瑞士交通

瑞士的交通发达，由于是一个内陆国家，对国外的交通主要依赖公路、铁路和航空。

铁路网

高速公路网

铁路交通

主条目：瑞士铁路交通
瑞士的铁路线网发达，各主要车站以小时为周期排班，各站间转车等候的时间也极为短暂，以准时、安全、舒适、高效出名。铁路分为国铁和私铁。

• 国铁（缩写为：SBB(德语)、CFF(法语)、FFS(意大利语)）国铁中以EC和IC线的火车最快，并只停于大城市。Regionalzuge线的列车属于区域性的，速度慢、停站多，但也途经多个风景区。
• 私铁是私营的铁路，遍布瑞士境内多个城市。

景观列车

透过瑞士铁路网络的便捷，和瑞士到处的湖光山色，瑞士当局将铁路结合旅游而规划多条景观列车线路。当中最响誉盛名的有8条景观路线：

• 冰河快车（Glacier Express）：往来圣莫里茨–策马特
• 黄金快车（Golden Pass）：往来苏黎世–日内瓦（景观列车：往来琉森–-蒙特勒（Montreux）之间）
• 贝尔尼纳快车（Bernina Express）：往来库尔–蒂拉诺
• 威廉·泰尔快车（William Tell Express）：往来琉森–罗卡诺（Locarno）或卢加诺（Lugano）
• 棕榈快车（Palm Express）
• 洛书堡——琴投瓦里快车（Lotschberg Centovalli Express）
• 瓦拉攀快车（Voralpen Express）
• 阿拉林快车（Allalin Express）

全国性故障

瑞士的列车以电力驱动，因而严重的电力故障可能导致全国性的列车停驶事故。

• 2005年6月22日瑞士由于铁路供电系统故障，全国列车一度停驶，超过10万人受影响，是历来最严重的一次，事件可能跟该段时期瑞士天气酷热，用电量急增，供电不胜负荷有关。事发在当地时间傍晚，路轨附近的高压电缆网络故障，导致全国列车服务瘫痪，单在最大城市苏黎世，就有50,000人滞留车厢或车站，部分服务3小时后恢复，但部分列车翌日稍后才有望重开。

陆路交通

• 公共汽车
• 有轨电车和无轨电车
• 邮政巴士（PTT）：黄色车身、号角标记的邮政巴士，是由于1849年开始行走瑞士各地的邮政马车演变而来的，目前已经拥有超过8500公里的交通网，其特色是可以搭载乘客到达任何一个火车不能到达的乡村小镇。
• 计程车：按车程长短收费，各城市的收费标准不同。

航空

苏黎世为国际航班的最主要对外航空口岸，其他城市如日内瓦、巴塞尔、卢加诺等均设有机场。

• 苏黎世机场
  • 位于苏黎世附近的克洛滕，是瑞士最大的航空口岸。
• 日内瓦机场
  • 位于瑞士西南边陲的日内瓦市，机场紧邻法国。
• 巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场（EuroAirport）
  • 位于法国米卢斯境内，紧邻瑞士、法国和德国的三国交界处，由瑞士和法国共同管理。

外部链接

• 瑞士国铁网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（德、法、意、英）
• 瑞士国际航空公司主页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英、德、法、意）
• 苏黎世国际机场网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（德、英、法、意、罗曼）
• 日内瓦国际机场网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英、法）
• 巴塞尔-牟罗兹-弗莱堡国际机场网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（德、法、英）
• 瑞士公路资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英、德）