新市站 (日本)
外观
新市 | |||||||||||
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![]() 站舍 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新市 – しんいち – Shin-ichi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°33′15.92″N 133°16′10.25″E / 34.5544222°N 133.2695139°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)7月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日430人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
新市站(日语:新市駅/しんいちえき Shin-ichi eki */?)是位于广岛县福山市新市町大字新市,西日本旅客铁道(JR西日本)的福盐线车站。
此站是旧芦品郡新市町的中心车站。车站部分位于在广岛县府中市中须町内。
历史
[编辑]- 1914年(大正3年)7月21日 - 两备轻便铁道开设此站。
- 1926年(大正15年)6月26日 - 两备轻便铁道改名为两备铁道。
- 1933年(昭和8年)
- 9月1日 - 两备铁道被国有化,同时升级至车站,成为国有铁道福盐线的高木站。
- 11月15日 - 福盐北线开通,使与福盐线改名为福盐南线。
- 1935年(昭和10年)12月14日 - 轨距改为1067毫米。随后便增加了备后絣的货物班次,在1950年代为最顶盛时期。
- 1954年(昭和29年)3月31日 - 随著府中市成立,车站地址改为广岛县芦品郡新市町大字新市(部分地方位于广岛县府中市中须町)。
- 1955年(昭和30年)2月1日 - 随著新市町(第二次)成立,车站地址改为广岛县芦品郡新市町大字新市(部分地方位于广岛県府中市中须町)。
- 1938年(昭和13年)7月28日 - 府中站至上下站之间开通,使福盐北线和福盐南线合并成为福盐线。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2003年(平成15年)2月3日 - 随著新市町(第二次)编入至福山市(第二次),车站地址改为广岛县福山市新市町大字户手(部分地方位于广岛县府中市中须町)。
- 2009年(平成21年)4月1日 - 结束柜台服务,成为无人车站。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于上行(福山方向)月台侧边,两月台之间设有跨线桥连接。
此站是由福山站管理的无人车站。站内设有自动售票机,此站不可使用ICOCA。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | ![]() |
上行 | 福山方向 |
车站大楼对面 | 下行 | 府中、三次方向 |
在资讯上没有标记月台编号。
利用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次列表[1]
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2001年(平成13年) | 564 |
2002年(平成14年) | 553 |
2003年(平成15年) | 563 |
2004年(平成16年) | 551 |
2005年(平成17年) | 567 |
2006年(平成18年) | 559 |
2007年(平成19年) | 555 |
2008年(平成20年) | 540 |
2009年(平成21年) | 485 |
2010年(平成22年) | 477 |
2011年(平成23年) | 486 |
2012年(平成24年) | 479 |
2013年(平成25年) | 482 |
2014年(平成26年) | 460 |
2015年(平成27年) | 481 |
2016年(平成28年) | 463 |
2017年(平成29年) | 463 |
2018年(平成30年) | 430 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 统计福山
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 新市站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)