興東客運

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
興東汽車客運股份有限公司
原文名称興東客運
公司類型股份有限公司
統一編號90364179
成立2022年6月21日,​45天前​(2022-06-21
代表人物蔡奇峰
總部台灣台東縣臺東市中山路404號
产业交通運輸
產品公路客運
實收資本額70,000,000元

興東汽車客運股份有限公司,簡稱興東客運,是台灣的一家公路客運業者,主要經營台灣東部地區公路客運,原為鼎東客運海線。[1]

沿革[编辑]

1977年1月1日,安榮客運及興東客運合併成立鼎東客運,鼎東即是鼎足東台之意。

鼎東客運成立後,台東縣境內及遠到花蓮縣境內山、海線公路交通曾都以鼎東客運作為客運的主力,1977年至2001年間在池上鄉中山路193之1號設有池上站,作為客運休息站。

自1997年起交通部在「促進大眾運輸方案」《發展大眾運輸條例》的法源下,實施「偏遠服務路線虧損補貼計畫」及2002年之「公路客運車輛汰舊換新補貼辦法」後,加速改善鼎東客運之車況。至2007年,鼎東客運的公路客運車輛平均車齡約為7、8年,且並無車輛超過交通部所定之12年年限。


鼎東客運分為「海線」及「山線」兩營運區,分屬不同的經營團隊管理;因此在尚未整合到臺東轉運站之前,兩者的總站位置不同,車身的塗裝也不同。目前海線營運區由前興東客運蔡炳輝家族掌理,山線營運區由前安榮客運施水波家族掌理。

安榮客運與興東客運在1977年合併後,因雙方經營理念不同,公司成立海線與山線兩營運區,雙方各佔公司一半股權,並另設管理處處理共同事務。從此雙方獨立經營,票務、車輛以及後勤皆是使用各自的系統。 然後如此互不隸屬的公司架構,導致無法互相監督,卻須共同承擔責任,分家的聲音也從未停止。2014年山線營運區在施孟宏主導下第一次提出公司分割,在經歷多次審核與修法補充法源後,2021年2月提出的第三次分割申請終於2022年2月核准。兩營運區於2022年8月1日進行公司分割,山線營運區(原安榮客運)將改名為東台灣客運,海線營運區(原興東客運)將更為原名。

使用車種[编辑]

日本日野汽車(HINO)[编辑]

日本豐田汽車(TOYOTA)[编辑]

南韓大宇巴士(DAEWOO)(代理商:成運汽車)[编辑]

台灣成運汽車[编辑]

日本三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)[编辑]

營運路線[编辑]

鼎東客運海線招呼站站牌

花蓮縣市區公車[编辑]

路線編號 固有編號 路線名稱 收費方式 備註
309 玉里車站-石梯漁港
  • 2020年11月7日通車營運
  • 經長濱鄉公所、北回歸線、石梯坪、金剛大道
  • 每日一班次,採郵輪式公車營運
  • 台灣好行玉長豐濱線

公路客運[编辑]

本列表路線名稱採用交通部公路總局公路客運乘車資訊查詢系統網站[2]所使用之路線名稱。

路線編號 固有編號 路線名稱 收費方式 備註
0999 高鐵左營站台東
8101 台東-靜埔
  • 經台東大橋、台東火車站
  • 8101A、8101B、8101C:台東—三仙台
  • 台灣好行東部海岸線
8102 台東-靜埔(經中華大橋)
8103 台東-成功
  • 經台東大橋、台東火車新站
  • 部分班次可與8105接駁
8105 成功-靜埔
  • 部分班次可接駁8103、8120
8106 成功-寧埔
  • 學生專車
8107 成功-泰源
8109 台東-泰源
  • 部分班次可與8110接駁
8110 泰源-東河農場
  • 部分班次可接駁8109
8111 泰源-後寮
8113 台東轉運站-達魯瑪克
8115 台東-康樂
8117 台東-鹿野
8118 台東-岩灣
8119 台東-成功-花蓮新站
8120 臺東-中華大橋-成功
  • 皆可與8105接駁
8122 臺東-隆昌
  • 學生專車
8125 成功-東河
  • 學生專車
8127 靜埔-長濱
  • 學生專車
8128 臺東-臺東航空站
8181 玉里-寧埔-成功(經玉長公路)
  • 每日僅營運三往返(連續假日不定期增班)

票證[编辑]

參見[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 李先鳳. 守護偏鄉輸運半世紀 「鼎東客運」山海線分家更名. 中央社. 2022-07-26 [2022-07-27]. 
  2. ^ 公路客運乘車資訊查詢系統

外部連結[编辑]