萨摩高城站
萨摩高城站 | |||||||||||
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 站台（2007年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 薩摩高城 – さつまたき – Satsuma-Taki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿儿岛县萨摩川内市汤田町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°53′33.16″N 130°13′14.34″E / 31.8925444°N 130.2206500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オレタキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1952年（昭和27年）5月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
萨摩高城站（日语：薩摩高城駅／さつまたきえき Satsuma-Taki eki */?）是位于鹿儿岛县萨摩川内市汤田町，肥萨橙铁道线的车站。车站编号为OR25。此站为难读站名之一。
历史
[编辑]- 1952年（昭和27年）5月1日 - 日本国有铁道西方至草道之间新设此站[1][2]。
- 1963年（昭和38年）5月1日 - 闸口、售票业务停止。成为无人车站。但是由于设有仍设有闭塞系统，此站继续设有车站职员。
- 1970年（昭和45年）4月1日 - 随着引入CTC，车站职员废止，完全成为无人车站。
- 1976年（昭和51年）3月 - 车站大楼撤走。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站（当日由西鹿儿岛站改名而成）至新八代站之间开业，使鹿儿岛本线八代站至川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。
- 2014年（平成26年）3月15日 - 成为观光列车“橙食堂”停车站。
- 2016年（平成28年）4月7日 - 游轮列车“九州七星号”驶入此站，并停站。
- 2019年（令和元年）10月1日 - 随着引入车站编号，更新站名牌。车站英文名由“Satsuma Taki”改为“Satsuma-Taki”
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站为无人车站，也没有车站大楼。此站曾经是有人车站，设有车站大楼。
由于车站接近沙滩（汤田口海岸），2号站台侧（海边）设有由沙堆积而成的防沙林。曾经在2号站台后面设有汤田口海滩，在站台上可看见东海景色。在夏季有许多海滩客前往此站。在海滩关闭后，沙滩上改为防沙林，使该地方生长了茂密的树林，已经看不见大海。在2013年冬季，车站职员进行修辑，砍伐部分防沙林的树木使再次有良好的景观，在2号站台设置了长椅，可观看海景[3]。在汤田口海岸的沙滩上设置了可以欣赏到海岸全景的观景台。在成为无人车站后，于1976年把车站大楼拆毁，使长年之间没有公厕。在2016年4月于国道下（曾经是木造车站大楼遗址附近）设置了公厕。另外在2014年3月15日时间表修正起，观光列车“橙食堂”停此站[4]，使此站成为观光景点之一。
此站位于弯位上，在JR九州时代，特急列车以高速通过时，主本线（2号站台）的路轨比较倾斜（超高）。在肥萨橙铁道接手后仍然设有倾斜路轨，使2号站台列车停站时车身比较倾侧。
在2016年4月7日起，逢星期四会有游轮列车“九州七星号列车”停站。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | ■肥萨橙铁道线 | 上行 | 阿久根、出水、水俣方向 | 上下行线共用，大部分列车使用1号站台 |
| 下行 | 川内方向 |
在海边2号站台是主本线，可用作通过列车之用。基本上，上下行列车使用1号站台。在列车会让时，上行列车使用2号站台。除了临时列车外没有下行列车使用2号站台，“橙食堂”上下行列车为了让乘客前往汤田口海岸观光，因此使用2号站台。另外，由于2号站台停站时车身倾侧较大，“九州七星号列车”会使用倾侧较少的1号站台。
使用状况
[编辑]在2017年度，1日平均乘车人次为2人[5]
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|
| 2007 | 7 | 14 |
| 2008 | 7 | 13 |
| 2009 | 10 | 19 |
| 2010 | 9 | 17 |
| 2011 | 10 | 21 |
| 2012 | 3 | 12 |
| 2013 | 7 | 24 |
| 2014 | 7 | 20 |
| 2015 | 4 | 10 |
| 2016 | 3 | 7 |
| 2017 | 2 | 5 |
车站周边
[编辑]- 国道3号，在站前设有食堂与旅馆，均为腐朽的建筑（废屋），也有少量民居。
- 汤田口海岸 - 2号站台后方为海岸。曾经为海滩，由于津渡较少，而潮涨潮退速度较大，现时已经禁止游泳和废止。
- 观景台 - 在2014年设置在汤田口海岸内的沙滩上。可看到东海景色。
相邻车站
[编辑]- 肥萨橙铁道
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- ■观光列车“橙食堂”停车站
- ■肥萨橙铁道线
注脚
[编辑]- ^ 日本国有铁道公示第148号（停车场设置“鹿儿岛本线萨摩高城站等”，昭和27年4月30日 官报）（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ ‘川内市史 下巻’ p.553
- ^ 肥萨おれんじ铁道“おれんじ食堂”の取り组みPDF - 国土交通省，4页，2015年4月8日参阅。
- ^ 2014年3月15日ダイヤ改正以降のおれんじ食堂の運行につきまして (新闻稿). 肥萨橙铁道. 2014年1月24日 [2015年4月8日]. （原始内容存档于2015年4月3日）.
- ^ 萨摩川内市统计书
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 萨摩高城站（各站信息） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 肥萨橙铁道