讨论:DRS
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 | 本条目有内容译自英语维基百科页面“Drag reduction system”（原作者列于其历史记录页）。 |
未通过的新条目推荐讨论
- 世界一级方程式锦标赛中的什么技术可以通过调节尾翼角度的方式使赛车获得更快的速度，亦使比赛的观赏性大大增强？
- (！)意见：问题答案不唯一。--Makecat 2013年4月29日 (一) 15:04 (UTC)
- (：)回应：问题已经进行更改。Kevin Wang 【留言】 【贡献】
- (＋)支持，编写赛车条目的新鲜力量--Yvtou（留言） 2013年4月30日 (二) 15:02 (UTC)
- (＋)支持--Iflwlou [ M { 2013年4月30日 (二) 17:51 (UTC)
- (－)反对：notchinesetitle--Qui cherche trouve 2013年5月2日 (四) 06:13 (UTC)
- (：)回应，DRS是最常用的名称，符合命名规则。--Yvtou（留言） 2013年5月3日 (五) 09:33 (UTC)
- (！)意见：通常译作可变式尾翼。--Qui cherche trouve 2013年5月4日 (六) 03:19 (UTC)
- (：)回应：DRS并没有一个确定的中文名称，“可变式尾翼”只是一个非正式的译名，DRS符合命名规则。Kevin Wang 【留言】 【贡献】
- (！)意见：而且可变式尾翼可能会跟以前曾经出现过、但后来被禁用的另外一种技术——Flexible Wing搞混。Flexible Wing曾经让J.Villeneuve的赛车在澳洲GP中一飞冲天在铁丝网上炸个粉碎，虽然的确增加了比赛的可看性，但那种可看性好像跟这里提到的可看性意义不太一样……--泅水大象™ 讦谯☎ 2013年5月6日 (一) 09:12 (UTC)
- (：)回应：DRS并没有一个确定的中文名称，“可变式尾翼”只是一个非正式的译名，DRS符合命名规则。Kevin Wang 【留言】 【贡献】
- (！)意见：通常译作可变式尾翼。--Qui cherche trouve 2013年5月4日 (六) 03:19 (UTC)
- (：)回应，DRS是最常用的名称，符合命名规则。--Yvtou（留言） 2013年5月3日 (五) 09:33 (UTC)
- (！)意见：问题答案不唯一。--Makecat 2013年4月29日 (一) 15:04 (UTC)
外部链接已修改
[编辑]各位维基人：
我刚刚修改了DRS中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.ozracingwrap.com/news/formula-1/2537-the-f1-movable-rear-wing-drag-reduction-system-explained.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20121102033949/http://www.ozracingwrap.com/news/formula-1/2537-the-f1-movable-rear-wing-drag-reduction-system-explained.html
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