九龙巴士31A线 (第一代)
| 九龙巴士31A线 | |
|---|---|
| KMB Route 31A | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 荔枝角车厂（L） |
| 使用车辆 | 丹尼士喝采型巴士 利兰奥林比安9.5米 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 石梨 |
| 途经 | 荃湾、青山公路 |
| 终点站 | 深井 |
| 运营时间 | 星期一至六 |
| 票价 | $0.8-0.9 |
历史[编辑]
- 1967年11月18日：路线投入服务，原为因中共暴动而停驶的16D线，来往北葵涌至荃湾西约，袛于繁忙时间服务。
- 1968年12月1日：荃湾西约总站迁往青山公路近油柑头。路线改由早上繁忙时间服务，另外由中午至晚上9:00亦提供服务。
- 1969年5月18日：逢夏季假日，路线延长为北葵涌至深井。
- 1971年9月1日：北葵涌总站改名为石梨。
- 1975年2月16日：每逢假日不提供服务。
- 1978年10月16日：早上8:30前所有班次均延长为石梨至深井，其馀班次均为石梨至荃湾西约。
- 1984年9月23日：配合新界西路线重组，路线取消服务。
行车资料[编辑]
承16B线年代，本线是新界区典型长期采用1960年代“亚比安”VT17AL 、VT23L及1970年“塞顿”"Seddon Pennine 4型" 单层巴士路线，1970年代改派更换上重建车身的 1962年[Daimler CCG6]行走（丹拿C型），
行车路线[编辑]
参考资料[编辑]
- 《二十世纪新界（西）区巴士路线发展史》