3月20日,中午12時首條「基北快捷公車」2088線正式上路營運。有二種營運方式,一由中正區碧砂漁港始發,沿途行經新豐街、地方法院、基隆女中、廟口夜市(義二路形象商圈)、二信循環站,再接續國道一號至市府轉運站,暫訂25班次延駛。二由基隆女中始發,行經廟口夜市(義二路形象商圈)、二信循環站,並接續國道一號至市府轉運站,此為主要行駛路線。目前暫定平日90班次,例假日65班次,上下班尖峰時段5-10分一班車。平常日台北端發車時間為0550-2300,基隆端為0600-2300。例假日台北端發車時間為0700-2300,基隆端為0600-2240。暫定票價為44元至61元不等。

經營範圍[编辑]

  • 臺北市:全區
  • 新北市:中和區、永和區、新莊區、蘆洲區、三重區、五股區、汐止區、新店區、板橋區、林口區、坪林區、泰山區(高公局)、三芝區(二子坪)
  • 基隆市:安樂區、仁愛區、信義區、中正區
  • 桃園市:龜山區
  • 宜蘭縣:五結鄉、羅東鎮、冬山鄉、蘇澳鎮

使用車種[编辑]

日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)[编辑]

日本豐田(TOYOTA)[编辑]

日本日野(HINO)(總代理 和泰汽車)[编辑]

南韓大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車/馨盛汽車)[编辑]

中國大陸福田(FOTON)[编辑]

中國大陸廈門金龍(代理商:馨盛汽車、總盈汽車)[编辑]

瑞典世冠汽車(SCANIA)(直營商:臺灣永德福汽車)[编辑]

經營路線[编辑]

臺北市聯營公車[编辑]

