員林汽車客運股份有限公司 （英語：Yuan Lin Bus Co., Ltd.），簡稱員林客運 、員客 ，由日治時期 的員林乘合自動車株式會社 ，於1942年（昭和 十七年）2月28日創立，戰後改制為員林汽車客運公司 ，簡稱「員林客運」。主要經營中部 地區之公路客運。以員林市 為主要營運基地，營運彰化縣公車 路線遍及彰化縣 南部的各主要鄉鎮，並連接雲林縣 北部、斗南鎮 、莿桐鄉 、南投縣 竹山、水里地區以及台中市、嘉義市 、嘉義縣 民雄鄉 、大林鎮 、溪口鄉 等。
員林客運501-U8(原台北客運HINO2008轉籍車輛)
員林客運HINO高地板二手車輛(FAE-692)，原先為新店客運之車輛
日治時期 ，台灣各地有識之士認為公路交通乃發展經濟之要件，相率集資成立多家小型客運公司，每家公司只有三或四輛車，從事小規模客運業之經營；路線成網狀交織，為鄉間民眾帶來極大的方便，公路交通似有蓬勃發展的趨勢。
當時員林地區有彰溪、二溪、北斗巴士、碧記商會等四家客運公司。目前只知彰溪行駛於彰化溪湖間，當時的董事長是許遜謙先生；北斗巴士由蔡欉（今蔡董之先人）接管至『合併』為止；碧記商會由林仲葆之先人與友人集資經營，行駛於鹿港北斗間；另竹山、集集地區有加藤商會，由陳松柏、林朝陽等人經營，行駛於延平到東埔。至於其他公司的負責人，因年代久遠、人物凋零，資料散失，已不可考。
昭和17年，日本政府為加強管制台灣汽車客運業，將台灣中部劃分為台灣交通、豐原、員林、彰化等四個汽車客運營業區。因此，員林地區之四家公司與北斗 、二林、竹山、水里各地區共十幾家小公司『合併』，於民國三十一年二月二十八日成立『員林乘合自動車株式會社』，社長是日本人衫森隆次先生；當時共有八十輛車，營運路線共二十一條，總里程360.2公里。
昭和18年，日本逐漸出現敗相，物資匱乏。直到民國三十四年日本戰敗 ，公司剩下不到十輛車。國民政府 時期後，公司改組為『員林汽車客運股份有限公司』，資本額舊台幣五一○萬元，股東一五二人，車二十五輛，營運路線十一條，總里程212.8公里；第一任董事長為當時國民大會代表 陳反 先生。戰後第二任董事長為楊春木 先生，曾任彰化縣議會 議長。楊董事長任內，在政府積極扶植之下，公司逐漸發展，業務鼎盛時，員工曾逾五百多名，業績在全台客運中排名第二，僅次於新竹客運；不但班車深入彰化、南投各地，甚至還自己鋪路造橋，當年的員林客運在地方深受歡迎，員工相當拉風，對彰化、南投縣交通發展，貢獻良多。
五十年後（民國八十年至今），由於台灣經濟的發展，社會型態的變遷，家家戶戶都有機車、轎車代步，於是交通事業日漸沒落，目前乘坐客運班車的，不是享有免費待遇的老人就是學生客運業有如日落西山；楊春木之後的歷任董事長楊泮水、楊澤民、蔡冠宗三位先生，都亟思力挽狂瀾，重振員林客運的雄風，寄望公司能利用現有資產，朝多角化之經營，在不久的將來能再創企業之第二春。 目前本公司資本總額壹億零捌百捌十萬元，股份計壹千零捌十捌萬股，股東人數三二七人，員工人數二二三人，車輛總數一五四輛，營運路線共三十四條，總里程583.8公里，轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處，以及彰化、田中、水里等三站。主要肩負彰化、南投二縣偏遠地區之大眾運輸業務，另有聯營路線通行至台中、雲林、嘉義等縣市。營業項目有公路汽車客運業、遊覽車客運業、汽車檢修、委託營造廠商、興建住宅、便利商店、商業大樓出租等。
場站位置 [ 编辑 ]
站名
位置
備註
電話
總公司
彰化縣員林市中正路585號3樓
04-832-0101
溪湖站 彰化縣溪湖鎮員鹿路三段87號
04-885-2055
二林站 彰化縣二林鎮斗苑路五段128號
04-896-0040
員林站 彰化縣員林市中正路585號
04-832-0320
彰化站 彰化縣彰化市中正路二段156號
04-722-3153
田中站 彰化縣田中鎮興工路569號
04-874-2163
臺中站
台中市中區雙十路一段29號
04-2225-6293
竹山站 南投縣竹山鎮菜園路21號
049-264-2005
水里站 南投縣水里鄉民權路111號
檢修廠位於民生路127號
049-277-0041
鹿谷站
南投縣鹿谷鄉興產路1之21號
使用車種 [ 编辑 ]
原裝進口車
引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013)
排氣量：4009cc
最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
全/車長：6,990 毫米
全/車寬：2,025 毫米
全/車高：2,630 毫米
軸距：3,935 毫米
變速系統：M551手排(前5後1)
領牌年度：2008、2010~2013、2018
