海勒魯普站
海勒魯普站 Hellerup Station | |||||
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| 位置 |  丹麥 哥本哈根 | ||||
| 地理坐標 | 55°43′52″N 12°34′00″E / 55.73111°N 12.56667°E座標：55°43′52″N 12°34′00″E / 55.73111°N 12.56667°E | ||||
| 車站類別 | 火車站 | ||||
| 管轄機構 | 丹麥國家鐵路 | ||||
| 途經路線 | 西蘭島北線鐵路 西蘭島海岸鐵路 哥本哈根環線鐵路 卡拉姆堡鐵路 | ||||
| 公車路線 | 21路 23路 164路 171路 172路 176路 192路 1A路 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 建築設計 | 威廉·卡爾·海因里奇·沃爾夫 | ||||
| 月台 | 4 | ||||
| 股道 | 7（其中4條供哥本哈根市郊鐵路使用） | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | Hl | ||||
| 票價區間 | 2/30 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1863年7月22日 | ||||
| 重建日期 | 1934年4月3日（引入哥本哈根市郊鐵路） | ||||
| 電氣化 | 1934年（哥本哈根市郊鐵路） 1986年（主線） | ||||
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海勒魯普站（丹麥語：Hellerup Station）是位於丹麥哥本哈根的一座火車站。同時有國鐵及哥本哈根市郊鐵路列車停靠。[1][2][3]1863年7月22日與卡拉姆堡鐵路一同啟用，總設計師是威廉·卡爾·海因里奇·沃爾夫。1934年4月3日開通的哥本哈根市郊鐵路的第一條線路（卡拉姆堡站⟷萬洛瑟站）就包含本站。周邊有大量的多層建築及富裕階層的別墅，是丹麥最富裕的地區之一。
停靠列車[編輯]
在本站停靠的列車包括由尼沃站出發經哥本哈根市中心至哥本哈根機場的「區域列車」，由赫爾辛格站出發經哥本哈根市中心、哥本哈根機場至瑞典南部的列車（包括「厄勒列車」），還有哥本哈根市郊鐵路A線、C線、E線、F線列車停靠。[3]本站同時是哥本哈根市郊鐵路F線北端終點。工作日平均每分鐘便有一列哥本哈根市郊鐵路列車停靠本站，其中哥本哈根市郊鐵路F線最短班距為5分鐘。高峰時段每小時共有72列列車停靠本站。
| 上一站 | 哥本哈根市郊鐵路 | 下一站 |
|---|---|---|
| 天鵝磨坊站
開往：洪迪厄站 |
工作日白天 |
靈比站
開往：希勒勒站 |
| 天鵝磨坊站
開往：克厄站 |
夜間及周末 |
伯恩斯托夫路站
開往：希勒勒站 |
| 天鵝磨坊站
開往：腓特烈松站 |
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夏洛滕隆站
開往：卡拉姆堡站 |
| 天鵝磨坊站
開往：克厄站 |
僅工作日白天開行 |
伯恩斯托夫路站
開往：霍爾特站 |
| 光榮地站
開往：哥本哈根南站 |
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終點站 |
| 上一站 | 丹麥國家鐵路 | 下一站 |
| 科克代爾站
開往：赫爾辛格站 |
西蘭島海岸鐵路 | 東門站
開往：馬爾默中央車站 |
| 卡拉姆堡站
開往：尼沃站 |
西蘭島海岸鐵路
尼沃⟷哥本哈根機場 |
東門站
開往：哥本哈根機場站 |
相鄰車站[編輯]
| 上一站 | 下一站 | |
|---|---|---|
| 東門站
往：哥本哈根火車總站 |
西蘭島海岸鐵路 | 卡拉姆堡站
往：赫爾辛格站 |
| 天鵝磨坊站
往：哥本哈根火車總站 |
西蘭島北線鐵路 | 伯恩斯托夫路站
往：赫爾辛格站 |
| 卡拉姆堡鐵路 | 夏洛滕隆站
往：卡拉姆堡站 | |
| 本線終點 | 哥本哈根環線鐵路 | 光榮地站
往：哥本哈根南站 |
參考資料[編輯]
- ^ Hellerup Station - Tag toget til og fra Hellerup togstation med DSB. www.dsb.dk. [2020-02-22]. （原始內容存檔於2020-02-22）.
- ^ Hellerup St.. 谷歌地圖. [2020-02-22]. （原始內容存檔於2020-02-22） （中文（臺灣））.
- ^ 3.0 3.1 S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-02-13）.
外部連結[編輯]
- 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（丹麥語）
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維基共享資源上的相關多媒體資源：海勒魯普站 |