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
0東 內湖-臺北車站(忠孝) 配置5輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
0南 萬芳社區-捷運東門站 全數配置5輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
5 中和-行天宮 1947年通車,臺北市最老路線之一。
全數配置9輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
9 社子國小-萬華 1947年通車,臺北市最老路線之一。
全數配置7輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
12 東園-民生社區 配置19輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
14 蘆洲-臺北車站 配置26輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
15 萬芳社區-衡陽路 1947年通車,臺北市最老路線之一,配置16輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
20 永春高中-青年公園 1947年通車,臺北市最老路線之一,自103年1月26日起延駛至永春高中,並改由松職站發車。
全數配置24輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg (自106-04-15延駛至青年公園)
22 吳興街-衡陽路 全數配置22輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
33 永春高中-大直美麗華 全數配置8輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
38 環南市場-大安國宅 自102年11月24日起縮短路線。
全數配置4輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
38區間車 寶興街-捷運龍山寺站
41 兒童新樂園-捷運大安站 配置14輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
46 松德站-圓環 自104年2月14日起縮短行駛至圓環。
配置7輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
49 建國北路-東園 全數配置8輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
63 內湖舊宗路-臺北車站 配置24輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
74 建國北路-景美 全數配置22輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
222 內湖-衡陽路 配置15輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
260 陽明山-東園 配置2輛大復康巴士及19輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與260區間車260花鐘路線共用)
260區間車 陽明山-臺北車站 非文化大學寒暑假之平常日0730-0930,返程繞駛捷運劍潭站(基河路上)。
配置2輛大復康巴士及19輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與260260花鐘路線共用)
260花鐘 陽明山花鐘-臺北車站 配置2輛大復康巴士及19輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與260260區間車路線共用)
262區間車 中和-民生社區 不經建一路。
全數配置45輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
270 中華科技大學-捷運西門站 全數配置23輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與270區間車共用)
270區間車 凌雲五村-臺北市政府 全數配置23輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與270路線共用)
274 蘆洲-臺北車站 常有14路線低地板公車支援
276 舊莊-衡陽路 1947年通車,臺北市最老路線之一,原6路。
全數配置7輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
277 松德站-榮總站 全數配置28輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
281 東湖-臺北市政府 自102年11月24日調整末端路線。
全數配置14輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
286 福德街-捷運西湖站 永春高中發車,經南港花園社區。
全數配置3輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
286副線 福德街-行天宮 永春高中發車,經南港花園社區
287區間車 東湖-臺北橋 全數配置19輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
299 永春高中-輔仁大學 與三重客運聯營。
配置40輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與299區間車共用)
299區間車 輔仁大學-臺北車站 與三重客運聯營。
配置40輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與299路線共用)
306 舊莊-蘆洲 與三重客運聯營,蘆洲、南港地區動線有些許差異。配置33輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與306區間車共用)
306區間車 舊莊-臺北橋 配置33輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與306路線共用)
505 撫遠街-景美 全數配置9輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
508區間車 蘆洲-惇敘工商 與三重客運聯營,蘆洲地區路線相同。
配置2輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg
559 捷運石牌站-陽明大學 106年2月13日起闢駛。
601 天母-東園 臺北市最老空調路線之一,原中1路。
全數配置34輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
606 萬芳社區-榮總 全數配置27輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
630 東園-東湖 與欣欣客運聯營。
全數配置20輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
652 新莊高中-內湖 配置39輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
685 麟光新村-天母 全數配置20輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與685吉林線共用)
685吉林線 麟光新村-天母 自106年7月5日起闢駛。
全數配置20輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg685路線共用)
688 建國北路-中和成功路 敦化幹線
配置19輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
藍5 捷運市政府站-挹翠山莊 回站班次、返程僅行駛至吳興街
紅5 捷運劍潭站-陽明山 全數配置11輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
綠16 松德站松山車站(捷運松山站)-內湖科技園區捷運劍南路站(植福) 全數配置7輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg 103年11月17日正式通車。
  • 幹線公車
路線編碼 營運區間 備註
敦化幹線 麟光新村-榮總 285路線。經新生北路、敦化北路。自106年7月5日起更改路線名稱。
全數配置41輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
內湖幹線 東湖-衡陽路 287路線。1947年通車,臺北市最老路線之一,原17路,後來改為287路線,
自106年7月5日起再度更改路線名稱。
全數配置33輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
  • 市民小巴
路線編碼 營運區間 備註
市民小巴6 舊莊-捷運南港站 與大南汽車聯營
市民小巴7 麟光新村-捷運市政府站
  • 休閒公車
路線編碼 營運區間 備註
108 陽明山遊園公車 陽明山休閒公車
平常日 例假日 皆行駛
108區間車 陽明山-二子坪
109 萬芳社區-陽明山 陽明山休閒公車。
0南277652路線低地板公車支援標誌(小)mark(S).jpg
124 小油坑-陽明山公車總站 陽明山花季公車巡迴線
126 陽明山第二停車場-台北車站 陽明山花季公車臺北車站線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
127 陽明山第二停車場-捷運劍潭站 陽明山花季公車圓山線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
  • 內湖科技園區接駁車、南港軟體園區接駁車
路線編碼 營運區間 備註
圓山直達車 內湖科技園區-捷運圓山站 與光華巴士、首都客運聯營
內湖科技園區通勤專車3 內湖科技園區-駕訓中心 與台北客運聯營
內湖科技園區通勤專車13 內湖科技園區-天母
南港軟體園區通勤專車雙和線(北線) 駕訓中心-南港 行經永和中山路、與台北客運聯營

新北市區公車[编辑]

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
823 舊庄-汐止 經汐止仁愛路,與臺北客運聯營(臺北客運全數配置低地板公車)
937 林口-經中山高-捷運圓山站 -
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
橘17 新北產業園區-捷運三民高中站 經捷運蘆洲、三民高中站
橘18 蘆洲-分子尾 2011年12月1日末班車改為23點00分 路線部分修改
  • 捷運先導公車
路線編碼 營運區間 備註
982環狀線先導公車 新莊-新店(新北產業園區-大坪林) 首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。
全數配置20輛油電混合低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
982環狀線先導公車區間車 新北產業園區-板橋(經捷運府中站) 首都客運聯營。一天2班車6:35.17:30;2013年1月7日起試辦6個月。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。
全數配置20輛油電混合低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與982路線共用)
982環狀線先導公車直達車 新北產業園區-捷運大坪林站 首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。
全數配置20輛油電混合低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(與982路線共用)

