中鹿客運
| 中鹿汽車客運股份有限公司 | |
|---|---|
| Zhong-Lu BUS TRAFFIC CO.,LTD. | |
| 原文名称 | 中鹿客運 |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 股票代號 | 非上市 |
| 統一編號 | 28387449 （查） |
| 公司前身 | 臺灣聯合汽車客運公司 |
| 成立 | 1999年12月15日 |
| 代表人物 | 董事長：楊豐文 |
| 總部 |  臺灣臺中市南屯區永春南路429號 |
| 業務範圍 | 臺中市、彰化縣 |
| 产业 | 汽車客運業 |
| 產品 | 公路汽車客運 遊覽車客運業務 |
| 總資產 | 新臺幣100,000,000元 |
| 實收資本額 | 新臺幣65,000,000元（2011年3月） |
| 結算期 | 每年12月 （月制會計年度） |
| 母公司 | 台灣愛巴士交通聯盟 |
| 网站 | www.ibus.com.tw |
中鹿汽車客運股份有限公司（英語：Zhong-Lu BUS TRAFFIC CO.,LTD.），簡稱中鹿客運，為台灣愛巴士交通聯盟旗下公司，主要經營台中市公車、彰化縣公車與國道客運輸服務。
車站[编辑]
臺中市（招呼站）：台中車站（復興路）台中市復興路134、136號前(天祥中醫前)
干城站（招呼站）：400台中市雙十路一段35號之1(員林客運前)
彰化縣鹿港站（招呼站）：彰化縣鹿港鎮民權路168號前 (鎮公所前)
營運路線[编辑]
臺中市公車[编辑]
- 設籍本市市民、設籍本市市民之外籍配偶、非設籍本市但就讀本市轄內大專院校以下各級學校之學生，方可享有「10公里免費＋超過10公里車資上限10元」的雙十優惠。
- 「市民限定」乘車優惠所綁定之電子票證限本人使用，必要時應配合驗票人員查驗身份證件；另外臺中市公車為里程計費，請乘客上、下車時皆需感應票卡。
| 路線編碼 | 營運區間 | 行經地點 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 19 | 慈濟醫院-國立臺灣美術館 | 旱溪幹線。行經軍福公園、葳格高中、育英國中、新建國市場、大智公園、中興大學、大墩文化中心 |
原由同集團仁友客運營運
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| 21 | 臺中刑務所演武場-貴城山莊 | 東山幹線。行經臺中車站、一中商圈、大坑風景區 |
mark(S).jpg){kind=small} 全線配置低地板無障礙公車
|
| 21延1 | 臺中刑務所演武場-民德橋 | 東山支線。部分班次繞駛東山高中，寒暑假停駛，班次改21路主線僅行駛至三貴城 | |
| 21延2 | 臺中刑務所演武場-中興嶺 | 東山支線。每日行駛 | |
| 30 | 中台新村-第一廣場 | 南屯幹線。行經嶺東科技大學、嶺東高中、靜和醫院、臺中教育大學、台中醫院、第二市場、仁愛醫院、大墩文化中心 |
單循環路線 原由同集團仁友客運營運 全線配置低地板無障礙公車
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| 30延 | 臺中區監理所-第一廣場 | 南屯支線。延駛至臺中區監理所、望高寮、動物之家南屯園區 | |
| 32 | 大鵬新城-東英二街長福路口 | 行經經育英國中、明功堂醫院、臺中車站、臺中州廳、台中醫院、臺中教育大學、中山堂、中國醫藥大學、曉明女中、天津路商圈、水湳市場 |
原由同集團仁友客運營運全線配置COASTER無障礙公車
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| 40 | 干城-中台新村 | 行經臺灣大道、臺中醫院、大墩文化中心、國立臺灣美術館、捷運南屯站、嶺東高中、嶺東科技大學 |
2021年8月28日接駛，原由豐榮客運營運 |
| 45 | 中科管理局-第一廣場 | 西屯幹線。行經中科友達、逢甲夜市、逢甲大學、僑光科大、植物園、台中醫院、台中州廳 平日上放學時間延駛至中科實驗高中 |
單循環路線
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| 45區 | |||
| 45延 | 中科管理局-中科實驗高中 | ||
| 52 | 太原車站-臺中車站-太原車站 | 忠明進化建成線，分左環線（先經臺中車站）、右環線（先經北屯國小） 副線行經進化天祥街、進化國瑞街口，不經卅張犁公園 |
單循環路線全線配置低地板無障礙電動公車
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| 52副 | |||
| 67 | 秀泰影城-臺中區監理所 | 行經國軍英雄館、中國醫藥大學、中港澄清醫院、東大附中、臺中榮總、東海別墅 繞駛路線經雙十國中、力行國小 |
2021年1月5日接駛，原由東南客運營運 |
| 67繞 | |||
| 68 | 坪頂-中臺科技大學 | 行經臺中榮總、逢甲大學、東山高中、太原車站 |
本路線原為四方客運的路線，但因財務問題而由中鹿客運代駛路線，代駛日期自2023年10月17日開始 |
