橫河原站
橫河原站 | |||||
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日語名稱 | |||||
橫河原 – よこがわら – Yokogawara | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 愛媛縣東溫市橫河原 | ||||
地理座標 | 33°48′18″N 132°53′6″E / 33.80500°N 132.88500°E | ||||
擁有者 | 伊予鐵道(伊予鐵) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
車站編號 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1899年10月4日 | ||||
服務 | |||||
■橫河原線 ◄IY23 愛大醫學部南口 (0.8公里) | |||||
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備註 | |||||
委託站 |
橫河原站(日語:橫河原駅/よこがわらえき Yokogawara eki */?)是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號為IY24,是橫河原線的終點站,亦是伊予鐵最東邊的車站,東溫市的中心車站。
2010年,東溫市政府發表了「愛媛大學醫學部周邊地區再開發計劃」[1],打算將車站重建及重整站外的廣場,2014年9月終於落實有關計劃[2],2015年11月正式展開工程,並將原有已使用超過一世紀的車站站舍拆卸重建。新站房於2016年3月24日正式啟用[3]。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]現時使用中的為第二代站房,於2016年3月啟用,是伊予鐵一系列把舊車站站房重建的計劃,整棟建築為單層水泥建成站房,並配以大面積的玻璃幕窗以增加採光感。
車站公共設施位於站房的右側,並設有兩個裝有自動門的出入口,站房中央為梯級上落,最右側為斜道出入。沿中央大門進入車站,左邊即為服務窗口,右邊設有1部自動售票機,沿引路線向左轉,為通往月台的開放式閘口通道,中央豎立了一組對應出、入閘的IC卡感應器;前方則為候車室、男、女專用洗手間。而由斜道入站的,同樣先會到達票務大堂,但方向與正門進入相反。
而站房左側為乘務員室,只能從月台方的門口出入。
第一代站房
[編輯]為木建站房1座,自開業以來一直使用,結構與JR四國一般的鄉效郊型車站站房相近,正門設於站房中央,進入後,左邊為候車大堂,附有自動售票機;右側為售票櫃位及站務室。而開放式閘口設有IC咭對應器。[4]
月台配置
[編輯]設有側式月台1座,出入口設於中央位置,穿過閘口時須沿數級樓梯才能到達[5],有效長度為4輛。其中除向愛大醫學部南口站方向的1節車廂為露天外,其他部份皆設有上蓋。當2輛編成列車靠站時,會停靠於月台中央部份;3輛編成時,最盡頭的長度並不會使用,只有4輛編成時,才會使用月台的全部部份。
列車靠站時,下車為右側;上車為左側。
路線 | 方向 | 目的地 |
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■橫河原線 | 上行 | 松山市、直通■高濱線往高濱方向 |
歷史
[編輯]- 1899年10月4日:開業。
- 2007年8月:車站改善工程,加裝無障礙通道[6]。
- 2015年11月3日:使用了超過一世紀的站舍決定重建,並改以臨時站舍繼續運作[2][7],而大部份月台亦會封閉,列車到達時,除了近盡頭的1扇門會使用外(將以人手開啟),其餘車門均不會打開,直至工程完結為止。
- 2016年3月24日:第二代站房正式啟用[3][8]。
相鄰車站
[編輯]- 伊予鐵道
- ■ 橫河原線
- 愛大醫學部南口(IY23)-橫河原(IY24)
注釋
[編輯]- ^ 「愛媛大學醫學部周辺地區」都市再生整備計畫 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),東溫市,2010年3月。(日語)
- ^ 2.0 2.1 東溫市 橫河原駅周辺整備事業 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),建通新聞,2014年4月6日。(日語)
- ^ 3.0 3.1 橫河原駅をリニューアル(愛媛県),NNNニュース,2016年3月24日。
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-11-06]. (原始內容存檔於2019-08-22).
- ^ 非官方車站介紹圖片集。攝於2012年。. [2014-11-05]. (原始內容存檔於2021-01-16).
- ^ 四國運軻局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-03-05.
- ^ 橫河原駅の駅舎建て替え及びバリアフリー化工事のお知らせ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),伊予鐵道,2015年10月22日。
- ^ 橫河原駅改修竣工式を行いました, (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)伊予鐵道,2016年3月25日。
外部連結
[編輯]- 伊予鐵道橫河原站公式頁面。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)