樋之口站
外观
樋之口站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
樋ノ口 – ひのくち – HINOKUCHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田县平鹿郡平鹿町醍醐 (现时:横手市平鹿町醍醐) | ||||||||||
地理坐标 | 39°16′9.2″N 140°31′24.5″E / 39.269222°N 140.523472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1918年(大正7年)8月18日 | ||||||||||
关闭日期 | 1971年(昭和46年)7月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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樋之口站(日语:樋ノ口駅/ひのくちえき Hinokuchi eki */?)是位于秋田县平鹿郡平鹿町醍醐(现时:横手市平鹿町醍醐),羽后交通横庄线的铁路车站(废站)。
关于日文站名,曾经出现“樋ノ口”和“樋の口”两种写法,此条目的日文站名取自羽后交通横庄线的研究书《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》(著作:若林宣,Neko出版,2004年9月发行)所采用的写法“樋ノ口”。
历史
[编辑]- 1918年(大正7年)8月18日:横庄铁道横手站至沼馆站之间开通,此站启用[1][2][3][4]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名为羽后铁道。此线的名称定为横庄线。使此站成为羽后铁道横庄线车站[1][2][5]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名为羽后交通。使此站成为羽后交通横庄线车站[1][2][3][5]。
- 1971年(昭和46年)7月20日:随著横庄线被废除,此站也被废除[1][2][3][5]。
车站构造
[编辑]截至废站前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台[7]。月台是在路轨的南边(老方方向的列车会开启左边车门)[7]。此站没有转辙器,不可进行列车交会[7]。
此站是无人车站[4][7],没有站舍。月台东边出入口附近设有候车室[7]。候车室相对比较新[7]。月台靠近横手一方设有楼样[7]出入口。
关于此站的名称,羽后交通的资料中出现了“樋ノ口”和“樋の口”两种写法[7]。
车站周边
[编辑]车站周边都是稻田[7]。
- 善福寺
现状
[编辑]截至1999年(平成11年),由于车站附近进行土地整理项目,因此看不到车站遗迹[8]。截至1999年(平成11年),车站附近的路轨遗迹变成了道路[8]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 《日本铁道旅行地図帐 全线全駅全廃线 2 东北》(监修:今尾惠介,新潮社,2008年6月发行)43页。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)222页。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《新 消えた辙 3 东北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月发行)25-28,30-31页。
- ^ 4.0 4.1 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月发行)165页。
- ^ 5.0 5.1 5.2 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月发行)82-85页。
- ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 61 羽后交通横荘线》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月发行)16-17页。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 《RM LIBRARY 61 羽后交通横荘线》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月发行)6-7,10页。
- ^ 8.0 8.1 《とうほく廃线纪行》(无明舍出版,1999年12月发行)60页。