九鬼站
外观
九鬼站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
九鬼 – くき – Kuki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重县尾鹫市九鬼町914 | ||||||||||
地理坐标 | 34°1′0.04″N 136°14′34.86″E / 34.0166778°N 136.2430167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | クキ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1957年(昭和32年)1月12日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日21人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
九鬼站(日语:九鬼駅/くきえき Kuki eki */?)是位于三重县尾鹫市九鬼町,属于东海旅客铁道(JR东海)的纪势本线车站。
历史
[编辑]- 1957年(昭和32年)1月12日:国铁纪势东线尾鹫站至此站开业,此站启用[1]。
- 1958年(昭和33年)4月23日:国铁纪势东线此站至三木里站开业[1]。
- 1959年(昭和34年)7月15日:三木里站至新鹿站之间开通,同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1983年(昭和58年)12月21日:成为无人车站[2]。在此年起至1992年,由管理车站派遣职员(简易委托站)至此站进行车票贩卖业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1]。
构造
[编辑]本站为设有1面2线岛式月台的地面车站。车站范围较大,在月台与站房之间设有平交道(遮断机)。车站周边设有类似站房的建筑物。此站是由尾鹫站管理的无人车站。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■纪势本线 | 下行 | 新宫方向[注释 1] |
上行 | 尾鹫、名古屋方向[注释 1] |
在车站对面设有2号月台。月台结构为设有本线的一线通过结构,当进行列车交会或待避时,上下行列车会使用2号月台。
使用状况
[编辑]根据“三重县统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1998年 | 98 |
1999年 | 91 |
2000年 | 86 |
2001年 | 82 |
2002年 | 70 |
2003年 | 66 |
2004年 | 63 |
2005年 | 59 |
2006年 | 55 |
2007年 | 58 |
2008年 | 50 |
2009年 | 40 |
2010年 | 33 |
2011年 | 30 |
2012年 | 30 |
2013年 | 26 |
2014年 | 21 |
2015年 | 18 |
2016年 | 19 |
2017年 | 21 |
周边
[编辑]此站在纪势本线中位处于小港深处。此站往大曾根浦方向为九鬼隧道,三木里方向为名柄隧道,在两条长隧道之间便设有此站和九鬼的村落,也设有政厅、小学等设施。在车站对出海边设有𫚕鱼养殖场。
- 尾鹫市政厅九鬼出张所
- 九鬼邮局
- 纪北信用金库九鬼出张所
- 九鬼太阳花幼稚园
- 尾鹫警署九鬼巡查驻守所
- 三思丘公园
- 九鬼神社
巴士路线
[编辑]- 尾鹫市社区巴士 尾鹫市Fureai巴士
- 濑木山
- 九鬼町 折返路线
- 三木里站(经早田)
其他
[编辑]- 此车站曾经为终点站,随后在1年后在1958年,纪势东线延伸至三木里,在尾鹫以南设有7往返普通列车,其中3往返班次会折返尾鹫。
- 在1959年纪势本线全线开通后,此站下行的尾班列车于九鬼为终点站。也曾经设有从尾鹫出发的上行首班列车。在1982年5月时间表修正后,往九鬼的下行末班车和从尾鹫出发的上行首班车均延长至熊野市,因此现时没有列车以九鬼为终起点站。
- 在举行熊野大烟花大会(例年8月17日)当日,在管理站会派遣职员至此站发售乘车票(2002-03年度会在柜台售票)。
图库
[编辑]-
月台(2005年8月)
-
候车室(2005年8月)
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Ku
- 久喜站:与此站名的读法相同(日语:くき)
外部链接
[编辑]- 国土地理院地国参阅服务(页面存档备份,存于互联网档案馆) - 九鬼站周边1/25000地势图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)