領牌範圍：376-FM 692-FQ~697-FQ 679-FT、686-FT、691-FT~692-FT ：526-FX、527-FX、531-FX、532-FX ：595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY ：FAE-695、FAE-696
分類：乙類大客車
共計23輛
FAE-695~FAE-696 270-XX、286-XX 692-FQ~697-FQ、679-FT、686-FT、691-FT、692-FT、526-FX、531-FX、595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY、FAE-695 台灣好行塗裝：695-FQ、696-FQ、692-FT、600-FX
基隆客運 、基隆市公車 、台北客運 、新北客運 、指南客運 、中興巴士 、光華巴士 、淡水客運 、欣欣客運 、大南汽車 、東南客運 、首都客運 、大都會客運 、桃園客運 、中壢客運 、統聯客運 、中台灣客運 、台中客運 、豐榮客運 、豐原客運 、總達客運 、南投客運 、彰化客運 、嘉義縣公車 、新營客運 、興南客運 、府城客運 、港都客運 、高雄客運 、南台灣客運 、義大客運 、屏東客運 、鼎東客運 、金門縣市區公車 亦有採購同款之車種
車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-TE
排氣量：7684cc
最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2007、2009~2012
領牌年度：2007、2009~2012、2014
領牌範圍：319-FM~321-FM 181-FM~187-FM 672-FQ~677-FQ、681-FQ~686-FQ 680-FT~685-FT 558-FX~559-FX、579-FX~583-FX 831-FY、832-FY、835-FY、836-FY
共計35輛，現有32輛
2014年份為原員林客運遊覽部車輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
已繳牌: 321-FM、831-FY、835-FY
2008(2015) HINO RK8JRSA 883-FY
2012(2018) HINO RK8JRSA FAE-692
車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-TE
排氣量：7684cc
最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2007~2012
領牌年度：2014~2018
領牌範圍：837-FY~842-FY 882-FY~883-FY 528-U8~529-U8、FAE-519~FAE-521、FAE-535、FAE-537、FAE-539 FAE-589~FAE-595、FAE-597~FAE-600 FAE-690~FAE-692、FAE-698~FAE-700、KKA-5001
共計33輛，現有25輛
分類：甲類大客車
2007年份為原臺北客運 車輛、2008年份為原首都客運 車輛、2009年份為原大南汽車 車輛、2010~2012年份為原新店客運 車輛
歐盟四期環保底盤
2014、2015年領牌車輛已淘汰
2008(2016) HINO RK8JRSA 501-U8
車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE
排氣量：7684cc
最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2007、2008
領牌年度：2014~2016
領牌範圍：843-FY 900-FY 501-U8~502-U8、510-U8~512-U8、519-U8~521-U8、523-U8~525-U8
共計12輛，現有7輛
分類：甲類大客車
原臺北客運 車輛
歐盟四期環保底盤
843-FY、511-U8、520-U8~521-U8、523-U8已淘汰
車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-TE
排氣量：7684cc
最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,680mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2008
領牌年度：2008
領牌範圍：377-FM~378-FM
共計2輛，現有1輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
377-FM已繳牌
車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-TE
排氣量：7684cc