| 74 | 太平-新烏日車站-嶺東科技大學 | 行經太平國小、勤益科大 、國軍台中總醫院、潭子車站、朝馬轉運站、新烏日車站、成功嶺、彩虹眷村、復興電台、嶺東科大 繞駛路線經台中市議會、中央健康保險署中區業務組 |
全線配置低地板無障礙電動公車
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| 74繞 | |||
| 83 | 捷運文心森林公園站-仁友停車場 | 行經林新醫院、IKEA、向上五權西路口、台中魚市場、哈魚碼頭、文山國小、精密機械科技創新園區 |
全線配置低地板無障礙電動公車
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| 88 | 國安社區(宜寧中學)-麗園公園 | 行經臺中榮總、東大附中、僑光科大、西苑高中、臺中中央公園、松竹路、興安路、太原車站、東山高中 |
原為四方客運的路線，但因財務問題而由中鹿客運接駛[1] |
| 89 | 嶺東科技大學-東門橋 | 行經經嶺東高中、文山國小、林新醫院、IKEA、捷運文心森林公園站、國立臺灣美術館、國立公共資訊圖書館、明德高中、臺中家商、臺中車站（復興路）、新時代購物中心、新建國市場、毓祥護理之家 |
原由豐榮客運營運全線配置低地板無障礙電動公車
|
| 99 | 精武車站-仁友停車場 | 行經中友百貨、臺中科大、台中公園、好市多南屯店、豐樂公園、中山醫大、大慶車站、高鐵台中站、彩虹眷村、嶺東科大 |
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| 99延 | 精武車站-臺中區監理所 | 延駛路線，行經望高寮、清新溫泉飯店 | |
| 105 | 四張犁-龍井 | 復興幹線。行經北屯區行政大樓、監理站、一中商圈、臺中車站、新烏日車站、成功嶺、臺中高工、明道中學、大肚車站、龍井車站 |
部分班次為低地板無障礙公車
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| 105副 | 大道國中-四張犁 | 副線17:05大道國中校門口發車，例假日、寒暑假停駛 | |
| 105區2 | 臺中高工-四張犁 | 17:10臺中高工(復興路)發車，例假日、寒暑假停駛 | |
| 105延 | 四張犁-龍津高中 | 四張犁發05:40；龍津發17:20，例假日、寒暑假停駛 | |
| 123 | 慈濟醫院-梧棲觀光漁港 | 雅潭幹線。行經潭子車站、慈濟醫院、潭子聯合辦公大樓、清泉醫院、台中國際機場、清水國中、嘉陽高中、港區藝術中心 |
全線配置低地板無障礙電動公車
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| 283 | 省議會-國光橋 | 行經霧峰、五福、四德、北柳、大里高中、大里仁愛醫院 |
原由同集團仁友客運營運全線配置COASTER無障礙公車
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| 352 | 大肚-中科管理局 | 行經向上路、宜寧高中 |
原為四方客運的路線，但因財務問題而由中鹿客運接駛 |
| 352延 | 大肚-中科實驗高中 | ||
| 355 | 臺中區監理所（遊園路）－西苑高中 | 行經自強新城、東海停車場、宜寧中學 |
原為四方客運的路線，但因財務問題而由中鹿客運接駛 |
| 358 | 仁友停車場-文修停車場 | 行經文山國小、黎明新村、臺中國家歌劇院、台中市立圖書館李科永紀念分館、老虎城、逢甲大學、僑光科技大學、逢甲大學 |
原由同集團仁友客運營運 2021年5月10日返程起點改至集福堂 全線配置低地板無障礙公車
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| 358延 | 臺中區監理所-文修停車場 | ||
| 361 | 龍津高中-臺中市立圖書館溪西分館 | 行經龍山、龍井車站、南寮里、瑞峰國小、自強新城、新庄里、東海商圈、臺中榮總（臺灣大道）、東大附中、中港澄清醫院、中港轉運站 |
2021年8月6日正式通車全線配置COASTER無障礙公車
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| 525 | 臺中刑務所演武場-社口活動中心 | 中清民生幹線。行經地方法院、台中女中、臺中車站、第一廣場、中國附醫、曉明女中、天津路商圈、捷運文心中清站、臺灣日報、中台灣電影中心、大華國中、大雅、社口 |
部分班次為低地板無障礙公車
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| 529 | 豐原轉運中心-朝馬 | 行經媽祖廟、臺豐社區、社口、大雅、大華國中、僑光科技大學、西屯郵局、朝馬 |
2020年8月19日正式通車，接駛豐原客運229路 |
| 617 | 台中港旅客服務中心-仁友停車場 | 行經梧棲區中華路、龍井車站、大肚車站、成功嶺、新烏日車站、嶺東科技大學 |
全線配置低地板無障礙電動公車
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| 813 | 豐原轉運中心-文武公園 | 行經豐原國中、后里馬場、后里國小、月眉糖廠、永光寺、中正紀念館、大甲高中、大甲車站 |
全線配置低地板無障礙電動公車
