汐见桥站

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汐见桥站*
翻新后的站舍(2013年11月)
翻新后的站舍(2013年11月)
日语名称
汐見橋 – しおみばし – SHIOMIBASHI
车站概览
位置 日本大阪府大阪市浪速区樱川日语桜川 (大阪市)三丁目8番74号
地理坐标34°40′5.66″N 135°29′10.20″E / 34.6682389°N 135.4861667°E / 34.6682389; 135.4861667
换乘交通樱川站千日前线阪神难波线
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码シオ
历史
启用日期1900年(明治33年)9月3日
上下车人次
统计年度
平均每日621人次
2018年
邻近车站
上一站 南海电气铁道 下一站
终点站 汐见桥线
NK 06-5
起点
芦原町
NK06-4
0.9km
备注
  • 原名道顿堀站,1901年改为现称

汐见桥站(日语:汐見橋駅しおみばしえき Shiomibashi eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市浪速区樱川日语桜川 (大阪市)三丁目,属于南海电气铁道高野线(汐见桥线)的铁路车站车站编号NK06-5。此站是南海电铁位置最北的车站。

车站构造[编辑]

作为高野线的起点站,设有港湾式月台(岛式)1面2线的地面车站。虽然有2个月台,但大部分列车都在1号月台到发。曾经并设货物专用装卸场。

厕所位于闸内,设有男女共用的抽水马桶

月台配置[编辑]

月台 路线 目的地 备注
1、2 高野线(汐见桥线) 岸里玉出方向 通常在1号月台开出

使用情况[编辑]

2018年(平成29年)度1日平均上下车人次为621人。汐见桥线6个车站(包括岸里玉出站)当中排行第3位。

此站是大都市车站当中人流极少的车站,2009年(平成21年)3月20日阪神难波线开业后,与樱川站相邻的此站使用人数增加24%[1],现在以汐见桥线与阪神难波线的转乘客为主。

近年1日使用情况推移如下表。

年度 1日平均
上下车人次
1日平均
上车人次
来源
1985年(昭和60年) 1,071
1990年(平成02年) 789 362 [2]
1991年(平成03年) 750 344 [3]
1992年(平成04年) 662 299 [4]
1993年(平成05年) 659 301 [5]
1994年(平成06年) 639 289 [6]
1995年(平成07年) 623 284 [7]
1996年(平成08年) 644 302 [8]
1997年(平成09年) 642 315 [9]
1998年(平成10年) 596 290 [10]
1999年(平成11年) 568 287 [11]
2000年(平成12年) 520 266 [12]
2001年(平成13年) 474 242 [13]
2002年(平成14年) 458 240 [14]
2003年(平成15年) 419 219 [15]
2004年(平成16年) 381 199 [16]
2005年(平成17年) 359 188 [17]
2006年(平成18年) 330 175 [18]
2007年(平成19年) 347 182 [19]
2008年(平成20年) 364 196 [20]
2009年(平成21年) 420 232 [21]
2010年(平成22年) 444 245 [22]
2011年(平成23年) 471 259 [23]
2012年(平成24年) 495 271 [24]
2013年(平成25年) 514 282 [25]
2014年(平成26年) 539 287 [26]
2015年(平成27年) 576 312 [27]
2016年(平成28年) 575 305 [28]
2017年(平成29年) 602 310 [29]
2018年(平成30年) 621 318 [30]

相邻车站[编辑]

南海电气铁道
高野线(汐见桥线)
汐见桥(NK06-5)芦原町(NK06-4)

参考资料[编辑]

参见[编辑]

外部链接[编辑]