宜蘭縣轄市區公車[编辑]

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
121 蘇澳車站-武荖坑 行經豆腐岬風景區蘇澳新站、武荖坑
121(區間車) 蘇澳車站南方澳 行經豆腐岬風景區南方澳

國道客運路線(都會之星)[编辑]

※全線可使用悠遊卡一卡通付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)※

路線編碼 營運區間 備註
9026 基隆大武崙(武聖街)-TW PHW2.svg-橋郡社區(基隆長庚紀念醫院)-TWHW1.svgTWHW3.svg-汐止-TW PHW5.svg新台五路-捷運南港展覽館南港 首都客運(首都之星)聯營
9026路公車(於南港路一段與經貿二路口待轉)

本路線行經國道一號、國道三號,並於國道三號汐止系統交流道下。
本路線配有一輛大型復康巴士標誌(小)mark(S).jpg行駛(KKA-0211)
2016年7月1日隨著高鐵南港站通車路線將改為"基隆大武崙(武聖街)↔南港轉運站"

      • 票價(2017年3月6日起進行調整)
  • 基隆武聖街↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票45元、半票22元(原 全票44元、半票22元)
  • 基隆武聖街↔橫科 全票48元、半票24元(原 全票48元、半票24元)
  • 基隆武聖街↔捷運南港南港展覽館站 全票50元、半票25元(原 全票49元、半票25元)
  • 基隆武聖街↔南港轉運站 全票53元、半票27元(原 全票49元、半票25元)


  • 基隆麗景天下↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票44元、半票22元(原 全票43元、半票22元)
  • 基隆麗景天下↔橫科 全票48元、半票24元(原 全票47元、半票24元)
  • 基隆麗景天下↔捷運南港展覽館站 全票49元、半票24元(原 全票48元、半票24元)
  • 基隆麗景天下↔南港轉運站 全票52元、半票26元(原 全票48元、半票24元)


  • 基隆石山、大武崙工業區↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票42元、半票21元(原 全票41元、半票20元)
  • 基隆石山、大武崙工業區↔橫科 全票45元、半票23元(原 全票45元、半票22元)
  • 基隆石山、大武崙工業區↔捷運南港展覽館站 全票47元、半票23元(原 全票46元、半票23元)
  • 基隆石山、大武崙工業區↔南港轉運站 全票50元、半票25元(原 全票46元、半票23元)


  • 基隆三層、大武崙↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票39元、半票19元(原 全票38元、半票19元)
  • 基隆三層、大武崙↔橫科 全票43元、半票21元(原 全票42元、半票21元)
  • 基隆三層、大武崙↔捷運南港展覽館站 全票44元、半票22元(原 全票43元、半票22元)
  • 基隆三層、大武崙↔南港轉運站 全票47元、半票24元(原 全票43元、半票22元)


  • 基隆鐵店、外寮、武嶺街↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票36元、半票18元(原 全票35元、半票17元)
  • 基隆鐵店、外寮、武嶺街↔橫科 全票40元、半票20元(原 全票39元、半票19元)
  • 基隆鐵店、外寮、武嶺街↔捷運南港展覽館站 全票41元、半票21元(原 全票40元、半票20元)
  • 基隆鐵店、外寮、武嶺街↔南港轉運站 全票45元、半票22元(原 全票40元、半票20元)


  • 基隆忠聯倉儲、興寮↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票34元、半票17元(原 全票33元、半票16元)
  • 基隆忠聯倉儲、興寮↔橫科 全票38元、半票19元(原 全票37元、半票18元)
  • 基隆忠聯倉儲、興寮↔捷運南港展覽館站 全票39元、半票19元(原 全票38元、半票19元)
  • 基隆忠聯倉儲、興寮↔南港轉運站 全票42元、半票21元(原 全票38元、半票19元)