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| 813區1 | 后里東站-鐵砧山頂 | 行經大甲國小、大甲區衛生所、劍井、鐵砧山雕塑公園、忠靈祠 | |
| 813區2 | 后里東站-文武公園 | 行經大甲國小、大甲區衛生所 | |
| 921 | 豐原轉運中心-捷運北屯總站 | 行經大楓樹福德祠、消防公園、臺灣氣球博物館、台灣味噌文化館、栗林車站（民生街）、潭子聯合辦公大樓、慈濟醫院、軍功松竹路口、好市多北台中店 |
全線配置低地板無障礙電動公車
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| 綠1 | (捷運北屯總站)松竹旱溪西路口-仁友停車場 | 行經大墩、漢口、興安路、臺中市政府、文華高中、中山醫學大學、捷運大慶站、高鐵台中站、彩虹眷村、嶺東科大第二校區[2] |
2021年4月26日通車
|
公路客運[编辑]
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 9018 | 臺中車站後站－干城站－朝馬－東芳國小（彰化交流道西）－鹿港鎮公所 | |
| 9018A | 朝馬－東芳國小（彰化交流道西）－鹿港鎮公所 | 五六日行駛 |
彰化縣公車[编辑]
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 16 | 彰化火車站－朝馬轉運站 | 2020年4月8日正式通車 |
已停駛路線[编辑]
臺中市公車[编辑]
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 655 | 嶺東科技大學－高美濕地 | 2021年1月7日起停駛 經新烏日火車站、彩虹眷村、成功嶺，跳蛙公車，平日停駛，經國道三號 |
| 800 | 捷運北屯總站－仁友停車場 | 非逐站停靠，僅停靠捷運沿線各站點 2021年4月26日起改號為綠1
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使用車種[编辑]
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑]
MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG
- 車體廠：日本三菱
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4/日本製)
- 排氣量：4899cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 冷 氣： MITSUBISHI 三菱冷氣
- 出廠年份：2008、2010
- 領牌年份：2009~2011、2021
- 領牌範圍：327-FX~329-FX、652-FQ~653-FQ、678-FM、KKA-5628、KKA-5636、KKA-5655
- KKA-5628為原大元通運車輛393-TT
- 678-FM、KKA-5636為原和欣客運車輛
- KKA-5655為原順境通運車輛918-CC
- 分類：乙類大客車
- 共計：9輛，現有2輛
- 327-FX~329-FX、652-FQ~653-FQ、678-FM、KKA-5655已淘汰
- 和欣客運、桃園客運、新竹客運、仁友客運、臺西客運、嘉義客運亦有採購同款之車種
- 日本原裝進口
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統：M038S5手排(前5後1)
- 出廠年份：2016
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：KKA-6083~KKA-6085、KKA-6102~KKA-6103、KKA-6119~KKA-6120
- 分類：乙類大客車
- 共計：6輛
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(大復康)
日本豐田（TOYOTA）[编辑]
- 原裝進口車
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2012)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 全/車長：6,990 毫米
- 全/車寬：2,025 毫米
- 全/車高：2,630 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 出廠年份：2012(KKA-5662~KKA-5665、KKA-5770~KKA-5771)、2013(KKA-5702~KKA-5705)
- 領牌年度：2021、2023
- 領牌範圍：
2021(8輛)：KKA-5662~KKA-5665、KKA-5702~KKA-5705
2023(2輛)：KKA-5770~KKA-5771 - 分類：乙類大客車
- 共計8輛，剩餘2輛。
- KKA-5662~KKA-5665、KKA-5702~KKA-5705已報廢
- KKA-5662~KKA-5665、KKA-5770~KKA-5771為原基隆客運車輛
- KKA-5770~KKA-5771原仁友客運用車
- KKA-5702~KKA-5705為原光華巴士車輛
