比利時鐵路服務列表
以下為比利時所有客運鐵路服務的列表。
比利時的客運鐵路服務由比利時國家鐵路公司運營。比利時鐵路網自2014年12月14日起重組。自此，比利時國內主要鐵路線路上的客運列車主要分為兩類，分別是：
- 城際列車（Intercity，簡稱IC），通常僅在主要大型車站停靠的特快列車；在某些情況下，部分線路的所有車站均停靠。
- 地方列車（荷蘭語：lokale trein，法語：train local，簡稱L），在沿線所有車站均停靠的區域列車。
1984-2014年，比利時客運列車分為城際列車和區際列車兩類，即IC-IR計劃。區際列車（InterRegio，簡稱IR）為僅在較重要車站停靠的特快列車，於2014年12月14日取消，改為IC或L列車。
2015年12月，布魯塞爾及周邊地區新增了一個列車類別，即城市快鐵（荷蘭語：S-trein，法語：Train S，簡稱S），此後於2018年引入根特、安特衛普、沙勒羅瓦和列日。
此外，為滿足高峰時段眾多通勤人員的出行需求，在工作日早高峰和晚高峰時段會有額外的列車運行，這類列車稱為高峰時段列車（荷蘭語：Piekuurtrein，法語：train d'heure de pointe，簡稱P）。國際列車方面，大力士（Thalys）、歐洲之星（Eurostar）、荷鐵國際（NS International）、德鐵（DB）、法鐵（SNCF）和夜捷列車（Nightjet）服務於比利時，乘車可前往荷蘭、法國、德國、盧森堡、奧地利和英國等國。
客運鐵路服務
[編輯]| 線路 | 列車類別 | 經由 | 發車頻率 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 阿姆斯特丹 - 巴黎 | Thalys | 阿姆斯特丹中央 - 斯希普霍爾 - 鹿特丹 - 安特衛普中央 - 布魯塞爾南 - 巴黎北 | 每天12班 | |
| 阿姆斯特丹 - 里爾 | Thalys | 阿姆斯特丹中央 - 斯希普霍爾 - 鹿特丹 - 安特衛普中央 - 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 | 每天2班 | |
| 埃森 - 巴黎 | Thalys | 埃森 - 杜伊斯堡 - 杜塞爾多夫機場 - 杜塞爾多夫 - 科隆 - 亞琛 - 列日吉耶曼 - 布魯塞爾南 - 巴黎北 | 每天5班 | |
| 阿姆斯特丹 - 聖莫里斯堡 | Thalys | 阿姆斯特丹中央 - 斯希普霍爾 - 鹿特丹 - 安特衛普中央 - 布魯塞爾南 - 尚貝里-沙勒萊索 - 阿爾貝維爾 - 穆捷-薩蘭-布里德萊班 - 艾姆拉普拉涅 - 朗德里 - 聖莫里斯堡 | 冬季每周1班 | |
| 阿姆斯特丹 - 馬賽 | Thalys | 阿姆斯特丹中央 - 斯希普霍爾 - 鹿特丹 - 安特衛普中央 - 布魯塞爾南 - 瓦朗斯TGV - 阿維尼翁TGV - 普羅旺斯地區艾克斯TGV - 馬賽聖夏爾 | 夏季每周1班 | |
| 布魯塞爾 - 法蘭克福 | ICE | 布魯塞爾南 - 布魯塞爾北 - 列日吉耶曼 - 亞琛 - 科隆 - 法蘭克福機場 - 法蘭克福 | 每天6班 | |
| 布魯塞爾 - 倫敦 | Eurostar | 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 - 加來-弗雷坦 - 阿什福德 - 埃布斯弗利特 - 聖潘克拉斯 | 每天9班 | |
| 布魯塞爾 - 馬賽 | TGV | 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 - 戴高樂機場2號客運大樓TGV - 馬恩拉瓦萊-謝西 - 里昂帕爾迪厄 - 阿維尼翁TGV - 普羅旺斯地區艾克斯TGV - 馬賽聖夏爾 | 每天2班 | |
| 布魯塞爾 - 蒙彼利埃 | TGV | 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 - 戴高樂機場2號客運大樓TGV - 馬恩拉瓦萊-謝西 - 里昂帕爾迪厄 - 瓦朗斯TGV - 尼姆 - 蒙彼利埃聖羅克 | ||
| 布魯塞爾 - 里昂 | TGV | 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 - 戴高樂機場2號客運大樓TGV - 馬恩拉瓦萊-謝西 - 里昂佩拉什 | ||
| 布魯塞爾 - 雷恩 | TGV | 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 - 上皮卡第TGV - 戴高樂機場2號客運大樓TGV - 馬恩拉瓦萊-謝西 - 馬西TGV - 勒芒 - 雷恩 | ||
| 布魯塞爾 - 南特 | TGV | 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 - 上皮卡第TGV - 戴高樂機場2號客運大樓TGV - 馬恩拉瓦萊-謝西 - 馬西TGV - 勒芒 - 昂熱聖洛 - 南特 | ||
