格林贝尔特站
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格林贝尔特 Greenbelt | |||||||||||||||||||||
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| 位置 | 马里兰州格林贝尔特 格林贝尔特地铁径5717号 20740 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 39°0′41″N 76°54′42″W / 39.01139°N 76.91167°W | ||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 马里兰区域通勤铁路车站  地铁站 | ||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 华盛顿都会区交通局 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 华盛顿地铁： 马里兰区域通勤铁路： █ 坎登线 | ||||||||||||||||||||
| 换乘交通 |  都会巴士：B30线到（BWI机场）、87线、89线、89M线、C2线、G12线、G14线、R12线 中马里兰区域交通局：302/G线 乔治王子郡巴士：11线、15线、16线 穿梭-UM：129线 保特巴士 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面 | ||||||||||||||||||||
| 停车设施 | 3,399个停车位 | ||||||||||||||||||||
| 自行车停放设施 | 60个架、52个锁 | ||||||||||||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 1个岛式月台（华盛顿地铁） 2个侧式月台（马里兰区域通勤铁路） | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条（华盛顿地铁） 4条（马里兰区域通勤铁路/CSX） | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 车站代码 | E10 | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1993年12月[1] | ||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016年） | 每日5,802人[2] ▼ 8.12% | ||||||||||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||||||||||
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格林贝尔特站（英语：Greenbelt station）是一个位于美国马里兰州乔治王子县的一座华盛顿地铁绿线和马里兰区域通勤铁路的铁路车站。该站是华盛顿地铁绿线的东北终点站。
该站位于格林贝尔特的西北边缘（在伯温高地，贝兹维尔和科利奇帕克的北部附近），就在樱桃木巷（英语：Cherrywood Lane）旁边，在首都环线附近。它的停车场有超过3,300个空位[3]。该站也有方便的环线入口和出口。格林贝尔特站被本地人和通勤族使用。另外，到巴尔的摩/华盛顿国际机场的都城巴士B30平日快线让通勤族连接到巴尔的摩的地区运输服务。格林贝尔特站，为美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心的雇员和客人，是最方便的站。通勤族可以上乔治王子郡公车15X线[4]或者都城巴士G14线[5]去戈达德中心。
马里兰区域通勤铁路列车服务[编辑]
马里兰区域通勤铁路列车，在坎登线上，停靠于格林贝尔特车站。通勤铁路的轨道跟华盛顿地铁的轨道平行。该车站有两个侧式月台。它也是对残疾人易接近的，但是没有各自大楼，厕所，电话，售票机或暖气，而没有人员。坎登线连接华盛顿特区的联合车站跟巴尔的摩的坎登车站。
历史[编辑]
地铁服务到格林贝尔特开始于1993年12月11日。同时，另三个站也正好于乔治王子县开始服务：科利奇帕克-马里兰大学站，乔治王子广场站和西海恩兹维尔站。到乔治王子县的延伸增加了7.96英里（12.81公里）的轨道到华盛顿地铁捷运系统。目前华盛顿都会区交通局有初步计划一直延伸绿线，从格林贝尔特站到劳雷尔，米德堡，而可能巴尔的摩/华盛顿国际机场。
由于Rush+节目，黄线曾经高峰时间营运从托腾堡到格林贝尔特站。但是，在2017年6月25日华盛顿都会区交通局停止了黄线服务到格林贝尔特站[6]。
车站布局[编辑]
| 月台 | 南行 | ← 往布兰奇大道（科利奇帕克-马里兰大学） 下车的乘客 →
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| 岛式月台，车门会在左边或右边打开 | ||
| 南行 | ← 往布兰奇大道（科利奇帕克-马里兰大学） 下车的乘客 →
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| 站厅 | 夹层 | 单向闸机，售票机，服务台 |
| 出入口 | 街道上 | 出口/入口和马里兰区域通勤铁路月台门径 |
| 侧式月台，车门会在右边打开 | ||
| 南行 | ← 坎登线 往华盛顿特区（科利奇帕克-马里兰大学） | |
| 北行 | 坎登线 往巴尔的摩（穆尔科克） → | |
| 侧式月台，车门会在右边打开 | ||
参考资料[编辑]
- ^ Meyer, Eugene L. Lukewarm Thrill at End of Line. The Washington Post. December 10, 1993 [2019-01-27]. （原始内容存档于2019-09-14）.
- ^ Metrorail Average Weekday Passenger Boardings (PDF). WMATA. [April 26, 2017]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-26）.
- ^ 停车：绿带站. 华盛顿都会区交通局. [2019年1月25日]. （原始内容存档于2020年12月1日）.
- ^ 15X线. 乔治王子县官方网站. [2019年1月25日]. （原始内容存档于2021年4月18日）.
- ^ 从绿带站的公车服务 (PDF). 华盛顿都会区交通局. [2019年1月25日]. （原始内容 (PDF)存档于2019年3月18日）.
- ^ 25日票价及服务改变可打印的小册子 (PDF). 2017年 [2019-01-27]. （原始内容存档 (PDF)于2017-06-11）.
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