- 車牌號碼對照：
- 570-FW→KKA-5662(已繳牌報廢)
- 571-FW→KKA-5663(已繳牌報廢)
- 572-FW→KKA-5665(已繳牌報廢)
- 575-FW→KKA-5657→KKA-5771(尚在營運中)
- 576-FW→KKA-5656→KKA-5770(尚在營運中)
- 813-U3→KKA-5702(已繳牌報廢)
- 815-U3→KKA-5703(已繳牌報廢)
- 820-U3→KKA-5705(已繳牌報廢)
- 車體廠：原裝進口(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
- 排氣量：2,755cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
- 變速系統：六速手自排
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,080mm
- 軸距：3,935mm
- 分類：乙類大客車
- 歐盟六期環保中巴(EURO6)
- 出廠年度：2022~2023
- 領牌年度：2022~2023
- 領牌範圍：
2022(5輛)：KKA-0798~KKA-0799、KKA-5707~KKA-5709
2023(6輛)：KKA-5755~KKA-5760 - 共計11輛
- 車輛配置:
- 公路客運：KKA-0798~KKA-0799、KKA-5707~KKA-5709
- 臺中市公車：KKA-5755~KKA-5760
- 欣欣客運、南投客運、東南客運、中台灣客運、大南汽車、屏東客運、臺北客運、大都會客運、亞通客運、東台灣客運、建明客運亦有採購同款之車種
韩国大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）[编辑]
DAEWOO BS120CN (四期引擎)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：Allison艾利生T375R自排(前6後1)
- 車 長：11,990mm
- 軸 距：6,100mm
- 座 椅：金華座椅
- 冷 氣：舒車冷氣
- 座位數：23人
- 出廠年度：2010、2011
- 領牌年度：2010、2021
- 領牌範圍：
2010(10輛)：586-FQ~596-FQ
2021(2輛)：KKA-5666~KKA-5667 - 共計12輛，現有3輛
- 586-FQ~591-FQ、593-FQ~596-FQ已繳銷
- 586-FQ~596-FQ為原仁友客運用車(未換牌)
- KKA-5666~KKA-5667為原漢程客運車輛
- 車牌號碼對照：
- 701-FP→KKA-5666
- 702-FP→KKA-5667
- 大都會客運、台北客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、員林客運、港都客運、金門縣市區公車、全航客運、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種
DAEWOO FX116
- 車體廠：旭成
- 引擎：斗山(DOOSAN) DL08S
- 排氣量：7,640c.c
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：T14DS6P手排(前6後1)
- 出廠年度：2010
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2010(1輛)：KKA-5582 - 共計1輛
- 原仁有通運車輛
- 車牌號碼對照：
- 591-RR→KKA-5582
日本日野（HINO）[编辑]
HINO RK8JRSA(固亞)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長 11,480mm
- 車寬 2,440mm
- 車高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份：2011、2012
- 領牌年份：2020
- 分 類：甲類大客車
- 領牌範圍：
2011(19輛)：KKA-5573~KKA-5576、KKA-5578~KKA-5581、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5600~KKA-5608
2012(2輛)：KKA-5610、KKA-5627 - 共計21輛，現有4輛
- KKA-5573~KKA-5576、KKA-5580、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5600~KKA-5608、KKA-5627已繳牌
- KKA-5597~KKA-5598、KKA-5627已移籍亞通客運
- 原新店客運車輛
- 換牌車輛一覽
005-FW→KKA-5573
303-FW→KKA-5575
146-FW→KKA-5576
015-FW→KKA-5578
003-FW→KKA-5579
350-FW→KKA-5580
148-FW→KKA-5581
289-FW→KKA-5595
300-FW→KKA-5596
299-FW→KKA-5597
290-FW→KKA-5598
