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嘉義市公車

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嘉義市公車
概要
管理機關嘉義市政府交通處
地区臺灣地區 嘉義市嘉義縣民雄鄉
收費一段票收費(新台幣12元)
2021年12月底前刷電子票證(IC卡)免費乘車
运营
运营單位國光客運

嘉義市公車(英語:Chiayi City Bus),又稱為嘉義市市區公車,為一以臺灣嘉義市作為營運主體之公車路線網。目前由國光客運經營。主管機關為嘉義市政府,承辦單位為嘉義市政府交通處。目前計有5條路線,行駛範圍為嘉義市嘉義縣民雄鄉[1],目前嘉義市政府亦有3條幸福巴士路線招標中,一條為觀光路線,兩條為長照路線。

概要[编辑]

過去嘉義地方振興協會、嘉義客運、嘉義市公車處及嘉義縣公車的前身縣營嘉義市市區公車(由最初之兩台公車行駛1跟2兩條路線)皆曾行駛過嘉義市公車,目前嘉義市公車全面由國光客運經營。

  • 2013年底,因市區公車使用率僅3.2%且配合站前嘉義縣公車遷移至嘉義市先期交通轉運中心等計畫,嘉義市政府重新審議路權,公告後業者可自提路線與營運計劃書。
  • 2014年10月1日起由嘉義客運接駛新路線之市區公車
  • 2015年5月起因營運虧損又將停駛,再度由嘉義縣公共汽車管理處接手經營。
  • 2015年6月1日調整路線,按目前行駛公車路線及i-voting結果,調整成3條路線,分別為1路、6路、7路。
  • 2015年7月起,跨越嘉義縣市之嘉義縣公車27條公路客運路線,於嘉義市境內上下車皆比照市區公車收費,並且降價為全票新臺幣12元、半票新臺幣6元。
  • 2015年8月1日至8月31日,持電子票證(一卡通悠遊卡)可免費搭乘嘉義市公車。
  • 2015年9月1日,嘉義市公車恢復1段票新臺幣12元,全部1段票收費。
  • 2016年9月1日,跨越嘉義縣市之嘉義縣公車27條公路客運路線,因政策改變,取消嘉義市境內票價優惠,恢復原價。
  • 2016年11月17日,嘉義市政府交通觀光處表示嘉義市公車將於2017年3月重新公開徵求營運業者。[2]
  • 2018年5月1日,市區1延駛至嘉義榮民醫院,沿途並增設番仔溝、家樂福、玉山郵局等站,並由來回11班次增加為來回17班次,另於勞工育樂中心及月影潭心間增設鹿寮社區站。
  • 2018年7月18日,市區6變更為台灣好行「光林我嘉線」66路線之市公車,增加香湖公園、秀泰影城、三越遠東商圈、文化路口、城隍廟、228紀念館、大雅商圈、蘭潭DC、蘭潭風景區等站點,並增加班次為平日11往返、例假日17往18返[3],2018年9月30日前刷電子票證免費乘車。
  • 2018年8月8日,66路線公車增加為20往返[4]
  • 2018年9月1日,66路線平日班次變更為14往返。
  • 2018年10月1日,66路線正式營運並開始收費。
  • 2019年4月8日,市區1A路線正式開通。
  • 2019年6月1日,嘉義市公車再次進駐嘉義市先期交通轉運中心,停靠位置為前棟第13號月台(4號門)。
  • 2019年7月5日,1及1A路線增設「金山路口」站位。
  • 2019年11月16日,66延駛港坪運動公園(經由嘉樂福夜市)、1改線行駛嘉義醫院(於中興路設置站位)
  • 2020年5月21日,中山幹線開始試營運載客,期間免費搭乘。
  • 2020年6月1日,國光客運加入經營嘉義市公車路線,首條「中山幹線」上路,全線採用電動公車行駛。[5]當日市區1路及1A路線同步停駛。
  • 2020年12月28日,忠孝新民幹線及台灣好行光林我嘉線開始試營運載客,期間免費搭乘。
  • 2021年1月11日,忠孝新民幹線及台灣好行光林我嘉線改由國光客運營運,全線採用電動公車行駛。嘉義縣公共汽車管理處則全面退出嘉義市公車經營行列。

歷史[编辑]

