小网町停留场
小网町 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 小網町 – こあみちょう – Koami-cho | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市中区堺町二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°23′39.8″N 132°26′39.8″E / 34.394389°N 132.444389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）12月8日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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小网町停留场（日语：小網町停留場／こあみちょうていりゅうじょう Koami-cho teiryūjō */?），又称小网町电车站（日语：小網町電停），是位于广岛县广岛市中区堺町二丁目，广岛电铁本线的电车站。车站编号为M14。
历史[编辑]
小网町停留场是在1912年（大正元年）12月，本线纸屋町至己斐之间开通时同日启用[1]。在太平洋战争下的1944年（昭和19年）暂停营业，随后在广岛市被投下原子弹后，路线重开时，于1945年（昭和20年）8月15日此站重开[1]。
由于此站与邻站土桥停留场只有200米距离，此于此电车站只有简单构造，因此曾经计划把此电车站废止[2]。
电车站构造[编辑]
电车站是建造在共用行车道上。此站没有月台，乘车处是位于道路上。但是由于电车站所在的道路比较狭窄，于路轨两边只有1条行车线与没有安全岛的乘车处，在道路上画上了白线作为电车站的乘车处[2][4]。此电车站是广岛电铁唯一没有月台的电车站[2]。在车内广播中，会提醒乘客上落时需要小心（在外部链接中的广岛电铁网站中也有相关提醒事项[5]。）。
与此站相同构造的车站包括小桥停留场、中纳言停留场（冈山电气轨道）。以上两座电车站中，在电车到达时，乘客可前往安全岛登车（在未到达，乘客需要在行人路上等待）。在此电车中，乘客会在安全岛等待电车。
电车站设有2面2线的相对式乘车处。路线向东西两方伸延[6]。电车站北边为前往广岛站方向的上行乘车处，南边为前往广电西广岛站方向的下行乘车处[6]。上行乘车处侧没有适合的位置将贴电车站资讯，下行乘车处侧的电柱上将贴了上下行方向的时间表、电车站名牌和路线图。
运行系统[编辑]
此电车站是本线电车站之一。当中0、2、3系统驶入此站。
| 上行乘车处 | 
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前往日赤医院前、广电本社前 | |
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前往广岛站 | ||
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前往广岛港、宇品二丁目 | ||
| 下行乘车处 |
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前往广电宫岛口 | |
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前往广电西广岛 | ||
电车站周边[编辑]
电车站西边设有天满川流过。本线会跨过广电天满桥。该桥为广岛电铁唯一现存的电车专用桥[2]。南方设有平和大通。
相邻电车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《広电が走る街 今昔》150-157页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《広电が走る街 今昔》58-59页
- ^ 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広岛电铁. 2012: 431 （日语）.
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 104. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.
- ^ 截至2020年12月13日参阅了广岛电铁官网小网町停留场资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 13・77页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
参考文献[编辑]
- 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 天网町 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