001-FW→KKA-5600
998-FR→KKA-5601
351-FW→KKA-5602
002-FW→KKA-5603
016-FW→KKA-5605
013-FW→KKA-5606
147-FW→KKA-5607
150-FW→KKA-5608
FAB-011→KKA-5610
409-FZ→KKA-5627
中国大陆宇通（YUTONG）[编辑]
YUTONG ZK6128HG (五期自手)
- 車體廠：鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF采埃孚6AS1010BO自手排(前6後1)
- 座 椅：金華座椅
- 冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
- 座位數：32人
- 領牌年度：2017
- 領牌範圍：FAE-787~FAE-788、KKA-6201、KKA-6228~KKA-6229、KKA-6250~KKA-6251
- KKA-6201、KKA-6228~KKA-6229、KKA-6250~KKA-6251為原仁友客運用車(未換牌)
- 共計：7輛
- 分類：甲類大客車
中国大陆金旅客車（GOLDEN DRAGON）[编辑]
GOLDEN DRAGON XML6925
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- 外型尺寸(長/寬/高)：11900mm*2540mm*3150mm
- 車體廠：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
- 馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：229.67KW (308hp)
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 電池：高效能磷酸鋰鐵電池
- 變速系統：直驅系統、無變速箱
- 空載重量：13500kg
- 最高車速：80km/h
- 最高爬坡力：25%
- 空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
- 領牌年度：2017~2020、2022
- 領牌範圍：
2017(8輛)：EAA-688~EAA-691、EAA-693~EAA-697
2018(12輛)：EAA-829~EAA-839、EAA-850~EAA-851
2019(5輛)：EAL-0637~EAL-0639、EAL-0650~EAL-0651
2020(4輛)：EAL-0657~EAL-0660
2022(20輛)：EAL-0661~EAL-0682
- 共計：49輛
- 分類：甲類大客車
- 配置於52路、74路、89路、123路、617路、921路、綠1路
- EAA-838於2020年10月19日發生事故，目前已修復完成[5]
GOLDEN DRAGON XML6925JEV
- 車體廠：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
- 馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：147.76KW(198hp)
- 變速系統：直驅系統、無變速箱
- 車 長：9,230mm
- 軸 距：4,250mm
- 領牌年度：2018、2020
- 領牌範圍：
2018(20輛)：EAL-0609~EAL-0630
2020(4輛)：EAL-0652~EAL-0656 - 領航5G體驗公車(試6180)目前為中華電信所有，日後預計為中鹿客運所有
- 分類：甲類大客車
- 共計24輛
- 配置於83路、813路、綠1路
臺灣嘉馬(JIAMA)(總代理：總盈車體)[编辑]
JIAMA JC290E6-5850 (總盈六期低地板)
- 車體廠：總盈
- 引擎：東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
- 排氣量：6,690cc
- 最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
- 變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：12,030mm
- 軸距：5,850mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保引擎(EURO6)
- 出廠年度：2023
- 領牌年度：2023
- 領牌範圍
2023(10輛)：KKA-5776~KKA-5786 - 共計10輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 豐原客運亦有引進同款車
臺灣華德動能（RAC）[编辑]
RAC RACE150 (大型電動車)
- 車體廠：華德動能科技
- 座椅：金華座椅
- 外型尺寸：11990x2480x3220(mm)
- 軸距：5580(mm)
- 前後軸：ZF RL85A /ZF AV132-2
- 整車重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg)