嘉義市公車起源於嘉義客運前身之一的嘉義地方振興協會,由嘉義市役所創辦,初營公園、南門、北社尾三線,後併入嘉義乘合自動車株式會社,於二戰後改稱嘉義汽車客運股份有限公司。1949年,嘉義市政府所屬嘉義市營公共汽車管理處以2輛車經營1條循環路線,由今吳鳳北路、民權路口的圓環處出發,經南新、過溝、新埤、太保、後潭、水上,最終返回起點(當時太保、水上皆為嘉義市範圍)。1950年嘉義市廢除,市區公車隨之停辦。1951年復於嘉義縣內設嘉義市(縣轄市),1953年2月由嘉義縣政府恢復經營嘉義市公車,初期未正式訂名,歸嘉義縣政府建設課所管,直至同年9月底合併嘉合汽車股份有限公司(係由嘉義縣各農會籌資組成),正式成立嘉義縣公共汽車管理處,除經營嘉義市公車外,亦經營嘉義縣境公路汽車客運業、遊覽車客運業。1982年嘉義市恢復為省轄市後,嘉義市公車仍由嘉義縣公共汽車管理處經營,期間亦歷經嘉義客運數個月接手,其後經營權再度移轉至縣公車。2020年6月1日,國光客運開始行駛嘉義市公車中山幹線(綠線),為歷來第一家非設籍嘉義市的嘉義市公車業者,並且也是第一家使用三門低底盤電動巴士行駛嘉義市公車的業者,嘉義市公車至此邁入新的里程碑。

  • 2015年7月,使用電子票證電子票證優惠擴及嘉義市境內公路客運路線[6]
  • 2018年7月18日至9月30日,刷電子票證免費搭乘66路線。
  • 2019年5月9日至6月30日,刷電子票證免費搭乘市公車(春遊嘉義市方案)。
  • 嘉義市公車電子票證免費優惠延長至2019年3月1日。[7]
  • 2020年6月1日至2021年6月30日,刷電子票證免費搭乘市公車(慶祝嘉義市電動公車全面上路)。

車種[编辑]

  • 成運三門電動低底盤公車(成運 Master MB120NSE)標誌(小)mark(S).jpg
  • 成運單門電動低底盤公車(成運 Master MB090NSE)標誌(小)mark(S).jpg

路線[编辑]

路線 行先 業者 備註
中山幹線
(綠線)
大富路-嘉義榮民醫院嘉義大學蘭潭校區 國光客運
中山幹線A
(綠A線)
二二八國家紀念公園-嘉義大學蘭潭校區 國光客運
忠孝新民幹線
(紅線)
勞工育樂中心-嘉大新民校區-忠孝北街 國光客運
忠孝新民幹線A
(紅A線)
彌陀夜市-嘉大新民校區-民雄工業區服務中心 國光客運
光林我嘉線
(黃線)
港坪運動公園-蘭潭 國光客運

停駛路線[编辑]

  • 1路(垂楊幹線):嘉義車站國立嘉義大學〔經垂楊路〕(自2014年10月1日起停駛)[8]
  • 2路(中山幹線):嘉義車站─國立嘉義大學〔經中山路〕(自2014年10月1日起停駛)
  • 3路:交通轉運中心-嘉義高工-交通轉運中心(已停駛)
  • 5路:交通轉運中心-文化中心-宏仁女中(已停駛)
  • 6路:嘉義車站─何仔莊(自2014年10月1日起停駛)
  • 8路(市區觀光公車):(自2008年4月21日起調整,已停駛)[9]
  • 9路:嘉義車站─大雅總站〔經中山路〕(已停駛)
  • 市區1路:嘉義榮民醫院─嘉義大學蘭潭校區內〔經垂楊路〕(自2020年6月1日起停駛)
  • 市區6路:後火車站─大雅站〔經中山路〕(自2018年7月18日起停駛)
  • 市區7路:後火車站─大雅站〔經興業路〕(自2021年1月11日起停駛)
  • 市區66路:港坪運動公園─蘭潭(自2021年1月11日起停駛)

票務資訊[编辑]

  • 全市皆一段票,全票新臺幣12元、半票新臺幣6元。
  • 可持感應式電子票證iCash一卡通悠遊卡;於上下車時皆須刷卡。
  • 2021年7月1日至2021年12月31日刷電子票證免費搭乘

照片[编辑]

備註[编辑]

  1. ^ 嘉市電動公車 年底到嘉縣. 聯合新聞網. [2020-09-01]. (原始内容存档于2020-09-08) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 市府編3000萬預算 公車票價維持12元页面存档备份,存于互联网档案馆).自由時報.2016-11-17
  3. ^ 市區6路公車7月18日加入台灣好行路線. 嘉義縣公共汽車管理處. [2018-07-16]. (原始内容存档于2018-07-17). 
  4. ^ 台灣好行「光林我嘉線」營運 好康好玩攏抵嘉页面存档备份,存于互联网档案馆).聯合報.2018-08-08
  5. ^ 嘉市電動巴士小隊成軍 中山幹線6月率先上路页面存档备份,存于互联网档案馆).自由時報.2020-04-10
  6. ^ 嘉義市多27線公車 刷卡半價優惠页面存档备份,存于互联网档案馆).自由時報.2015-07-01
  7. ^ 市區公車免費搭持續延長 鼓勵大家使用大眾運輸.嘉義市政府.2019-12-31
  8. ^ 市區公車1路及2路自97年4月21日起路線調整.嘉義縣公車處新聞公告系統[永久失效連結]
  9. ^ 嘉義市區幹線公車、觀光公車上路囉!.嘉義縣公車處新聞公告系統[永久失效連結]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]