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UB-106号潜艇

坐标：50°8′44″N 5°3′57″W / 50.14556°N 5.06583°W / 50.14556; -5.06583
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历史
德意志帝国
船名 UB-106号
下订日 1917年2月6日[1]
建造方 汉堡布洛姆与福斯船厂
原始造价 371.4万德国纸马克
船厂编号 312
下水日期 1917年7月21日[2]
入役日期 1918年2月7日
结局 1918年11月26日移交英国，1921年用作爆炸试验后搁滩，同年出售拆解
技术数据[3]
船级 UB级潜艇
船型 UB-III型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：510吨
  • 水下：629吨
船长 55.30米（全长）
型宽 5.80米
吃水 3.70米
动力输出
  • 809千瓦特（柴油机）
  • 580千瓦特（电动机）
动力来源
船速
  • 水面：13.3节
  • 水下：7.5节
续航力
  • 水面：7420海里以8节
  • 水下：55海里以4节
潜航深度 50米
乘员 3名军官、31名水兵
武器装备
服役记录
指挥官
  • 海军中尉胡戈·蒂尔曼[4]
  • 1918年2月7日－3月18日
  • 海军中尉马克斯·施密特[5]
  • 1918年3月19日－11月11日
参与行动 无
战绩 无

陛下之UB-106号艇（德语：SM UB 106[注 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1917年7月21日新船下水，至1918年2月7日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长55.3米，水面及水下排水量分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。1918年3月15日，UB-106号在海试期间意外沉没，打捞上岸后改作训练艇职责，未能参与任何实战。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1918年11月26日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩，并自1921年起就地拆解报废。

设计

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主条目：UB-III型潜艇

UB-106号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第三批次（UB-103至UB-117号）UB-III型潜艇的四号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至同年7月21日下水。其全长55.30米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构，水面及水下排水量分别为510吨和629吨，浮起时的吃水深度为3.70米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[6]为了达到更高的航速，UB-106号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制马力（405千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制马力（290千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.3节（24.6千米每小时），水下7.5节（13.9千米每小时）；能够在水面以6节（11千米每小时）航速续航7,420海里（13,740千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行55海里（102千米）而无需充电。[3]

UB-106号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]

服役历史

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1918年3月15日，UB-106号在曾历任UC-1、UB-16、UC-71和UC-69号艇长、经验丰富的海军中尉胡戈·蒂尔曼的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），随即展开海试。[4]但在海试期间，该艇于3月15日在基尔附近（52°42′N 10°9′E / 52.700°N 10.150°E / 52.700; 10.150）的一次潜航事故中意外沉没，造成艇内35名官兵全数遇难。其艇体于三天后才打捞上岸，并在新任艇长、海军中尉马克斯·施密特的指挥下进行大修，继而投入基尔潜艇学校担任训练艇，未能参与任何实战。[2]战后，根据对德停战协定的要求，UB-106号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。落入英国人手中后，它与另外五艘德国U艇[注 2]一同被拖到法尔茅斯，供英国皇家海军在法尔茅斯湾（英语：Falmouth Bay）进行一系列爆炸试验，以找出它们设计中的弱点。试验结束后，UB-106号于1921年1月13日被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩（50°8′44″N 5°3′57″W / 50.14556°N 5.06583°W / 50.14556; -5.06583），并于同年4月19日作价125英镑售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯（R. Roskelly & Rodgers）。在接下来的数十年间，UB-106号有部分艇体被打捞上岸，但仍有部分留在原地。[7]

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. ^ 另外五艘潜艇分别为UB-86、UB-97、UB-112、UB-128和UC-92号。[7]

脚注

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  1. ^ Rössler，第66页.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 106. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-31]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30页.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hugo Thielmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Max Schmidt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  6. ^ 陈进，第239页.
  7. ^ 7.0 7.1 Dodson & Cant，第50–52, 99, 129页.

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1. 
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