- 煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車：電機電力煞車
- 爬坡度：＞30%
- 馬達：東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
- 額定功率：188.8kW(253hp)
- 馬達扭力：1050Nm
- 電池容量：282(kWh)
- 變速：Eaton六速自手排
- 出廠年度：2023
- 領牌年度：2023
- 領牌範圍：
2023(33輛)：EAL-0372~EAL-0393、EAL-0500、EAL-0688~EAL-0700 - 共計33輛
- 首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、桃園客運、新竹客運(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客運、巨業交通、全航客運、南投客運、興南客運、高雄客運(已淘汰)、南台灣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種
歷史車輛[编辑]
韩国大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）[编辑]
DAEWOO BC211M (中降樑中低地板)
DAEWOO BC211MA
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
- 出廠年度：2010
- 領牌年份：2018
- 領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-6531~KKA-6539、KKA-6550~KKA-6553 - 共計12輛，已全數繳牌
- 原大都會客運車輛
- 車牌號碼對照：
- 372-FP→KKA-6539
- 370-FP→KKA-6550
- 381-FP→KKA-6551
- 378-FP→KKA-6552
- 373-FP→KKA-6553
- KKA-6531~KKA-6538已移籍漢程客運並換牌KKA-9070~KKA-9077
DAEWOO BC211ML
中国大陆宇通（YUTONG）[编辑]
YUTONG ZK6739DX（校車型）
日本五十鈴（ISUZU）（臺灣總代理：台北合眾汽車）[编辑]
Isuzu NQR75PBL
- 車體廠：國際山霖汽車
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 車長：6,600mm
- 軸距：3,815mm
- 分類：乙類大客車
- 四期環保底盤，第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
- 出廠年份：2008
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：FAE-766~FAE-769、FAE-772、FAE-778~FAE-779
- 換牌車輛一覽
191-XH→FAE-766
196-XH→FAE-767
192-XH→FAE-768
199-XH→FAE-769
198-XH→FAE-772
197-XH→FAE-778
202-XH→FAE-779 - 共計7輛，已全數繳牌
- 漢程客運移籍車
日本日野（HINO）[编辑]
HINO RK8JRSA(鑫威)
HINO RK8JRSA(國際山霖)
- 車體廠：國際山霖
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長 11,480mm
- 車寬 2,440mm
- 車高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份：2009
- 領牌年份：2018
- 分 類：甲類大客車
- 領牌範圍：
2009(7輛)：KKA-6503~KKA-6510 - 共計7輛，已全數繳牌
- 原欣欣客運車輛
- 換牌車輛一覽
163-FP→308-FP→KKA-6503
176-FP→KKA-6505
169-FP→KKA-6506
170-FP→KKA-6507
171-FP→KKA-6508
159-FP→KKA-6509
168-FP→KKA-6510
相關事業[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 捷順交通嚴重缺員 中市交通局啟動輔導及代駛機制保障乘客權益！. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-12-01）.
- ^ 中捷通車後，53、800路公車將轉型「綠一到綠三」. [2021-03-26]. （原始内容存档于2021-06-03）.
- ^ 中鹿客運電動低地板大型客車捌輛 （页面存档备份，存于互联网档案馆），政府電子採購網
- ^ 中鹿客運電動低地板大型客車拾貳輛 （页面存档备份，存于互联网档案馆），政府電子採購網
- ^ 台中電動公車追撞8車釀5傷. [2020-10-19]. （原始内容存档于2020-11-05）.
外部連結[编辑]
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