坦奎多·尼维斯国际机场
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坦奎多·尼维斯国际机场 Aeroporto Internacional Tancredo Neves/Confins | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 营运者 | BH Airport | ||||||||||
| 服务城市 | 贝洛奥里藏特 | ||||||||||
| 地理位置 | 巴西 米纳斯吉拉斯州 | ||||||||||
| 枢纽航空公司 | 蓝色巴西航空 | ||||||||||
| 重点航空公司 | 高尔航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 827米（2,713英尺） | ||||||||||
| 坐标 | 19°37′26″S 043°58′17″W / 19.62389°S 43.97139°W | ||||||||||
| 网址 | bh-airport.com.br/ | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  CNF | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2016） | |||||||||||
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坦奎多·尼维斯国际机场（葡萄牙语：Aeroporto Internacional de Belo Horizonte-Confins，IATA代码：CNF；ICAO代码：SBCF），旧称孔芬斯国际机场（Confins International Airport）。1986年9月2日启用，机场名称是为了纪念巴西前总统坦奎多·尼维斯[4]，主要客源为贝洛奥里藏特及邻近都会区。目前由贝洛奥里藏特机场企业（BH Airport S.A..）营运。
沿革
[编辑]1984年由巴西机场基建公司兴建完成，目标是分流客流量已经超出设计的贝洛奥里藏特邦普利亚机场。坦奎多·尼维斯国际机场规划最高客流量为每年1300万人次，但是客流量一直偏低[5]。归咎原因，机场位于贝洛奥里藏特以北38公里处，距离市中心稍远，而且缺乏便捷的大众运输系统以致旅客只能搭乘车程约1个多小时的计程车或客运巴士。为了提升客流量，2005年3月机场所在的米纳斯吉拉斯州州政府在联邦政府的支持下规定贝洛奥里藏特邦普利亚机场只供50名乘客以下的区域航线客机营运[6]。命令颁布之后，总共有130个航班从贝洛奥里藏特邦普利亚机场迁移到了坦奎多·尼维斯国际机场，当年的乘客人数从35万人次增加到约300万人次。
而为了彻底解决市中心到机场的交通及所需的时间，预计要改善与市中心连接的MG-10号高速公路，并且兴建圣保罗地铁2号线等大型工程[7]。此外还要推行一个名为工业机场的计画，政府将减免有意愿将工厂设在机场附近企业的税收，期望能增加机场周边的工商业活动[8]。
2009年8月31日为了迎接世界杯足球赛（举行日期：2014年6月12日至7月13日）巴西机场基建公司机场宣布投入34亿2300万巴西雷亚尔（约合18亿300万美元，12亿6400万欧元）升级了部分机场设施（增建停车场、延长跑道至 3,600米（11,800英尺）、扩建机坪和货运站、增设滑行道、改建航厦）[9]，这次升级工程到了2016年7月才全部完工[10]。
2013年贝洛奥里藏特机场企业取得2014年至2044年的机场营运权之后，做出承诺将在2020年之前新建1条长度2,500米（8,200英尺）与现有跑道平行的新跑道[11]。
2015年8月，为了扩增客流量到每年2200万人次，计画将2号航厦并入与1号航厦，成为新的1号航厦。施工期间将把国际线业务转移到临时航厦[12]，原来在3号航厦的国内线班机转移到了1号航厦[12]。2016年12月8日，新建完工的2号航厦成为国内线航厦，隔年1月第1航厦整建完成后国际线也迁回开始营运。而随著整建工程完工，临时开设的国际线航厦也关闭使用[13]。
机场也设有货运站，货运站拥有面积6,400平方米（68,889平方英尺）的仓库，最高容量为18,000公吨 （39,682,000磅）。目前高尔航空在机场亦设有维护工厂[14]。
航空公司与目的地
[编辑]客运
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 美国航空 | 迈阿密 |
| 巴西哥伦比亚航空 | 圣保罗/瓜鲁柳斯（2017年8月21日重新开航） |
| 蓝色巴西航空 |
国际线：埃塞萨 |
| 巴拿马航空 | 巴拿马城 |
| 高尔航空 |
国际线：埃塞萨 |
| 巴西LATAM航空 | 巴西利亚、福塔雷萨、塞古罗港、里约热内卢-加利昂、里约热内卢-圣杜蒙特、萨尔瓦多、圣保罗-孔戈尼亚斯、圣保罗-瓜鲁柳斯、维多利亚 |
| TAP葡萄牙航空 | 里斯本 |
货运
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 总计航空 | 福塔雷萨、萨尔瓦多、圣保罗-瓜鲁柳斯 |
| 拉塔姆．巴西货运航空 | 坎皮纳斯、福塔雷萨、迈亚密 |
| 佛罗里达西部国际航空 | 迈阿密 |
| 墨西哥LATAM货运航空 | 迈阿密 |
| 南美航空货运公司 | 迈阿密、坎皮纳斯 |
事故
[编辑]- 2001年9月15日，1架隶属于巴西LATAM航空的福克100型客机（国籍标志及登记号码：PT-MRN）执飞由累西腓吉尔贝托·弗雷雷国际机场至坎皮纳斯维拉科波斯国际机场的9755航班。在前往坎皮纳斯的途中，发动机出现故障并产生了碎片，继而碎片把机舱打出了3个破口，随后机组员请求紧急降落在坦奎多·尼维斯国际机场。事故发生后有1名乘客被吸出破口但是被其他的乘客拉住直到飞机降落，该名乘客成为这次事故的唯一死亡者[15][16]。
注释
[编辑]- ^ Estatísticas e Publicações. BH-Airport. [2017-04-12]. （原始内容存档于2018-03-04） （葡萄牙语）.
