尼泊尔航空
| 尼泊尔航空 नेपाल वायुसेवा निगम | |||||||
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| 创立于 | 1958年 | ||||||
| 枢纽机场 | 加德满都国际机场 | ||||||
| 母公司 | 尼泊尔政府 | ||||||
| 国家 |  尼泊尔 | ||||||
| 总部 | 尼泊尔加德满都 | ||||||
| 网站 | nepalairlines.com.np | ||||||
尼泊尔航空（尼泊尔语：नेपाल वायुसेवा निगम、英语：Nepal Airlines），旧称皇家尼泊尔航空（尼泊尔语：शाही नेपाल वायुसेवा、英语：Royal Nepal Airlines），是一家尼泊尔国营的航空公司，总部设于尼泊尔首都加德满都，营运国内及国际定期航班服务。皇家一词在2006年尼泊尔革命后被删除。
历史[编辑]
尼泊尔航空成立于1958年7月，初期名字为皇家尼泊尔航空公司（Royal Nepal Airlines Corporation，简称RNAC），拥有一架DC-3飞机，起初的航点有斯玛拉、博克拉、比域拿加尔及印度的德里、加尔各答、巴特那，不久后，一架福克F27飞机亦加入机队[1]。
1970年代，随著Twin Otter及Pilatus Porter型飞机投入服务，令尼泊尔航空新增更多往偏远山区的国内航点。加德满都国际机场的跑道于1972年延长后，HS-74型及波音727飞机也加入机队，而波音727飞机在随后时间由两架波音757取代。
2003至04年期间，尼泊尔政府把航空公司的49%股份售予私人机构和企业，但仍持有51%的股份，此举令尼航改善了转亏为盈，同时停办了班加罗尔、孟买、加尔各答、达卡、卡拉奇、法兰克福及伦敦格域机场航点[2] [3]。2005年2月，引致尼航接近破产的前主席因贪污罪名而被判入狱[4]。
在2009年杜拜航空展上，尼航与空中巴士公司签订谅解备忘录，同意订购A320及A330-200客机各一架，其中A330客机将会用作服务日本及欧洲航线，而A320则服务中东及南亚地区[5]。
2013年起，尼泊尔所有的航空公司因飞安问题遭欧盟列入禁飞名单[6]，所有飞往欧洲的航线被迫中止。
航点[编辑]
机队[编辑]
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截至2019年5月，尼泊尔航空机队如下[7]：
| 机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商务舱 | 经济舱 | 数量 | ||||
| 空中巴士A320-200 | 2 | － | 8 | 150 | 158 | － |
| 空中巴士A330-200 | 2 | － | 18 | 256 | 274 | － |
| DHC-6 Twin Otter | 2 | － | － | 19 | 19 | － |
| 新舟60 | 2 | － | － | 60 | 60 | 2020年退役。 |
| 运12E | 4 | － | － | 19 | 19 | 2020年退役。 |
| 总数 | 12 | 0 | ||||
意外及事故[编辑]
- 1960年11月5日，编号9N-AAD的DC-3飞机在巴尔哈瓦机场起飞时坠毁并起火焚烧，4名机组人员全部死亡[8]。
- 1962年8月1日，编号9N-AAH的DC-3飞机由加德满都飞往新德里途中，在Tulachan Dhuri附近与航空管制中心失去联络及坠毁，残骸于8天后（8月9日）在一处海拔11,200呎高的山顶上被发现，6名乘客及4名机组人员全部罹难。
- 1969年7月12日，编号9N-AAP的DC-3D飞机在尼泊尔7,300呎上空，飞越一座被云遮盖的山脊时撞树坠毁，31名乘客及4名机组人员无一生还。
- 1970年1月25日，编号9N-AAR的福克F27型飞机，在德里机场跑道降落时遇上恶劣天气，令飞行员无法控飞机而坠毁，机上5名机组人员及18名乘客中，只有一名机员死亡。
- 1973年10月15日，编号9N-ABG的DHC-6 Twin Otter飞机在陆克拉机场发生意外，损毁严重，幸3名乘客及3名机员均没有受伤。[8]
- 1984年12月22日，编号9N-ABH的DHC-6 Twin Otter 300飞机在尼泊尔起飞后不久，因天气恶劣及机员出错而坠毁，3名机组人员及其中2名乘客丧生，另8名乘客生还[8]。
- 1991年6月9日，编号9N-ABA的DHC-6 Twin Otter 300飞机，在陆克拉机场降落时因天气恶劣，引致著陆时不平稳而坠毁，14名乘客及3名机组人员全数罹难[8]。
- 1992年7月5日，编号9N-ABB的DHC-6 Twin Otter 300飞机，在祖姆拉机场起飞时失控冲出跑道，并撞向围栏，机人当时没有乘客，而3名机员全数无恙。
- 1995年1月17日，编号9N-ABI的DHC-6 Twin Otter 300飞机，执行由加德满都飞往隆渣德尔的RA133航班，因故障需折返特里布万国际机场，在紧急降落时冲出围栏撞落田地坠毁，3名机员及21名乘客中，1名机员及1名乘客死亡[8]。
- 1996年4月25日，编号9N-ABR的Avro 748 2B型飞机，雨中降落美巧莉机场的草地面跑道时穿过一些凹坑，引致机鼻起落架倒塌，4名机员及27名乘客全数无恙[8]。
- 2000年7月27日，编号9N-ABP的DHC-6 Twin Otter 300飞机，坠毁于4,300呎高的Jarayakhali山上并起火焚烧，3名机员及22名乘客全数罹难[8]。
参考资料[编辑]
- ^ Nepal Airlines （页面存档备份，存于互联网档案馆） retrieved 18 November 2006
- ^ The Rising Nepal[永久失效链接] 10 March 2003
- ^ Tribune India （页面存档备份，存于互联网档案馆） 12 November 2004
- ^ The Age （页面存档备份，存于互联网档案馆） 9 February 2005
- ^ ATW Daily News Dubai Airshow News 互联网档案馆的存档，存档日期2009-11-19. 18 November 2009
- ^ EU ban on airline companies from Nepal to continue. Onlinekhabar. 2017-05-17 [2018-02-17]. （原始内容存档于2018-02-17）.
- ^ Nepal Airlines Fleet[永久失效链接]
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 Aviation Safety Network （页面存档备份，存于互联网档案馆） retrieved 18 November 2006
外部链接[编辑]
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