| 布魯塞爾 - 斯特拉斯堡 | TGV | 布魯塞爾南 - 里爾歐洲 - 戴高樂機場2號客運大樓TGV - 香檳-阿登TGV - 洛林TGV - 斯特拉斯堡城 | 每天2班 | Replacement of EC Iris and Vauban |
| 布魯塞爾 - 因斯布魯克[1] | ÖBB Nightjet | 布魯塞爾南 - 布魯塞爾北 - 列日吉耶曼 - 亞琛 - 科隆 - 波恩博耶爾 - 科布倫茨 - 美因茨 - 法蘭克福機場 - 法蘭克福南 - 紐倫堡 - 奧格斯堡 - 慕尼黑 - 羅森海姆 - 庫夫施泰因 - 沃格爾 - 延巴赫 - 因斯布魯克 | 每周2班 | 夜間列車 |
| 布魯塞爾 - 維也納[1] | ÖBB Nightjet | 布魯塞爾南 - 布魯塞爾北 - 列日吉耶曼 - 亞琛 - 科隆 - 波恩博耶爾 - 科布倫茨 - 美因茨 - 法蘭克福機場 - 法蘭克福南 - 紐倫堡 - 雷根斯堡 - 帕紹 - 韋爾斯 - 林茨 - 阿姆施泰滕 - 聖珀爾滕 - 維也納邁德靈 - 維也納 | 每周2班 | 夜間列車 |
| 安特衛普 - 里爾 (IC-04) |
城際列車 | 安特衛普中央 - 安特衛普貝爾赫姆 - 聖尼克拉斯 - 洛克倫 (- 貝爾費爾德) - 根特丹波特 - 根特聖彼得斯 - 瓦勒海姆 - 科特賴克 - 穆斯克龍 - 圖爾寬 - 魯貝 - 里爾佛蘭德 | 每小時1班 | 列車在科特賴克分離/連接 |
| 哈瑟爾特 - 馬斯特里赫特 (IC-13) |
城際列車 | 哈瑟爾特 - 迪彭貝克 - 比爾曾 - 通厄倫 - 格隆 - 列爾斯 - 米爾蒙 - 埃斯塔勒 - 列日聖朗貝爾 - 列日卡雷 - 列日吉耶曼 - 布雷蘇 - 維塞 - 艾斯登 - 馬斯特里赫特蘭德韋克 - 馬斯特里赫特 | 從/至哈瑟爾特每小時1班；從/至列日每小時2班 | 工作日 |
| 布魯塞爾 - 盧森堡 (IC-16) |
城際列車 | 布魯塞爾南 - 布魯塞爾中央 - 布魯塞爾北 - 布魯塞爾舒曼 - 布魯塞爾盧森堡 - 奧蒂尼 - 讓布盧 - 那慕爾 - 錫內 - 馬爾盧瓦 - 羅什福爾熱梅勒 - 利布拉蒙 - 馬爾伯昂 - 阿爾隆站 - 盧森堡 | 每小時1班 | |
| 里爾 - 那慕爾 (IC-19) |
城際列車 | 里爾佛蘭德 - 勒澤訥 - 埃萊姆 - 阿斯克 - 拜雪 - 弗魯瓦耶訥 - 圖爾奈 - 聖吉蘭 - 蒙斯 - 拉盧維耶爾南 - 沙勒羅瓦中央 - 塔米訥 - 那慕爾 | 每小時1班 | |
| 列日 - 盧森堡 (IC-33) |
城際列車 | 列爾斯 - 米爾蒙 - 埃斯塔勒 - 列日聖朗貝爾 - 列日卡雷 - 列日吉耶曼 - 昂格勒爾 - 普爾瑟 - 里瓦日 - 艾瓦耶 - 科村 - 特魯瓦蓬 - 維爾薩姆 - 古維 - 特魯瓦維耶日 - 克萊沃 - 德勞費爾特 - 維爾沃維爾茨 - 考滕巴赫 - 埃特爾布呂克 - 梅爾施 - 盧森堡 | 每2小時1班 | |
| 阿姆斯特丹 - 布魯塞爾 (IC-35) |
城際列車 | 阿姆斯特丹中央 - 斯希普霍爾 - 海牙荷蘭 - 鹿特丹中央 - 多德雷赫特 - 羅森達爾 - 安特衛普中央 - 安特衛普貝爾赫姆 - 梅赫倫 - 布魯塞爾機場 - 布魯塞爾北 - 布魯塞爾中央 - 布魯塞爾南 | 每小時1班 | |
| 斯帕 - 亞琛 (L-09) |
地方列車 | 斯帕熱龍斯泰爾 - 斯帕 - 弗朗希蒙 - 特鎮 - 瑞斯朗維爾 - 佩潘斯泰爾舊城 - 佩潘斯泰爾 - 韋爾維耶中央 - 韋爾維耶宮殿 - 多蘭-日萊普 - 韋爾肯拉特 - 黑根拉特 - 亞琛 | ||
| 利布拉蒙 - 盧森堡 (L-12) |
地方列車 | 利布拉蒙 - 訥沙托站 - 馬爾伯昂 - 阿拜 - 斯托凱姆 - 維維爾 - 阿爾隆站 - 小貝廷根 - 盧森堡 | 每2小時1班 | |
| 羅森達爾 - 皮爾斯 (L-22) |
地方列車 | 羅森達爾 - 埃森 - 維爾德特 - 卡爾姆特豪特 - 凱克伊克 - 海德 - 卡佩倫 - 聖瑪麗亞堡 - 埃克倫 - 安特衛普北碼頭 - 安特衛普呂赫特巴爾 - 安特衛普中央 - 安特衛普貝爾赫姆 - 安特衛普南 - 霍博肯圩田 - 海米克瑟姆 - 斯海勒 - 尼爾 - 博姆 - 賴斯布魯克-索沃加爾德 - 皮爾斯 | 每小時1班 | 周末在安特衛普至皮爾斯不服務 |
相關條目
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Belgium. Nightjet. [2020-04-22]. （原始內容存檔於2023-07-25） （英語）.
- ^ IC-Brochures. SNCB. [2023-07-25]. （原始內容存檔於2019-10-20）.
- ^ Lijnfolders. SNCB. [2023-07-25]. （原始內容存檔於2019-10-20）.
- ^ Brochure Trains S. SNCB. [2023-07-27]. （原始內容存檔於2023-03-22）.