最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：10,460mm
軸距：5,200mm
底盤年份：2012
領牌年度：2013
領牌範圍：587-FX~590-FX
共計4輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
HINO RN8JRSA(鉅巃)
車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-TB
排氣量：7684cc
最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
車長：11,620mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2008
領牌年度：2016~2017
領牌範圍：522-U8 FAE-582、FAE-583、FAE-586
共計4輛
原員林客運遊覽部792-QQ~795-QQ、797-QQ
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
HINO RN8JSSU(鉅巃)
車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-TB
排氣量：7,684cc
最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
底盤年份：2010~2012
領牌年度：2017、2020、2021
領牌範圍：FAE-581、FAE-585 KKA-5020~KKA-5021、KKA-5023~KKA-5026 KKA-5039、KKA-5055~KKA-5056
共計10輛
原員林客運遊覽部411-SS~416-SS、559-SS~561-SS、241-XX~242-XX
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
2017 HINO RK8JRVA-KJF FAE-560
2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-5017 大復康巴士
車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-VN
排氣量：7684cc
最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,395mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2015~2017、2019、2021
領牌年度：2015~2019、2021
領牌範圍：860-FY~865-FY、879-FY~881-FY 513-U8~518-U8 FAE-555、FAE-557~FAE-558、FAE-560~FAE-561、FAE-577~FAE-578、FAE-630~FAE-633 FAE-651~FAE-652、FAE-658~FAE-662 KKA-5012~KKA-5017 KKA-5030~KKA-5036
FAE-577~FAE-578、FAE-651~FAE-652、KKA-5012~KKA-5017、KKA-5030~KKA-5036 FAE-577 共計42輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤
2021年出廠車輛為新造型
車體廠：馨盛汽車
引擎：日野(HINO)J08E-VD
排氣量：7684cc
最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速：ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
車長：11,685mm
軸距：5,875mm
底盤年份：2016、2017
領牌年度：2017、2018
領牌範圍：FAE-562 FAE-657
共計2輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤
FAE-562大多服務於6709、6710
FAE-657大多服務於6880、6881
大南汽車 、欣欣客運 、桃園客運 、東南客運 、南投客運 、嘉義客運 、嘉義縣公車處 、南台灣客運 、葛瑪蘭客運 、澎湖縣公車處 也採購同款（同車體）之車種
車體廠：鉅巃車體
引擎：日野(HINO)J08E-VD
排氣量：7684cc
最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速：ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
