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柏原南口站

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柏原南口站
车站全景(2023年11月)
车站全景(2023年11月)
日语名称
柏原南口 – かしわらみなみぐち – Kashiwara-minamiguchi
车站概览
位置 日本大阪府柏原市上市2-3
地理坐标34°34′52.62″N 135°37′29.80″E / 34.5812833°N 135.6249444°E / 34.5812833; 135.6249444
换乘交通安堂站近畿日本铁道大阪线
车站构造
站体类型地面车站(盛土车站)
站台1面1线
其他信息
电报码ワラミ
历史
启用日期1911年(明治44年)11月12日
上车人次
统计年度
平均每日272人次(不含下车乘客)
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
道明寺
N15
1.6km
起讫站
道明寺线
 N16 
距离道明寺1.6km
柏原
N17
0.6km
起讫站
位置
地图

柏原南口站(日语:柏原南口駅かしわらみなみぐちえき Kashiwara-minamiguchi eki */?)位于日本大阪府柏原市上市,为近畿日本铁道(近铁)道明寺线铁路车站。车站编号为N16

车站入口(2023年11月)
验票口(2023年11月)

历史

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  • 1911年(明治44年)11月12日 - 河南铁道的柏原 - 道明寺间开业,本站随之开业,当时的站名为大和桥站(やまとばしえき)。当时车站位于大和川的对岸,距离现在地址约600m。
  • 1919年(大正8年)3月8日 - 河南铁道改名为大阪铁道。
  • 1924年(大正13年)6月1日 - 路线电气化,同时车站转移至现在的地点,站名改称为柏原南口站(かしわらみなみぐちえき)[1]
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并,成为道明寺线的车站[2]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 由于战时统合,关西急行铁道与南海铁道(现在的南海电气铁道前身。之后再次独立)合并,成为近畿日本铁道道明寺线的车站[2]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[3]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 全日无站务员进驻。

车站构造

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本站为单式月台1面1线的地面车站。无论往柏原或是往道明寺都在同一个月台发车。月台长度可容纳2节车厢。可转乘近铁大阪线安堂站,需徒步约7分。本站由藤井寺站管理,属于无人车站

使用状况

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近年1日上下车人次调查结果如下表[4]

  • 2018年11月13日:971人
  • 2015年11月10日:735人
  • 2012年11月13日:564人
  • 2010年11月9日:792人
  • 2008年11月18日:1,063人
  • 2005年11月8日:788人

车站周边

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相邻车站

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近畿日本铁道
道明寺线
道明寺 (N15) - 柏原南口 (N16)柏原 (N17)

参考资料

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  1. ^ “地方铁道駅设置并駅名及営业哩程変更”‘官报’1924年6月14日(国立国会図书馆デジタルコレクション)、2016年11月19日阅覧。
  2. ^ 2.0 2.1 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-06]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  4. ^ 近鉄道明寺線 一日乗降人員(調査日:平成30年11月13日〔火〕). [2021-03-25]. (原始内容存档于2020-11-29).