前置前驅
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前輪驅動佈局（英文：Front-engine, Front-wheel-drive layout，縮寫：FF），簡稱前置前驅，意指引擎前置在車頭，由前輪驅動整輛汽車的方式[1]。前輪兼具驅動及轉向的功能，相比起前置引擎、後輪驅動，把轉向和驅動分開，前置前驅的前軸較為複雜，引擎及變速箱的緊緻性要求較高，前置前驅在1970年代才慢慢普及。
發展
[編輯]現代的中、小型轎車已普遍使用前置前驅。因為省去縱向的傳動軸，可以降低車廂地板的高度，增加車內的空間。又因前軸直接連接變速箱，傳動的部件較少，有助節省燃油。
過去前輪驅動有不少技術問題需要克服，由於前輪兼具驅動和轉向的功能，負擔較重，在高速行駛時穩定性較差，在握緊方向盤的情況下，較難保持直線行車。另外，前輪驅動較容易發生轉向不足。此外，由於驅動輪在車體前部，在不平路面的行車性能不及後輪驅動，所以前輪驅動較遲得到應用。1990年代，隨著汽車機械及車用電子技術的進步，大幅改善了前輪驅動的缺點，在中小型汽車得到普及採用。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 驅動小知識：前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同？. Yahoo. [2026-04-12].
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