UB-154号潜艇
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历史 | |
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舰名 | UB-154号 |
下订日 | 1917年6月27日[1] |
建造者 | 汉堡伏尔铿船厂 |
成本 | 430.1万德国纸马克 |
船厂编号 | 119 |
下水日 | 1918年10月7日 |
完工日 | 1919年2月14日[2] |
结局 | 1919年3月9日移交法国,后拆解报废[3] |
技术数据 | |
舰级 | UB级潜艇 |
舰型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全长 | 55.52米(全长) |
全宽 | 5.80米 |
吃水 | 3.85米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 75米 |
乘员 | 3名军官、31名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
参与行动 | 无 |
战绩 | 无 |
陛下之UB-154号艇(德语:SM UB 154[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。其全长55.52米,水面及水下排水量分别为539吨和656吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。该艇由汉堡的伏尔铿船厂承建,于1918年10月7日新船下水,却未及在战争结束前投入服役。根据对德停战协定的要求,UB-154号在竣工后于1919年3月9日被引渡至法国正式向协约国投降,并最终于1922年在布雷斯特拆解报废。
设计
[编辑]UB-154号是汉堡伏尔铿船厂承建的第四批次UB-III型潜艇之一,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年6月27日订购,至1918年10月7日下水。其全长55.52米,舷宽5.8米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为539吨和656吨,浮起时的吃水深度为3.85米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[4]为了达到更高的航速,UB-154号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制马力(405千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.5节(25.0千米每小时),水下7.5节(13.9千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,120海里(13,190千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行50海里(93千米)而无需充电。[3]
UB-154号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
注释
[编辑]脚注
[编辑]参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.