  • 基隆石皮瀨、新山淨水廠↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票32元、半票16元(原 全票30元、半票15元)
  • 基隆石皮瀨、新山淨水廠↔橫科 全票35元、半票18元(原 全票34元、半票17元)
  • 基隆石皮瀨、新山淨水廠↔捷運南港展覽館站 全票36元、半票18元(原 全票35元、半票18元)
  • 基隆石皮瀨、新山淨水廠↔南港轉運站 全票40元、半票20元(原 全票35元、半票18元)


  • 基隆麥金路樂利三街口、婦幼福利服務中心↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票28元、半票14元(原 全票27元、半票13元)
  • 基隆麥金路樂利三街口、婦幼福利服務中心↔橫科 全票32元、半票16元(原 全票31元、半票15元)
  • 基隆麥金路樂利三街口、婦幼福利服務中心↔捷運南港展覽館站 全票33元、半票17元(原 全票32元、半票16元)
  • 基隆麥金路樂利三街口、婦幼福利服務中心↔南港轉運站 全票37元、半票19元(原 全票32元、半票16元)


  • 基隆長庚醫院(橘郡社區)、長庚醫院(自強橋頭)、鶯歌里↔富信飯店(往基隆-僅供上車)/天良電視台(往台北-僅供下車) 全票25元、半票12元(原 全票26元、半票13元)
  • 基隆長庚醫院(橘郡社區)、長庚醫院(自強橋頭)、鶯歌里↔橫科 全票28元、半票14元(原 全票27元、半票13元)
  • 基隆長庚醫院(橘郡社區)、長庚醫院(自強橋頭)、鶯歌里↔捷運南港展覽館站 全票29元、半票15元(原 全票28元、半票14元)
  • 基隆長庚醫院(橘郡社區)、長庚醫院(自強橋頭)、鶯歌里↔南港轉運站 全票33元、半票17元(原 全票28元、半票14元)
      • 營運時間
  • 平日 06:00-22:30 班距:尖峰5-8分 離峰15-20分
  • 假日 06:00-22:30 班距:20-30分
路線編碼 營運區間 備註
9028 新店(捷運大坪林站)-TWHW3.svg北二高-TWHW5.svg北宜高-TWHW5.svg北宜高-羅東冬山蘇澳 (蘇澳全程車)
9028A 新店(捷運大坪林站)-TWHW3.svg北二高-TWHW5.svg北宜高-坪林TWHW5.svg北宜高-羅東冬山蘇澳 (蘇澳全程車-經坪林)
9028B 新店(捷運大坪林站)-TWHW3.svg北二高-TWHW5.svg北宜高-羅東 (羅東直達車-區間)
857-U3,9028 新店→蘇澳(全程車),羅東轉運站出站

TWHW3.svg國道3號TWHW5.svg國道5號,與臺北客運(都會之星)聯營,已於102年11月12日13時起正式通車營運。
本路線配有兩輛大型復康巴士標誌(小)mark(S).jpg行駛(860-U3、863-U3)
※配合2017綠色博覽會增設「冬山河生態綠洲」臨時站位(4/1-5/14),票價同「冬山站」,停靠站位如下:
往程:宜蘭縣冬山鄉冬山路二段131號。
返程:宜蘭縣冬山鄉冬山路二段131號對面。

    • 營運時間

A.蘇澳全程車
A1.不行經坪林06:00-22:40(捷運大坪林站發車),05:30-22:30(蘇澳車站發車)。
A2.行經坪林07:00-23:00(捷運大坪林站發車),07:00-22:00(蘇澳車站發車)。
B.羅東直達-區間車06:20-22:20(捷運大坪林站發車),06:15-21:50(羅東轉運站發車)。

使用乘票券 (新店、羅東、蘇澳上車者需先到售票窗口使用現金或悠遊卡購票)、上車刷悠遊卡或投現 (坪林、冬山上車者)。

國道市區客運路線(基隆市快捷公車)[编辑]

路線編碼 營運區間 備註
2088 八斗子基隆女中TWHW1.svg中山高-潭美公園-環東大道市府轉運站 八斗子全程車
2088 基隆女中TWHW1.svg中山高-潭美公園-環東大道市府轉運站 基隆女中區間車
2088路公車(於松仁路準備左轉松高路前往市府轉運站之班車)