- ^ Airport Official Website. Infraero. [2017-07-30]. （原始内容存档于2012-03-02） （葡萄牙语）.
- ^ Lista de aeródromos públicos. ANAC. [2017-07-30]. （原始内容存档于2017-07-05） （葡萄牙语）.
- ^ Lei n˚7.534, de 2 de setembro de 1986. Soleis. 1986-09-02 [2011-05-17]. （原始内容存档于2011-06-07） （葡萄牙语）.
- ^ Aeroporto Internacional Tancredo Neves: Histórico (Tancredo Neves International Airport: History). Infraero. [2011-05-19]. （原始内容存档于2012-03-10） （葡萄牙语）.
- ^ Portaria n 189/DGAC, de 8 de março de 2005 (PDF). Ministério da Aeronáutica; Departamento de Aviação Civil. 2005-03-10 [2017-07-30]. （原始内容 (PDF)存档于2010-08-27） （葡萄牙语）.
- ^ Linha Verde: O maior conjunto de obras em Belo Horizonte (Green Line: The greatest set of construction works in Belo Horizonte). Sociedade Mineira de Engenheiros. 2001-06-01 [2017-12-10]. （原始内容存档于2011-07-06） （葡萄牙语）.
- ^ Governo e iniciativa privada debatem aeroporto industrial (Government and private enterprise debate the industrial airport). Governo de Minas: Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico. [2011-05-19]. （原始内容存档于2012-03-24） （葡萄牙语）.
- ^ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor. Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos [Infraero is going to spend R$5 bn in airport renovation]. Valor Econômico. 2009-08-31: A4 [2020-10-04]. （原始内容存档于2011-07-06） （葡萄牙语）.
- ^ Franco, Pedro Rocha. Conclusão da expansão da pista de pouso do aeroporto de Confins é novamente adiada [Completion of Confins airport runway expansion is postponed again]. O Estado de Minas. 2016-01-24 [2017-07-30]. （原始内容存档于2016-04-09） （葡萄牙语）.
- ^ Projeto de Expansão [Expansion project]. bh-airport. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-05-08） （葡萄牙语）.
- ^ 12.0 12.1 Terminal 3 começa a operar no dia 16/9 [Terminal 3 starts operating on September 9]. bh-airport. [2015-08-29]. （原始内容存档于2015-10-01） （葡萄牙语）.
- ^ Linha do Tempo [Timeline]. bh-airport. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-05-08） （葡萄牙语）.
- ^ Brazil MRO sector poised for major expansion. Flightglobal. 2010-07-06 [2010-07-06]. （原始内容存档于2012-07-14）.
- ^ Accident description PT-MRN. Aviation Safety Network. [2011-05-23]. （原始内容存档于2012-01-28）.
- ^ Marra, Lívia. Avião da TAM acidentado em Minas havia sido revisado no mês passado [TAM plane involved in accident in Minas Gerais had been maintenance-checked in the previous month]. Folha Online. 2001-09-16 [2017-07-30]. （原始内容存档于2012-10-17） （葡萄牙语）.
外部链接
[编辑]
- 世界航空数据库中的SBCF机场数据，数据截止日期：2006年10月。来源：数位航空飞行情报档案.（DAFIF）
- 在大圆制图人（Great Circle Mapper）上的SBCF机场信息 （来源：数位航空飞行情报档案）.（DAFIF）