崁後

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崁後,是臺灣嘉義縣朴子市的一個傳統地域名稱,位於該市西部。相較於今日行政區,其範圍大致包括永和里西南部、崁後里北大半部、新寮里西端。[1][2][3][4]

歷史[編輯]

台灣日治初期,崁後地區為一街庄(舊制街庄),稱為「崁後庄」,隸屬於大坵田西堡。該莊昔日西北邊及北邊西段與港墘莊為鄰,北邊東段與𧃽菜埔莊為鄰,東與下竹圍莊為鄰,南邊東段為崁前莊,南邊西段及西南邊為貴舍莊[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台設置二十廳,該莊隸屬於嘉義廳[5]1904年(明治三十七年)2月20日,該莊編入「鴨母藔區」,隸屬於嘉義廳。[6]1905年(明治三十八年)7月1日,該莊改編入「樸仔腳區」,仍隸屬於嘉義廳。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整併二十廳為十二廳,該莊仍隸屬於嘉義廳[8]1910年(明治四十三年)1月18日,各區管轄區域調整,該莊仍隸屬於嘉義廳的「樸仔腳區」。[9]1920年(大正九年)10月1日,全台廢十二廳改設五州二廳,該莊改制為「崁後」大字,隸屬於臺南州東石郡朴子街新制街庄)。[10]

戰後朴子街改制為朴子鎮,隸屬於臺南縣,大字亦改制為里。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,朴子鎮改隸屬於嘉義縣[11]1992年(民國81年)9月10日,朴子鎮升格為縣轄市朴子市

聚落[編輯]

本地區發展較早的聚落為崁後,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]

交通[編輯]

省道台82線又稱「東西向快速公路-東石嘉義線」,經過本地區北部。其快速公路路段起點(高架橋起點與其平面側車道交會處)即在本地區北部東、西南段凸出地帶之間的北鄰𧃽菜埔地區境內(僅東出西入銜接嘉45-1線),西行為平面路段,可前往東石鄉,並止於東石市區縣道168號路口;東行為高架路段,可快速前往台82線沿線各地,或連接國道1號國道3號[1][2][12]

縣道161號𧃽菜埔至新岑的道路,經過本地區東部。由該道路北行可前往𧃽菜埔,並止於縣道157號縣道168號共線路口;南行可前往布袋鎮,並止於新岑南郊的省道台17線路口。[1][2][12]

鄉道嘉45-1線是朴子永和至鹿草馬稠後的道路,也是省道台82線(東西向快速公路-東石嘉義線)的平面側車道。[1][2][4][13]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-19]. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-19]. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 嘉義縣朴子市行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013. 
  7. ^ 嘉義廳廳令第八號 管內街庄長管轄區域改正. 明治三十八年臺灣總督府公文類纂. 1905-06-30: 0013. 
  8. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  9. ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46. 
  10. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  11. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  12. ^ 12.0 12.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-19]. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  13. ^ 嘉義縣鹿草鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年9月.