徐家匯路
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 瑞金南路以東之徐家匯路街景 | |||||||
| 原名 | 法徐家匯路 | ||||||
| 命名緣由 | 通往徐家匯 | ||||||
| 命名日期 | 1861年 | ||||||
| 道路長度 | 1.718公里（1.068英里） | ||||||
| 車速限制 | 60公里每小時 | ||||||
| 車道數 | 6 | ||||||
| 地點 | 中華人民共和國 中國上海市黃浦區 | ||||||
| 東端 | 製造局路 | ||||||
| 西端 | 瑞金南路 | ||||||
| 建造 | |||||||
| 動工 | 1861年 | ||||||
| 通車日期 | 1861年 | ||||||
徐家匯路，是位於上海黃浦區南部的一條馬路，同時也是上海城市三橫三縱主幹道中，三橫最南側的幹道組成部分之一。道路全長1718米，東接陸家浜路，西連肇嘉浜路。上海的一個商圈日月光中心坐落於徐家匯路。
歷史
[編輯]明嘉靖年間，為抵禦倭寇，上海縣始築城牆。此後，通往松江府的官路便由上海縣城西門起始，沿肇家浜北岸，經徐家匯抵松江府城[1]。1860年，太平軍攻克蘇南、浙北等地，上海縣與法租界共同訂立聯合防禦的協定，並同意在租界外修建馬路，以方便軍事通行[2]。當時，公共租界當局與法租界當局據此沿肇家浜修建兩條道路，由斜橋起順原官路重新敷設直達徐家匯，肇家浜以北為徐家匯路，肇家浜以南為斜徐路。初時為泥路，1899年改成煤屑路。建國後，因肇嘉浜斷流，浜中污水發臭，於1954年4月開始填浜築路，原斜橋以西自打浦橋至徐家匯一段的徐家匯路，改為肇嘉浜路。而陝西南路以東至斜橋一段仍保留名為徐家匯路。[3][4][5]
1994年徐家匯路拓寬工程完工，總長1650米，寬50~60米（原本只有13米）[6]，包括6條機動車道、2條非機動車道和3條綠化隔離帶。成為上海市中心南部快速交通幹道。[7]
法徐家匯路與英徐家匯路
[編輯]上海歷史上曾有兩條徐家匯路，其一為本條目所述之徐家匯路，其二為英租界所築從靜安寺至徐家匯的馬路。兩條同名馬路容易混淆，於是前者因法租界所築習慣上稱為「法徐家匯路」。後者則稱為「英徐家匯路」，1921年公共租界將英徐家匯路改為「海格路」，1943年改為今名華山路。[8][4]
交通
[編輯]軌道交通
[編輯]公交
[編輯]交匯道路 (由東向西)
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 卢湾区志>>第七编市政建设>>第一章道路、桥梁>>第一节地面道路. 上海地方志辦公室. [2011-08-15]. （原始內容存檔於2016-03-26） （中文）.
- ^ 薛理勇. 《上海掌故辞典》. 上海辭書出版社. 1999: 48. ISBN 7-5326-0513-2 （中文）.
- ^ 地方志资料库-历史交通. 上海地方志. 2017-05-09. （原始內容存檔於2020-06-27） （中文）.
- ^ 4.0 4.1 地方志资料库-道路. 上海地方志. 2017-05-09. （原始內容存檔於2020-06-27） （中文）.
- ^ 河道与街道｜上海曾经也是“东方威尼斯”. 上海地方志. 2018-08-02. （原始內容存檔於2020-06-25） （中文）.
- ^ 張兆安主編,改革開放40年,上海社會科學院出版社,2019,第188頁
- ^ 市中心南区商贸休闲中心——打浦桥. 上海地方志. 2005-04-05. （原始內容存檔於2020-06-27） （中文）.
- ^ 华山路上李鸿章的故事. 人民網. 2013-03-17. （原始內容存檔於2020-06-27） （中文）.