跳转到内容

台泥DAKA园区

维基百科,自由的百科全书

台泥DAKA园区,为台湾水泥旗下之台泥DAKA开放生态循环工厂,简称台泥DAKA[1],所在地于台湾花莲县秀林乡和平村,位于台九线苏花公路上的和平工业区台铁和平车站旁,于2020年1月9日开幕。[2]

DAKA之意为太鲁阁语里“瞭望”的意思[3],园区内有7-11星巴克等商家进驻[4],并设有雨水循环设施、音乐喷水池,以及当地太鲁阁族文化的特色市集等供游客自由参观的场域。

苏花安和平—和中段争议

[编辑]

交通部于2019年推动苏花公路安全提升计画(苏花安)[5],但花莲县秀林乡部落居民对路线方案有不同意见,如和平村居民忧心和平—和中段之高架外环道会影响当地部落和DAKA园区之生计而表达反对[6][7],因此工程单位在当地举行多场部落说明会沟通[8][9],台泥公司因利害关系而与和平村居民一同表示反对该路段改善[10][11][12]

参见

[编辑]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 台泥DAKA開放生態循環工廠. [2022-08-12]. (原始内容存档于2022-08-12). 
  2. ^ 李瑞瑾. 「台泥DAKA」開幕!在花蓮打造開放生態循環工廠 綠化、循環、原民特色設計吸睛. ETtoady. [2022-08-12]. (原始内容存档于2022-08-12). 
  3. ^ 杨雅民. 水泥廠變身/台泥DAKA園區開幕. 自由时报. [2022-08-12]. (原始内容存档于2020-01-10). 
  4. ^ 林珮萱、张智杰. 不談營利,台泥DAKA讓羅智先五分鐘就決定與張安平合作!. 远见杂志. [2022-08-12]. (原始内容存档于2021-10-23). 
  5. ^ 陈祐诚. 改善不完 蘇花改擬再砸360億. 中时新闻网. 2019-11-01 [2023-07-24]. (原始内容存档于2023-09-10). 
  6. ^ 温嘉楷. 蘇花安路線擬採高架 居民質疑影響部落生計. 公视. 2023-02-15 [2023-05-17]. (原始内容存档于2023-05-17). 
  7. ^ 蘇花安溝通會議紀錄_和平 (PDF). 苏花公路改善工程处. [2023-07-14]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-09). 
  8. ^ 王燕华. 路又坍...花蓮吾谷子部落重啟投票同意蘇花安. 联合新闻网. 2024-06-29 [2024-06-29]. (原始内容存档于2024-06-29). 
  9. ^ 王燕华. 蘇花安最後一哩路 待2部落同意. 联合新闻网. 2023-07-23 [2023-07-24]. (原始内容存档于2023-09-10). 
  10. ^ 吴嘉妮. 民國110年12月4日蘇花公路安全提升計畫公開會議和平場會議紀錄. 交通部公路总局. SCRIBD. [2023-07-25]. (原始内容存档于2023-09-09). 
  11. ^ 王锦义. 「蘇花安」最新路線出爐 預計2031完工. 自由时报. 2022-08-17. (原始内容存档于2022-08-17). 
  12. ^ 和平工业区专用港实业股份有限公司. 致交通部公路總局. SCRIBD. 2022-03-08 [2024-04-13]. (原始内容存档于2024-04-13) (中文(台湾)).