車長：11,685mm
軸距：5,875mm
底盤年份：2017
領牌年度：2018
領牌範圍：FAE-653~FAE-655
共計2輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤
FAE-653固定於8路
彰化客運 、豐原客運 也採購同款（同車體）之車種，但豐原客運的引擎不同 HINO FC7JGTZ-AZF(鉅巃)
車體廠：鉅巃車體
引 擎：日野(HINO)J07E-TR
排氣量：6403cc
最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
最大扭力：66kg-m/1500rpm
變速系統：LX06S手排(前6後1）
車長：7560 毫米
車重：10,400 公斤
車寬：2,350 毫米
軸距：3,850 毫米
領牌年度：2015
領牌範圍：898-FY~899-FY
共計2輛
歐盟五期環保底盤
2012 DAEWOO BS120CN 535-FX(四期引擎)
2013 DAEWOO BS120CN 586-FX(五期引擎)
車體廠：成運
引擎：斗山（Doosan）DL08K
排氣量：7640cc
最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
全長：11,990mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2013
領牌範圍：585-FX~586-FX
共計2輛
首都客運 、大都會客運 、台北客運 、三重客運 、桃園客運 、中壢客運 、國光客運 、台中客運 、全航客運 、彰化客運 亦有採購同款之車種本車為全低底盤設計。
2014 DAEWOO BS120SN 808-FY(五期引擎)
2014 DAEWOO BS120SN 808-FY(五期引擎)
車體廠：成運
引擎：斗山（Doosan）DL08K
排氣量：7640cc
最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
全長：11,990mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2014、2015、2016
領牌範圍：807-FY~811-FY 877-FY~878-FY 503-U8
共計8輛
807-FY~811-FY 877-FY、503-U8 878-FY 本車為低入口設計，車內後段較高。新營客運 、港都客運 、基隆市公車處 亦有採購同款之車種。 服務範圍 [ 编辑 ]
縣市
行政區
台中市
中區、東區、南區、大里區、霧峰區、烏日區
彰化縣
彰化市、鹿港鎮、秀水鄉、福興鄉
員林市、溪湖鎮、埔心鄉、大村鄉、永靖鄉、田中鎮、二水鄉、社頭鄉、北斗鎮、埤頭鄉、溪州鄉、田尾鄉、二林鎮、芳苑鄉、大城鄉、竹塘鄉
南投縣
竹山鎮、鹿谷鄉
草屯鎮、南投市、名間鄉
集集鎮、水里鄉、信義鄉、魚池鄉
雲林縣
古坑鄉、大埤鄉、斗南鎮、虎尾鎮、莿桐鄉、西螺鎮
嘉義市
西區、東區
嘉義縣
民雄鄉、溪口鄉、大林鎮、阿里山鄉
營運路線 [ 编辑 ]
路線編號
營運區間
備註
3 草屯 —中興－溪頭
經中興
3A 草屯—彰南路－溪頭
經南崗、彰南路
路線編號
營運區間
備註
6700 大葉大學－員林－二水
6701 員林－竹山
6702 員林－水里－車埕
6703 員林－中正路二段－溪湖
6703A 員林－中正路二段－溪湖－成功高中
週一~週五行駛
6704 員林－溪湖－石埤村－鹿港
6704A 員林－溪湖－石埤村－鹿港－鹿港高中
週一~週五行駛
6705 員林－溪湖－鹿港
6705A 員林－溪湖－鹿港－鹿港高中
週一~週五行駛
6705B 員林－溪湖－成功高中－鹿港
週一~週五行駛，繞駛成功高中
6706 員林－田尾－海豐崙
6707 員林－二林
6707A 員林－明道大學－二林
繞駛明道大學
6708 鹿港－王功
6708A 鹿港高中－鹿港－王功
週一~週五行駛
6709 二林－田中
6709A 二林－明道大學－田中
繞駛明道大學
6710 二林－王功
6712 二林－中西－大城－西港
6712A 二林－頂莊－臺西村－西港
原6711
6713 彰化－二林
6714 彰化－西港
6715 彰化－西螺
6715A 彰化－成功高中－西螺
週一~週五行駛，繞駛成功高中
6716 彰化－北斗
6716A 彰化－成功高中－北斗
週一~週五行駛，繞駛成功高中
6717 竹山－凍頂巷社區－鳥園
6718 竹山－玉峰－水里
6718A 竹山－茅埔－玉峰－水里
繞駛茅埔
6719 竹山－溪頭
6719A 竹山－和雅村－溪頭
繞駛和雅村
6720 竹山－崎頭
6720A 竹山－鹿谷國中－崎頭
繞駛鹿谷國中
6721 竹山－山坪頂－瑞竹
6721A 竹山－山坪頂－瑞竹－瑞龍瀑布
6722 竹山－內湖－草嶺
6723 竹山－內寮