行經基隆中正區八斗子信義區基隆女中仁二路(二信循環站)-TWHW1.svg國道一號市府轉運站
自2017年4月21日起,本路線新增聯合報站下客站。
本路線配有一輛大型復康巴士標誌(小)mark(S).jpg行駛(987-U3)
以下為營運時間
A.全程車
平日:05:45-22:00(八斗子發車),06:15~23:00(市府轉運站發車)
假日:06:00-22:00(八斗子發車),07:00~23:00(市府轉運站發車)
平日尖峰時段班距為10-20分,離峰時段為20-60分,例假日尖峰時段班距為15-30分,離峰時段為30-60分。
B.區間車
平日:06:35-23:00(基隆女中發車),05:50~22:15(市府轉運站發車)
假日:08:00-22:40(基隆女中發車),07:15~21:10(市府轉運站發車)
平日尖峰時段班距為5-12分,離峰時段為15-30分,例假日尖峰時段班距為10-20分,離峰時段為15-30分。
無障礙班次(升降設備含輪椅位2席)
平日:06:15、17:00(八斗子發車),07:20、18:30(市府轉運站發車)
假日:07:40、16:00(八斗子發車),09:00、17:30(市府轉運站發車)
於105年3月20日中午12時通車,此路線為首條“基北快捷公車”,於市府轉運站9號月台候車。 (車身塗裝字樣為“基隆市快捷公車 Keelung Express”。)
收費:上車投現,或使用悠遊卡

    • 往返聯合報(下客)站/市府轉運站價目表(自2017年4月7日調整票價)
  • 八斗子(國立海洋科技博物館)、調和市場、山海關社區↔聯合報(單邊下客站-往台北)/市府轉運站 全票63元、半票31元(原全票61元、半票31元)
  • 和豐街新豐街口(單邊上車站-往台北)、普羅旺世社區、碧海擎天社區、巴塞隆納社區↔聯合報(單邊下客站-往台北)/市府轉運站 全票59元、半票30元(原全票58元、半票29元)
  • 又一村(單邊下車站-往八斗子)第一特獎社區、孝東路、住安城堡社區、太陽公廟(單邊下車站-往八斗子)、培德工家↔聯合報(單邊下客站-往台北)/市府轉運站 全票52元、半票26元(原全票51元、半票26元)
  • 信義國中、東光市場、地方法院、東民市場(單邊上車站-往台北)、光華巷口(往基隆)/市立醫院(往台北)、月眉路口(往基隆-區間車去程起點)/基隆女中(往台北-區間車返程終點)、仁一路27號(往基隆)/義九路口(往台北)↔聯合報(單邊下客站-往台北)/市府轉運站 全票48元、半票24元(原全票47元、半票24元)
  • 愛九路口(往基隆)/義七路口(往台北)、劉銘傳路口(往基隆)/義六路口(往台北)、愛六路口(往基隆)/義四路口(往台北)、電力公司(廟口夜市,往基隆)/義二路口(往台北)、仁二路(二信循環站,單邊上車站-往台北)↔聯合報(單邊下客站-往台北)/市府轉運站 全票44元、半票22元
    • 往返潭美公園價目表(自2017年4月7日調整票價)
  • 八斗子(國立海洋科技博物館)、調和市場、山海關社區↔潭美公園 全票51元、半票26元(原全票50元、半票25元)
  • 和豐街新豐街口(單邊上車站-往台北)、普羅旺世社區、碧海擎天社區、巴塞隆納社區↔潭美公園 全票47元、半票24元
  • 又一村(單邊下車站-往八斗子)第一特獎社區、孝東路、住安城堡社區、太陽公廟(單邊下車站-往八斗子)、培德工家↔潭美公園 全票41元、半票21元
  • 信義國中、東光市場、地方法院、東民市場(單邊上車站-往台北)、光華巷口(往基隆)/市立醫院(往台北)、月眉路口(往基隆-區間車去程起點)/基隆女中(往台北-區間車返程終點)、仁一路27號(往基隆)/義九路口(往台北)↔潭美公園 全票36元、半票18元
  • 愛九路口(往基隆)/義七路口(往台北)、劉銘傳路口(往基隆)/義六路口(往台北)、愛六路口(往基隆)/義四路口(往台北)、電力公司(廟口夜市,往基隆)/義二路口(往台北)、仁二路(二信循環站,單邊上車站-往台北)↔潭美公園 全票32元、半票16元

