羽安站
外观
羽安站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
羽安 – はやす – Hayasu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本兵库县西胁市羽安町 | ||||||||||
地理坐标 | 35°2′0.9″N 134°57′14.7″E / 35.033583°N 134.954083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハス | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)5月6日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1990年(平成2年)4月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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羽安站(日语:羽安駅/はやすえき Hayasu eki */?)是位于兵库县西胁市羽安町,西日本旅客铁道(JR西日本)锻冶屋线的铁路车站(废站)。
历史
[编辑]车站所在的地名原本为羽山。而在此站北边,于杉原川对面岸的地方为多可郡中町(现时:多可町)的安田地区,该处被称为安田乡。在建设铁路之际,当时正在争议车站位于羽山还是安田,后来车站建设于羽山一方但是站名一度决定为安田口。当时车站已经印刷好,但是羽山一方反对车站名称,因此便把两地方取其一文字,最后定为“羽安”。在1952年(昭和27年),当地合并为西胁市之际,町名也为了站名而改为羽安町[2]。
年表
[编辑]- 1923年(大正12年)
- 1943年(昭和18年)6月1日:播丹铁道国有化,成为铁道省锻冶屋线的羽安站[1]。同时开始货运起卸业务(变为一般车站)[1]。
- 1959年(昭和34年)8月20日:结束货运业务(变回客运车站)[1]。
- 1973年(昭和48年)10月1日:结束行李起卸业务[3]。此站变为乘降所[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1]。
- 1990年(平成2年)4月1日:锻冶屋线全线废除,此站被废除,同时站舍被废除[1]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站设有古老木造站舍。
车站周边
[编辑]- 大将军神社
- 日野北绕道[5]
- 兵库县道296号中安田市原线
- Wing神姬“羽安”巴士站 - 在兵库县道296号线上。
- 杉原川
现状
[编辑]车站遗址变为公园,部分站台还存在。路轨已经撤走,因此该处地面描绘了路轨和枕木。后来,由于车站遗址附近需要兴建日野北绕道,该绕道在车站遗址前通过,因此遗址处只剩下站牌和东屋。而该绕道在2019年(令和元年)11月16日开通[5]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 243. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 神户新闻综合出版中心《ひょうご懐かしの铁道 廃线ノスタルジー》p.117 2005年 ISBN 4-343-00322-1
- ^ 日本国有鉄道公示第180号. 官报. 1973-10-01.
- ^ 通報 ●加古川線市場駅ほか8駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1973-10-01: 9 (日语).
- ^ 5.0 5.1 JR鍛冶屋線跡地道路「日野北バイパス」が開通します. 西胁市. 2021-03-31 [2023-11-20]. (原始内容存档于2023-11-20) (日语).