6724 竹山－乾坑－大鞍
6726 竹山－水里
6727 水里－新鄉
6728 水里－羅娜
6728A 水里－羅娜－同富國中
6729 水里－魚池
6730 水里－信義
6731 水里－和社
6732 水里－東埔
台灣好行東埔線
6733 水里－草坪頭
6734 東埔－水里－集集
台灣好行東埔線
6735 臺中－二水
6735A 臺中－彰化高商－彰化高中－員林－二水
週一~週五行駛，繞駛彰化高商、彰化高中
6735B 高鐵臺中站－員林－二水
6736 臺中－二林
6736A 高鐵臺中站－二林
6737 臺中－西港
6737A 臺中－
行經國道一號
6737B 高鐵臺中站－西港
6738 臺中－二林－王功
6738A 臺中－
行經國道一號
6738B 臺中－
週一~週五行駛，行經國道一號，繞駛成功高中
6738C 高鐵臺中站－二林－王功
6738D 高鐵臺中站－
行經國道一號
6738E 高鐵臺中站－
週一~週五行駛，行經國道一號，繞駛成功高中
6739 日月潭－阿里山
6742 臺中－竹山
6742A 臺中－南投高中－竹山
繞駛南投高中
6801 日月潭－水里－集集－竹山－溪頭
與南投客運 聯營
6870 臺中－南投－鹿谷－溪頭
與彰化客運 聯營
6871 臺中－南投－鹿谷－杉林溪
與台中客運 、杉林溪遊樂事業 聯營
6880 嘉義－西螺
6880A 嘉義－崇仁專校－西螺
繞駛崇仁專校
6881 員林－西螺
6881A 員林－明道大學－西螺
繞駛明道大學
6882 臺中－西螺
6882A 臺中－員林－明道大學－西螺
繞駛明道大學
6882B 高鐵臺中站－員林－西螺
6883 臺中－高鐵臺中站－溪頭
台灣好行溪頭線南投客運 、彰化客運 聯營
6883A 高鐵臺中站－溪頭
路線編號
營運區間
備註
9019 臺中朝馬－
與統聯客運 聯營
相關條目 [ 编辑 ] 外部連結 [ 编辑 ] 跨區*1 市區*2
北北基 桃竹苗 中彰投 雲嘉南高屏 宜花東 澎金馬 結束營業 合併／更名／改組／釋出 地下經營業者 *5
註
1.此所謂的「跨區」，主要指橫跨本模板分類中的不同縣市區域，並包括一般所稱南北往來的國道客運 。
2.此僅列舉不兼營公路客運者。
3.基隆客運前身為台北客運，但和現今的台北客運無關。
4.皇家客運與皇嘉客運並非同一家公司。
5.此處「地下經營業者」之定義，係曾經或現今違法經營公路汽車客運業務之遊覽車業者。
市區公車 客運 高速鐵路 傳統鐵路 捷運 BRT 渡輪 計程車
臺北衛星
大都會 婦安
聖欽
聖雄
聖惠
優良
優等
大文山
賓樂
藍天使
志英/敦化/青溪
合作衛星
新利達
運將
北松
彰勝
台灣大車隊 公共自行車 停車場
臺北市公有停車場
新北市公有停車場
臺北市路邊停車位
捷運轉乘停車場
基隆市成功停車場
桃園機場出入境停車場
新竹市公有停車場
臺中市公有停車場
臺南市路邊停車位 商店 門票 加油站 醫院 圖書館 行政規費 公共電話 紅利點數 學校
註1：台灣高鐵 僅限已經開啟自動加值功能的悠遊聯名卡使用。
註2：除指定列車不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車 票價9折計價，惟搭乘自強號 逾70公里之部分以自強號票價計費。
市區公車 客運 鐵路 捷運 公車捷運 渡輪 無障礙計程車 公共腳踏車 停車場 圖書館 商店 門票 醫院 行政規費 紅利積點 環保集點 · 粉多集點卡
加油站 電信事業
註1：除指定列車(觀光列車、太魯閣號和普悠瑪號)不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車 票價9折計價，惟搭乘自強號 逾70公里之部分以自強號票價計費。
註2：目前臺南市立圖書館 僅限使用一卡通臺南市民卡
註3：目前翰林茶館 使用一卡通小額付款僅限臺北九份店、臺南文化店、臺南赤崁店、臺南南科店、笠茶屋臺南南科、高雄市立圖書總館店
註4：目前順發3C量販 使用一卡通小額付款僅限嘉義、台南、高雄、屏東地區門市
註5：目前台灣中油 使用一卡通小額付款僅限直營站及指定加盟站的人工機車加油島
註6：目前台亞石油 使用一卡通小額付款僅限直營站的人工機車加油島
註7：台灣高鐵 僅限已經開啟自動加值功能的一卡通聯名卡使用。
市區公車 客運 商店 門票 鐵路 捷運 渡輪 公共自行車 加油站 公共電話 註1：可支付代收代售於
ibon （列印・ibon APP）
註2：除指定列車不得搭乘外，其餘列車不限里程以
區間車 票價9折計價，惟搭乘
自強號 逾70公里的部分以自強號票價計費。
註3：
金門 、
澎湖 不在此限。
中華民國（臺灣）彰化縣員林市和平里中正路585號3樓.jpg)
日本豐田（TOYOTA）[编辑]
韩国大宇（DAEWOO） （台灣關係企業：成運汽車）[编辑]
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國道1號－西港－麥寮長庚醫院