包車業務[编辑]

  • 接駁車
路線編碼 營運區間 備註
平溪天燈公車 動物園-十分寮 每年元宵節期間行駛

站場資訊[编辑]

站名 站址 服務電話 調度路線 備註
內湖站 臺北市內湖區民權東路六段11巷6號 (02)2795-5600 0東,63,222,505,內科3,內科直達車圓山線 大都會客運總公司所在地,鄰近內湖運動公園
萬芳站 臺北市文山區萬美街一段17號 (02)2230-3428 0南,15,109,606
陽明山站 臺北市北投區紗帽路143號 (02)2861-6206 108,108區間車,260,260區間車,紅5
東園站 臺北市萬華區萬大路612號 (02)2303-1862 12,38,38區間車,260(不負責調度),630
蘆洲站 新北市蘆洲區中山二路301之1號 (02)2282-0037 14,274,508區間車,橘18
松德站 臺北市信義區松德路300號 (02)2759-0319號 46,277,紅56,綠16,2088 臺北市公共汽車管理處原址
榮總站 臺北市北投區石牌路二段115號1至2樓 (02)2821-7597 601,內科13 辦公室位於臺北市北投區永明綜合大樓1至2樓,場站位於後方
吳興街站 臺北市信義區吳興街527號 (02)2720-3537 22,藍5 旁有台北市公共自行車租賃系統吳興街公車總站
中和站 新北市中和區中山路二段378號 (02)2248-1968 5,262區間車,內科3
凌雲站 臺北市南港區研究院路三段50號 (02)2783-0445 270,270區間車,南軟雙和線 鄰近大有巴士中華站、臺北客運中華站
東湖站 臺北市內湖區康樂街210號 (02)2631-7001 281,287區間車,內湖幹線,內科直達圓山線 欣欣客運東湖站旁
松職站 臺北市信義區松山路650巷巷口 (02)2727-4574 20,33,286,286副線,299 永春高中松山商職
麟光站 臺北市大安區臥龍街378號 (02)2733-7164 685,285吉林路線,敦化幹線,市民小巴7
舊莊站 臺北市南港區舊莊街一段199巷16弄12號 (02)2651-2945 276,306,306區間車,823,市民小巴6 鄰近大有巴士舊莊站
士林站 臺北市士林區基河路368號 (02)2833-5706 9,41 臺北市立天文科學教育館,鄰近士林高商
建北站 台北市建國北路三段高架橋下 (02)2501-3694 49,74,527,688
新莊站 新北市新莊區新北大道四段348號 (02)8521-2772 652,982,橘17
林口站 新北市林口區文化北路一段568號 (02)2609-7932 937 鄰近新北市立新北特殊教育學校,與臺北客運林口站共用場站
大武崙站 基隆市安樂區基金三路63號 (02)2432-9798 9026 與首都客運共用
基隆站 基隆市信義區東明路187號 (02)2466-1378 2088
蘇澳站 宜蘭縣蘇澳鎮太平路5號 (03)995-5607 9028,宜蘭縣公車121,宜蘭縣公車121副線 新店服務處:新北市新店區北新路三段220號 (02)8914-5036
羅東服務處:宜蘭縣羅東鎮傳藝路三段229號(羅東轉運站)(03)957-3952

產品活動[编辑]

  • 五十鈴BXL-151造型牛頭公車模型特賣
  • 大都會公司為慶祝公司民營化,特別推出1956年台北市公車管理處購買之日本五十鈴公車,因車頭造型頗似牛頭,故被稱為牛頭公車,限量1200個,每台均有獨一無二之編號,值得玩家收藏。

照片集[编辑]

關係企業[编辑]

股東相關企業─臺北首都客運集團
轉投資

參見[编辑]

外部連結[编辑]