搭樓 (大字)
搭樓，又寫為塔樓，是臺灣屏東縣里港鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部偏西地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括塔樓村不含東部及西北端、潮厝村東南半部、玉田村西北半部、過江村西端，以及九如鄉的三塊村西北半葉東部中央一小段。[1][2][3][4][5]
本地區境內主要聚落為搭樓（塔樓）、頂三塊厝、舊潮州厝、新潮州厝、崎仔頭，設有塔樓國小。[1][2]
歷史
[編輯]台灣日治初期，搭樓地區為一街庄，稱為「搭樓莊」（舊制街庄），隸屬於港西上里。該莊昔日西及北隔荖濃溪分流二重溪與三張廍莊為界，東與阿里港街為鄰，東南邊為後庄，南邊為三塊厝莊。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於阿猴廳。[6]1904年（明治三十七年）4月15日，該莊編入「阿里港區」，隸屬於阿猴廳。[7]1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴廳改稱「阿緱廳」。[8]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，阿里港區仍隸屬於阿緱廳。[9]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「搭樓」大字，隸屬於高雄州屏東郡里港莊（新制街庄）。[10]
戰後里港莊改制為里港鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，里港鄉改隸屬於屏東縣。[11]
聚落
[編輯]本地區發展較早的聚落為搭樓（塔樓）、頂三塊厝、舊潮州厝、新潮州厝、崎仔頭，在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]
交通
[編輯]國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區南部西側邊界地帶。最近的交流道在北側為國道10號交會處的燕巢系統交流道，多利用國道10號與省道台29線交會處的嶺口交流道（東出西入）連接；在南側為省道台3線交會處的九如交流道。由此等可快速前往國道3號沿線各地。[1][2][12]
省道台22線俗稱「旗楠公路」，是楠梓至高樹的幹道，經過本地區的頂三塊厝聚落。由該道路西行可前往里港鄉/九如鄉交界地帶、高雄市旗山區/大樹區交界地帶、燕巢區南部、大社區西北端等地；東行可前往里港鄉里港市區、高樹鄉，並止於省道台27線轉角路口。[1][2][12]
鄉道屏14線是潮厝至崎仔頭的道路，其西側端點（起點）位於本地區中北部玉田路路口，由此向西南蜿蜒而行，會經過本地區的新潮州厝、頂三塊厝、塔樓等聚落。[1][2][4]
鄉道屏18線是塔樓至彭厝的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部偏東南、塔樓聚落的區道屏14線路口。[1][2][4][13]
學校
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 屏東縣里港鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 屏東縣九如鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
- ^ 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 12.0 12.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 屏東縣鹽埔鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.