山方宿站
外观
山方宿 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
山方宿 – やまがたじゅく – Yamagatajuku | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城县常陆大宫市山方904号 | ||||||||||
地理坐标 | 36°37′28.5″N 140°24′4.5″E / 36.624583°N 140.401250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)12月10日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日97人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
山方宿站(日语:山方宿駅/やまがたじゅくえき Yamagatajuku eki */?)是位于茨城县常陆大宫市山方904号,东日本旅客铁道(JR东日本)的水郡线车站。
此站位于常陆大宫市北部位置,为前·山方町的中心车站。
历史
[编辑]- 1922年(大正11年)12月10日:铁道省(国有铁道)开设此站。
- 1970年(昭和45年)10月1日:结束货物起卸业务。
- 1983年(昭和58年)6月1日:水郡线CTC化。此站成为无人车站。站内继续设有列车交会设施。车站大楼内设有委托地方公共团体发售车票(简易委托)。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]。
- 1993年(平成5年)8月20日:新车站大楼落成启用(但是,竣工仪式在10月举行)[2]。
- 2019年(令和元年)
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。此站设有停泊维护路轨车辆专用侧线。
此站是由常陆大子站管理的简易委托车站。车站大楼在1993年建成,为一座木造建筑物。大楼内设有图书馆和社区设施[2]。大楼总楼面212平方米,当中车站部分占27平方米[2]。车站大楼外观是仿照当地特产香鱼的鳞を设计[2]。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | ■水郡线 | 下行 | 水户方向 |
车站大楼对面 | 上行 | 常陆大子、郡山方向 |
参考[7]
在旅客资讯上没有编排月台编号。
在此站的运行形态
[编辑]- 上行(常陆大宫、瓜连、上菅谷、水户方向)
- 日间设有大约每1至2小时1班普通列车(前往水户)停靠[8]。
- 下行(上小川[注释 1]・常陆大子、磐城棚仓、郡山方向)
- 整日设有大约每小时1-2班普通列车(前往上小川转乘巴士前往常陆大子的班次设有12班)停靠[8]。
使用状况
[编辑]根据“JR东日本”,2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为97人[利用客数 1]。
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
2001年(平成13年) | 218 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 211 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 204 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 183 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 178 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 174 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 165 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 157 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 156 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 153 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 149 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 140 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 139 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 114 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 113 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 98 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 107 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 103 | [利用客数 19] |
2019年(令和元年) | 97 | [利用客数 1] |
车站周边
[编辑]在常陆大宫市成立以前,此站位于旧·山方町中心。该处曾经为南乡街道的宿场町——山方宿地区。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 山方宿駅の合築が完成. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-08-31: 2 (日语).
- ^ 台風19号によるJR東日本管内の設備等の主な被害状況について (PDF). 东日本旅客铁道. 2019-10-13 [2019-10-18]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-13) (日语).
- ^ 常陆大宫-常陆大子间、临时バス运行开始。茨城新闻 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 水郡線一部区間の運転再開について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道水戸支社. 2019-10-28 [2019-10-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-30) (日语).
- ^ 水郡线11月一部运転再开 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 日本经济新闻、2019年10月18日
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 8.0 8.1 山方宿駅时刻表.駅探(日语)
使用状况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-16]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-03-26) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(山方宿站):东日本旅客铁道(日语)